Leki bremsuvökva: orsakir og lausnir

Það er ekkert leyndarmál að bremsur eru órjúfanlegur hluti af bílnum þínum, því án þeirra geturðu ekki hægt á þér eða stoppað. En vissirðu að bremsuvökvi er það sem heldur hlutunum í gangi vel? Ef þú tekur eftir leka bremsuvökva skaltu bregðast við strax! Í þessari grein munum við tala um orsakir bremsuvökva leka og hvað á að gera ef það kemur fyrir þig!

🚗 Hvað er bremsuvökvi?

Bremsuvökvaolía… já já það er olía, kolvetni, hc4. Vökvi sem er notaður í hemlakerfi bíla. Tilbúið vara sem er óþjappanlegt í þann tíma sem úthlutað er til notkunar. (sem þýðir að rúmmál þess verður að vera stöðugt undir áhrifum utanaðkomandi þrýstings) og eru mjög ónæm fyrir hitabreytingum. Það verður þjappanlegt vegna hitastigsins sem gufa myndast við. Það er gas sem, allt eftir vatnsinnihaldi, færir bremsuvökvann að suðumarki. Vegna hitastigsbreytinga og tilvistar vatns í vökvanum missir hið síðarnefnda ósamþjappanlega eiginleika og þarfnast endurnýjunar.

️ Til hvers er bremsuvökvi notaður? 

Bremsuvökvi er óaðskiljanlegur hluti af hemlakerfi ökutækis. Þetta er jafnvel kjarni þess. Það sinnir aðalhlutverkinu í hemlakerfinu. Reyndar er honum dreift í gegnum vökvarás og, þökk sé þrýstingnum á pedalanum, flytur hemlunarkrafturinn á fjögur hjól bílsins. Stöðva tryggt!

️ Hvenær á að tæma bremsuvökvann?

Dæla þarf bremsuvökvanum reglulega, að minnsta kosti einu sinni á tveggja ára fresti, annars bilar bremsukerfið. og enda td bremsur sem virka ekki lengur.

Mundu að bremsuvökvi er rakadrægur, sem þýðir að hann hefur getu til að taka upp raka úr loftinu. Þegar bremsurnar eru notaðar nuddast bremsuklossarnir við bremsudiskana og hækka hitastigið um nokkur hundruð gráður. Þessi sterki hiti er fluttur til bremsuvökvans. Þessar breytingar á hitastigi og raka munu smám saman rýra bremsuvökvann. Vegna þess að bremsuvökvi er rakadrægur lækkar suðumark hans verulega, úr 230°C í 165°C. Endurtekin of mikil hemlun blandar gasbólum við bremsuvökvann og getur skemmt bremsurnar. Þess vegna er nauðsynlegt að athuga reglulega suðumark bremsuvökvans af sérfræðingi. Þetta á einnig við um trommuhemla.

Að jafnaði á að dæla bremsuvökva á 50 kílómetra fresti. En umfram allt, ekki gleyma að skipta um bremsuvökva í hvert skipti sem þú skiptir um bremsur.

Gæði bremsuvökvans eru mikilvæg. Þetta er hægt að sannreyna með því að nota DOT vísitöluna, sem flokkar vökvann eftir hitaþol hans. Til dæmis er DOT 3 bremsuvökvi oft samsettur úr glýkóli og hefur suðumark 205°C.

🚘 Hvaða bremsuvökva ættir þú að velja?

Til að velja á milli mismunandi bremsuvökva skaltu fylgja leiðbeiningum ökutækisframleiðandans í notendahandbókinni.

Hér eru bremsuvökvar sem þú getur tekist á við:

• steinefnavökvar = aðallega notað af Rolls Royce og Citroën á eldri gerðum þeirra, sem nota eitt vökvakerfi fyrir fjöðrun, stýri, bremsur og gírskiptingu.
• tilbúnir vökvar = Framleitt með glýkóli, uppfyllir bandaríska DOT staðla eins og skilgreint er af samgönguráðuneytinu. Það fer eftir staðlinum sem þeim er veittur og útliti þeirra á markaðnum í tímaröð, þeir eru tilnefndir sem DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4, DOT 5.1.
• Punktur 5 byggður á sílikonum = dregur ekki í sig raka og verður því ónæmari með tímanum.

Algengustu bremsuvökvar í dag eru DOT 4, Super DOT 4 og DOT 5.1 fyrir tilbúna vökva og DOT 5 byggður á sílikon. Að undanskildum DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4 og DOT 5.1 vökvum er blandað saman.

???? Hvernig á að bera kennsl á leka bremsuvökva?

Tilkynnt er um leka á bremsuvökva á mælaborði ökutækis þíns. Gaumljósið sem táknar pedalinn mun kvikna. Eftir langt stopp á jörðinni undir bílnum muntu sjá smá áskorun. Vökvinn er lyktarlaus og litlaus.

Þú getur líka auðveldlega fundið leka með því að athuga reglulega bremsuvökvastigið. Það kostar þig ekkert og kemur í veg fyrir vandamál. Gakktu úr skugga um að vökvastigið sé á milli lágmarks- og hámarkslínunnar. Ef stigið lækkar of hratt skaltu ekki bíða með að bregðast við.

Hefur þú tekið eftir leka og vilt mæla stærð hans? Settu dagblað undir bílinn og sjáðu vinnumagnið.

🔧 Hverjar eru orsakir bremsuvökva leka?

Lekandi bremsuvökvi getur valdið bremsubilun - þetta er ekki vandamál sem þarf að taka létt.

Algengustu orsakir leka eru:

• Vandamál með útblástursskrúfu: Skrúfurnar sem eru staðsettar á bremsuklossunum eru notaðar til að fjarlægja umfram vökva þegar bremsakerfið er viðhaldið.
• gallaður aðalhólkur: þessi hluti beinir bremsuvökva að bremsukerfinu í gegnum vökvalínur. Ef það er gallað safnast vökvinn aftan í vélarrýmið.
• gallaður hjólhylki: þú getur séð bremsuvökva á hlið dekkjanna.

???? Hvert er verðið fyrir bremsukerfi til skipta?

Ef þú tekur eftir leka á bremsuvökva skaltu athuga hvar hann er: aftan eða framan á ökutækinu þínu. Þú getur skipt um bremsusett að framan eða aftan, allt eftir því hvernig bilunin er. Augljóslega er verðið á þessu setti mismunandi eftir gerð ökutækis þíns. En reikna með að meðaltali 200 €.

Hér er yfirlit yfir verð fyrir afturbremsubúnaðinn:

Nú hefur þú alla möguleika á öruggum akstri með góðu bremsuviðhaldi. Ef þú hefur einhverjar spurningar skaltu ekki örvænta, Vroomly og traustir bílskúrsaðstoðarmenn þess sjá um allt.