Víkið fyrir hraðbraut

Vandamálið við Austin þjóðveginn var að árið 1962 var einkennisbúningur hans úreltur.

Þetta er bíll, ekki Texas þjóðvegur, heldur flotti bróðir hans Wolseley 24/80. Og áður en þú spyrð þýðir 24/80 2.4 lítrar og 80 hö. (það er 59 kW í núverandi gjaldmiðli).

Sex strokka hraðbraut/Wolseley samsetningin var þróuð vegna þess að árið 1962 var British Motor Company (BMC) að tapa sölubaráttunni gegn Holden, Falcon og Valiant með breskum innblásnum og ákveðnu vanmáttarkenndum 1.6 lítra fjögurra strokka Austin A60, Morris Oxford. og Wolseley 15 vélar. . /60. Þetta tríó hefur varla breyst síðan þeir komu út árið 1959.

Með enga peninga til að þróa nýja vél, bættu verkfræðingar BMC á staðnum einfaldlega tveimur strokka við núverandi fjögurra strokka vél og jók aflið um 35%.

Markaðsmenn kölluðu 2.4 lítra vélina „bláu röndina“ og auglýsingaslagorðið hvatti viðskiptavini til að „víkja fyrir hraðbrautinni“.

Það sem hugsanlegir viðskiptavinir voru í raun og veru að gera var að fara beint til Holden, Ford eða Chrysler umboðs og draumur BMC um blómlega sölu varð ekki að veruleika. Eftir að hafa aðeins selt 27,000 einingar lauk framleiðslu árið 1965 í 154,000. Til samanburðar seldi Holden 18 EJ gerðir á aðeins XNUMX mánuðum.

Vandamálið við hraðbrautina var að árið 1962 var lögun hennar úrelt. Ítalskur sérfræðingur Batista Pininfarina þróaði upprunalegu hönnunina um miðjan fimmta áratuginn. Hann gaf BMC bílunum létt vafðar framrúður og hóflega skottugga. Vandamálið var að árið 1950 var hraðbrautin of há, of þröng og of 1962-lík miðað við lengri, styttri, breiðari, stílhreinari og öflugri keppinauta.

Hafðu í huga að Pinnifarina nýtti sér BMC hönnunina. Hann notaði sama stílsniðmát fyrir Peugeot 404, Lancia Flaminia 1957 og Ferrari 250GT Pininfarina. Ef þú trúir mér ekki skaltu skoða Peugeot 404 og hraðbrautina. Báðar eru teknar úr sama kökuforminu. Að öðrum kosti geturðu notað Google. Það eru vefsíður tileinkaðar þessu efni!

Hraðbrautaáhugamenn kalla bílana „BMC Farinas“ og þú munt verða undrandi yfir styrk fylgjenda þeirra og herdeild trúaðra. Farðu á hvaða 'All-British' Automobile Club sýningu sem er og ég ábyrgist að afkastamesta vörumerkið á sýningunni, með áhugasömustu stuðningsmönnum, verða BMC-bílar í Farina stíl.

David Burrell, ritstjóri www.retroautos.com.au