Á lager er betra en í settinu
Almennt efni

Á lager er betra en í settinu

Á lager er betra en í settinu Í auknum mæli eru nýir bílar ekki með varadekk eða jafnvel svokallað. innkeyrslur. Þess í stað er boðið upp á viðgerðarsett með sérstökum vökva og þjöppu.

Á lager er betra en í settinu

Framleiðendur hafna "varahjólinu" vegna sparnaðar eða löngunar til að finna meira pláss í skottinu. Samt sem áður kemur settið ekki alltaf í stað varahjólsins.

Stærsti kosturinn við að nota hann er skottið sem er aukið um nokkra tugi lítra (t.d. í Honda Civic án varahjóls er það 70 lítrum meira) og einfaldar og fljótlegar viðgerðir (ekki þarf að taka hjólið í sundur). Ókosturinn við settið er að það getur aðeins lagað minniháttar skemmdir, svo sem eftir högg á nögl. Ekki er hægt að gera við sprungur sem eru stærri en 4 mm og skurðir á hlið dekkja. Að auki dugar settið aðeins fyrir eitt hjól.

Dekkjaþéttingarsett eru eingöngu fyrir tímabundnar dekkjaviðgerðir og aðgang að þjónustumiðstöð. Þeim má skipta í tvær tegundir: vörumerki og aukaefni. Vörumerki samanstendur venjulega af íláti með vökva og dælu og til viðbótar eru úðasett.

Á lager er betra en í settinu Til að viðgerðin skili árangri verður öll tengd starfsemi að fara fram í þeirri röð sem tilgreind er í leiðbeiningunum. Mundu að fara varlega, því vökvinn í flöskunni er mjög skaðlegur og ef þú færð hann á fötin þín er ólíklegt að þú getir hreinsað hann. Ef dekkið fyllist ekki innan nokkurra mínútna eftir að vökvinn er fyllt er dekkið mikið skemmt og ekki er hægt að gera við það með settinu.

Hins vegar, ef þér tekst að dæla því upp, athugaðu þrýstinginn aftur eftir nokkra kílómetra akstur og fylltu á ef þörf krefur. Hraði hreyfingar með dekk sem er gert við á þennan hátt ætti að vera takmarkaður við 80 km/klst. og jafnvel undir 50 km/klst. vegna hugsanlegs ójafnvægis og þar af leiðandi mikils titrings á stýrinu.

Dekk sem er gert við með setti hentar aðeins til frekari notkunar eftir faglega viðgerð.

„Viðgerðarsettið er handhægt, en virkar aðeins fyrir minniháttar skemmdir. Við aðstæður okkar er besta lausnin að vera með varadekk í fullri stærð, eða „varadekk,“ ráðleggur Andrzej Ekiert, yfirmaður einnar dekkjaþjónustu í Varsjá.

Bæta við athugasemd