VAZ 2115 fær illa skriðþunga og eldsneytisnotkun hefur aukist

Fyrir ekki svo löngu síðan, fyrir um sex mánuðum, ákvað ég að fara úr klassíska VAZ 2107 yfir í framhjóladrifna bíl. Á bílamarkaðnum valdi ég lengi og stoppaði í Pyatnashka, þar sem bíllinn var í nokkuð góðu ástandi fyrir 7 ára gamlan og var ekki einu sinni bilaður, allir saumar og suðu eru verksmiðjuframleidd. Bíllinn hentaði nánast öllum en einhverra hluta vegna tók hann illa á sig, fannst eins og einhver hefði lokað útblástursrörinu. Þó að vélin virkaði bara fullkomlega, heyrðust engin bilun og truflanir í gangi vélarinnar og útblástursrörið var bara fullkomið, ryðgað. Ég ferðaðist með þetta vandamál í líklega fimm mánuði, eftir það ákvað ég samt að finna út hvað væri að.

Ég leitaði lengi að ástæðunni, gerði tölvugreiningu á vél, kveikju- og innspýtingarkerfum en greiningin sýndi að öll bílkerfi voru í fullkomnu lagi. Eldsneytisdælan virkaði sem skyldi, ECU sýndi heldur engin frávik, öll fjögur kertin voru í fullkomnu ástandi og þjöppunin var nánast eins og nýr bíll. En allt þetta róaði mig ekki, þar sem það var eins og einhver héldi bílnum í festingunni, hann fer ekki, og það er búið. Eftir langa skoðun hjá þjónustunni fannst ekkert og buðust þeir til að skipta um ECU. Þeir tóku ECU af annarri fimmtándu gerð beint í þjónustuna, en samt breyttist ekkert og hér vissu þjónustumennirnir ekki lengur hvað þeir ættu að gera og ég varð að halda áfram að leita að ástæðunni sjálfur.

Síðan, eftir tvær vikur í viðbót, þurfti ég einhvern veginn að fara út úr bænum, í þorpið til að hitta ættingja mína, og gaf bróður konu minnar far með VAZ 2115. Hann settist undir stýri, fór í gang og þá heyrði ég undarlegt hljóð úr útblástursrörinu. Rétt áður, þegar ég var að keyra, heyrðist þetta hljóð ekki. Og svo áttaði ég mig á því að þetta undarlega hljóð frá hljóðdeyfi er líklegast ástæðan fyrir því að VAZ 2115 minn er ekki að ná vel í skriðþunga og þess vegna var eldsneytisnotkunin meiri en meðaltalið.

Eftir það tók ég hljóðdeyfann af og hristi hann upp í loftið og málmurinn að innan heyrðist varla. Og þá áttaði ég mig á því að líklegast, inni í hljóðdeyfinu, hafi einhver hluti brunnið út og dottið þannig að það lokaði fyrir útblástursloftið alla leiðina. Þetta er einmitt það sem olli því að gripið á fimmtánda mínum var ekki svo heitt, hröðunin var lítil og eldsneytisnotkunin mikil. Það þýddi ekkert að gera við hljóðdeyfann þar sem hann er ekki fellanlegur eins og þú veist. Ég þurfti að kaupa nýjan og skipta um. Skiptingin var ódýr, sérstaklega þar sem ég skipti um það án utanaðkomandi aðstoðar, sjálfur í bílskúrnum mínum. Og eftir að skipt var um hljóðdeyfara hvarf vandamálið, bíllinn fór að keyra eins og flugvél, hröðunin var bara brjáluð, það var meira en nóg þrýstingur og eyðslan varð miklu minni. Og það eina sem það kostaði var að skipta um hljóðdeyfara á bílnum þínum!