CVT Jatco JF019E

Tæknilegir eiginleikar Jatko JF019E stiglausra breytileika, áreiðanleika, úrræði, umsagnir, vandamál og gírhlutföll.

CVT Jatko JF019E hefur verið framleitt síðan 2014 og er settur upp á tvinnbílum frá Nissan. Það eru tvær skiptingarútfærslur: RE0F10H og RE0F10J, fyrir fram- eða fjórhjóladrif. Þessi sjálfskipting er frábrugðin öðrum CVT8 bílum með því að vera með þurra kúplingu í stað togibreytirs.

Þriðja kynslóð CVT inniheldur einnig: JF016E, JF017E, JF018E og JF020E.

Tæknilýsing Jatco JF019E

Tegund	breytilegum hraða drif
Fjöldi gíra	∞
Fyrir akstur	framan
Vélarafl	allt að 3.5 lítra
Vökva	allt að 450 Nm

Hvers konar olíu að hella	Nissan CVT vökvi NS-3
Fitumagn	10.7 L
Olíubreyting	á 90 km fresti
Skipt um síu	á 90 km fresti
Áætluð auðlind	200 000 km

Gírkassahlutföll RE0F10J

Um dæmi um 2016 Nissan Murano Hybrid með 2.5 lítra vél:

Gírhlutföll: Áfram 2.413 – 0.383, afturábak 0.958, lokaakstur 4.677

Svipaðar sendingar frá öðrum framleiðendum:

VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW ZF CFT30 GM VT25E Subaru TR580 Subaru TR690

Hvaða bílar eru búnir JF019E breytileikanum

Nissan

Altima Hybrid L33	2015 - nú
Murano Hybrid Z52	2015 - nú

Ókostir, bilanir og vandamál Jatko JF019E

Þó að allir bílar sem eru búnir honum séu í ábyrgð eru engar tölur um bilanir

Miðað við umræðuefnið á spjallinu er vandamálið við þrýstiminnkunarventilinn enn viðeigandi