Setja upp vélavörn á mótorhjóli

Þessi vélvirki handbók er færð þér á Louis-Moto.fr.

Að setja vélarvörn á roadster getur í mörgum tilfellum bætt útlit mótorhjóls verulega. Samsetningin er fljótleg og áreynslulaus.

Ef þú vilt sérsníða roadsterinn þinn og hafa hann eins kaldan og mögulegt er skaltu setja upp spoiler á vélina. Þetta er mjög vinsælt og auðvelt í notkun. Þessi tegund af sveigju bætir við og gefur orku fyrir næstum allar götuhjólamódel án ævintýra. Þannig er málað yfirborð skemmtilega í jafnvægi í kringum hjarta ökutækis þíns: vélin. Bodystyle býður upp á vélarspoiler fyrir margs konar gerðir í glæsilegri, fíngerðri hönnun, með TÜV samþykki og samsetningarbúnaði, sumir þeirra eru meira að segja málaðir til að passa við lit bílsins.

Samsetningin er í raun einföld og krefst ekki sérstakra tækja (oft eru Phillips skrúfjárn og sex skiptilyklar í venjulegri stærð nægir). Svo þú getur örugglega gert þetta í bílskúrnum þínum meðan þú hlustar á uppáhalds tónlistina þína. Lyftu mótorhjólinu á öruggan hátt áður en þú byrjar að vinna. Við mælum einnig með því að nota mjúkt yfirborð (td ullarteppi, verkstæði mottu) fyrir máluðu mótorvarnarhlutana til að forðast að klóra þá.

Ef þú hefur keypt vélavörð sem er ekki enn máluð í sama lit og bíllinn, þá verður þú fyrst að setja hann á bílinn meðan á reynsluakstri stendur. Gakktu úr skugga um að það passi áður en þú ferð með það til trausts iðnaðarmanns til að gefa því fráganginn sem þú vilt. Í flestum tilfellum er upprunalega litakóðinn á mótorhjólinu þínu staðsettur undir sætinu á litlum málmplötu. Ef ekki, vinsamlegast farðu í handbók ökutækisins eða hafðu samband við söluaðila.

Byrjaðu síðan að breyta. Sem dæmi ákváðum við að setja upp Bodystyle vélavörn á Kawasaki Z 750 mótorhjóli sem smíðað var árið 2007: 

Vélarvörn sett upp - byrjum

01 - Festið stuðninginn án þess að herða

Byrjaðu á því að læsa meðfylgjandi festingum í upprunalegu vélarblokkhólfin hægra megin við akstursstefnu án þess að herða svo þú getir samt stillt þau þegar þú stillir hreyfilvörnina síðar. Hvert mótorhjól hefur sérstakar leiðbeiningar um festipunkta!

02 - Settu gúmmírýmin upp.

Settu gúmmíhettur á milli festingarinnar og vélarhlífarinnar. Gúmmíhringirnir eru mikilvægir til að dempa myndaða titring og því að tryggja endingu mótorvarnarinnar.

03 - Festu hægri hlið vélarhlífarinnar

Festið síðan handvirkt á hægri hlið mótorhlífarinnar (miðað við akstursstefnu) við festingarnar með meðfylgjandi Allen skrúfum.

04 - Lagaðu stuðninginn

Endurtaktu síðan skref 01 vinstra megin.

05 - Settu upp tengispjaldið.

Að lokum skaltu setja tengibúnaðinn á milli helminga vélarhlífarinnar. Ef þess er óskað geturðu sett upp tengibúnaðinn á framhlið vélarhlífar að aftan eða aftan. Þú hefur nóg svigrúm til að sérsníða.

06 - Herðið allar skrúfur

Að lokum skaltu gera lokastefnu tveggja helminga vélarhlífarinnar þannig að þær séu samhverfar og enginn hluti hvílir á útblástursgreininni eða hreyfanlegum hlutum.

Vertu viss um að setja lauslega upp. Ef nauðsyn krefur er betra að snúa festiflipanum örlítið eða nota millihring en að herða plasthlutana á festipunktunum með skrúfum. Eftir að allir þættirnir eru í viðeigandi stöðu geturðu loksins hert allar skrúfur.

Athugið: ekki beita of miklum krafti til að herða skrúfurnar til að forðast efnisskemmdir. Athugið einnig að olíuþrýstingur og frárennslislínur eldsneytis mega aldrei fara í gegnum vélarhlífina. Þetta er vegna þess að olía eða bensín sem lekur úr þessum rörum getur skemmt plastið og gert það porous og brothætt.