Hver er munurinn á XNUMXWD og XNUMXWD ökutækjum
Mismunandi gerðir grips nota skammstafanir til að vísa til getu þeirra, en mörg okkar vita ekki hvað þeir þýða eða hvernig þeir virka. AWD og 4WD eru tvenns konar grip sem líta eins út en virka á gjörólíkan hátt.
Það eru margar mismunandi bílagerðir á markaðnum í dag, margar þeirra eru með svipuð kerfi og margar aðrar vinna með allt önnur kerfi.
Aðgerðirnar í öllum bílum virðast vera þær sömu, jafnvel tilgangurinn er sá sami. Hins vegar eru sum farartæki með aðra tækni, sem gefur eigendum betri upplifun en sum önnur farartæki.
Tog er eitt af þeim kerfum sem eru mest mismunandi í bílum og þótt þau virðast öll virka á sama hátt, þá gera þau það ekki. AWD og 4WD bílar virðast til dæmis vera eins, margir telja jafnvel að enginn munur sé á einum og öðrum.
Þótt hugtökin séu oft notuð til skiptis þýða AWD og 4WD venjulega mismunandi hluti.
Þess vegna munum við hér segja þér frá muninum á XNUMXxXNUMX og XNUMXxXNUMX ökutækjum.
- 4WD
4WD vísar til ökutækja með fjórhjóladrifi, eða 4x4, sem venjulega gefur til kynna einhverja torfærugetu. Þessi kerfi finnast almennt á vörubílum, jeppum og jeppum.
Hvernig virkar 4WD?
4WD kerfi eru með mismunadrif að framan og aftan og nota millifærsluhylki í stað miðlægs mismunadrifs. Flutningshólfið gerir ökumanni kleift að velja á milli 2WD og 4WD eftir aðstæðum.
Flutningshylki hafa tvö sett af gírum: eitt sett gerir ökumanni kleift að skipta úr Low al hár og einn sem gerir ökumanni kleift að velja 2WD eða 4WD ham.
Þegar þú velur 4-Hi eða 4-Low tengir millifærsluhúsið úttak vélarinnar við framúttaksskaftið, sem knýr fram mismunadrifið. Þetta gerir millifærsluhylkinu kleift að keyra fram- og afturhjólin á sama hlutfallslega hraða.
- Fjórhjóladrif
Fjórhjóladrif eða varanlegt fjórhjóladrif, er kerfi sem notar miðlægan mismunadrif, en virkni þess jafnar grip hvers hjóla fyrir sig til að tryggja fullkomna stjórn á bílnum.
Þetta er sú tegund fjórhjóladrifs sem er algengust í vörubílum sem einblína meira á þægindi en spennu. utanvegar,
Fjórhjóladrif er útfært á mismunandi hátt fyrir hverja tegund og gerð, en flestar gerðir eru með þremur mismunadrifum: að framan, miðju og aftan. Þegar dekkið byrjar að renna beinir AWD kerfið snúningsvægi vélarinnar í annað horn bílsins sem hefur meira grip.
Hvernig virkar fjórhjóladrif?
Dreifing togs er mismunandi eftir tegund og gerð, sem og skilvirkni fjórhjóladrifskerfisins í aðstæðum með takmarkað grip. Sum kerfi geta hreyft ökutækið þegar aðeins eitt hjól er knúið. Sum ódýrari kerfi þurfa þrjú hjól fyrir grip.
Drifkerfi á öllum hjólum krefjast þess ekki að ökumaður segi hjólunum hvað eigi að gera, þau starfa bara án þíns inntaks.
:
