Reiðhjól á bíl

Hjólið er í tísku, ekki aðeins hjá ungu fólki með líkamsbyggingu sem sést hversdags og í hjólafríum.

Hjólið er í tísku, ekki aðeins meðal ungs fólks með líkama, sem sést daglega og á hjólreiðahátíðinni, sem er „mikilvægi massi“ Varsjár. Eftir lok þessa móts setja margir þátttakendur, með nokkra tugi kílómetra við fæturna, tvö hjól á skottinu á bílnum.

Úr nógu er að velja - sérverslanir bjóða upp á rekki, handföng og annan fylgihlut frá stærstu alþjóðlegu og innlendu framleiðendum. Og aðeins þar ráðleggjum við þér að kaupa úr fjarlægð og forðast matvöruverslun. Hvers vegna slík mismunun? Með skynsemi og smá eignarhaldi þekkingu. Í sérverslun er verðið ekki mikið hærra og búnaðurinn er af allt öðrum flokki. Þar að auki getum við alltaf treyst á aðstoð sérfræðings.

Festið örugglega

Sérstakir handhafar eru nauðsynlegir til að flytja reiðhjól. Reiðhjólagrindin líta eins út. Þeir eru mismunandi í þyngd, gæðum efna, þykkt teina, smáatriði, tæknilegar lausnir. Dýrari hjólin eru með boltahandföngum, til dæmis með smellukerfi til að auðvelda hraða samsetningu og sjálfherjandi ólar. Í stórmörkuðum kosta þeir um 30 zloty stykkið. Þetta eru auðvitað einföldustu tækin, mjög veik, með frumstæðum böndum til að festa reiðhjól.

Í sérverslunum er úrvalið miklu stærra. Mest seldu eru vörumerkjapennar af góðum flokki á verði um 80 PLN. Sjálfspennandi ólar eru einnig seldar sér. til að festa reiðhjólahjól, sem geta komið í stað útdraganlegu plastklemmanna sem festar eru á ódýrustu festinguna.

Reikna með virkni

Tískan fyrir reiðhjól gerði það að verkum að þau voru flutt - oftast á þökum bíla, en ekki aðeins ...

Markaðurinn fyrir reiðhjólagrind stækkar meira og meira og aukahlutaframleiðendur fara fram úr hver öðrum í tilboði sínu og kynna nýrri og frumlegri hönnun. Slík lausn er burðarbúnaður til að flytja tvö reiðhjól í liggjandi stöðu á þaki bíls. Hægt er að setja tækið á hvers konar þakbita.

Reiðhjól eru hlaðin lágt á hlið bílsins. Þar eru hjólin sett á teina á haldara. Hjólin eru fest við þau með ólum og grindirnar eru skrúfaðar með handföngum með öryggislásum. gegn þjófnaði. Síðan er hægt að lyfta hjólagrindinu upp og setja það í þakburðarkerfið. Þetta krefst ekki mikillar fyrirhafnar, þar sem allt kerfið virkar á meginreglunni um lyftistöng.

Nokkrar reglur

Fræðilega séð er hægt að setja fjögur reiðhjól á bílinn. Hins vegar þola ekki allir bílar svo mikla þyngd. Bílaframleiðendur telja oft upp burðargetu á þakgrind upp á 75 kg og jafnvel 50 kg. Reiðhjól vega venjulega 15-20 kg en sum eru þyngri. Svo það er þess virði að athuga hversu mörg þeirra er hægt að setja á bílinn og, allt eftir því, kaupa viðeigandi fjölda handföng eða léttari hjól.

Há og mjúk ökutæki nota oft farangursgrind aftan á ökutækinu. Það er ekki erfitt að setja hjól á þau, þar sem ekki þarf að lyfta þeim hátt, en allir hreyfanlegir hlutar verða að vera vandlega festir. Lausar geta skemmt lakkið og jafnvel yfirbygginguna. Skottið, fest aftan á bílnum, rúmar þrjú létt hjól. Fleiri tæki til flutnings þeirra, fest á dráttarbeisli - frá tveimur til þremur.

Helsta öryggiskrafa fyrir hjólreiðar er 90 km/klst hámarkshraði og varkár hemlun. Þú verður að vera sérstaklega varkár á erfiðum, holóttum og hlykkjóttum vegum.