O-hringur: allt sem þú þarft að vita

O-hringurinn er mikilvægur þáttur til að tryggja þéttleika bílavarahlutir... Notað í mörgum öðrum geirum er hægt að nota það kyrrstætt eða kraftmikið. Í þessari grein munum við fræðast um hlutverk þess og hinar ýmsu leiðir til að sjá um það svo það missi ekki vatnsheldni með tímanum!

🔎 Hvað er O-hringur?

O-hringurinn er í formi torus, það er O-hringur án flats yfirborðs. Venjulega er það notað til að veita 2-þátta skurður... Búið til úr gúmmí eða силикон , notkun þess fer eftir hlutunum sem á að tengja: það getur verið kyrrstætt með því að nota hringsamsetningu eða kraftmikið.

Í bílnum þínum er O-hringurinn aðalbúnaðurinn til að tryggja innsigli bílahlutur. Til dæmis verður það notað fyrir knastásinn eða jafnvel til að tengja slöngur við kælirásina, en önnur tegund af innsigli verður notuð fyrir sveifarásinn sem kallast SPI innsigli.

Innsiglið er valið eftir því hversu þétt það er og hvers konar vökva það kemst í snertingu við. O-hringinn er hægt að nota í 3 mismunandi tilgangi:

• Hemlakerfi : tryggir þéttleika hluta í snertingu við bremsuvökva, þolir hitastig frá -40 ° C til 150 ° C;
• Smurning á vélum og skiptingum : Þessir þættir eru smurðir með jarðolíu sem innihalda andoxunarefni og froðueyðandi aukefni. O-hringurinn tryggir þéttleika keðjunnar;
• System hárnæring : loftkenndir miðlar dreifast í þessari hringrás og verða fyrir verulegum hitasveiflum á bilinu frá -49°C til 90°C.

👨‍🔧 Hvernig á að mæla o-hringinn?

Það nokkrar stærðir fyrir O-hringa. Stærð þvermálsins í millimetrum mun breytast. Algengustu stærðirnar eru 1,78, 2,62, 3,53 og 5,33.

Ef þú þarft að vita stærð o-hringsins þarftu að mæla hann þversnið (þykkt þess) og þess innri þvermál... Til að taka nákvæmar mælingar verður þú að nota þykkt, einnig þekktur sem míkrómeter.

Hvernig á að smyrja o-hringinn?

Til að koma í veg fyrir að o-hringurinn harðni með tímanum er nauðsynlegt að bera á hann smurning reglulega.

Þegar það harðnar hættir það að gegna þéttingarhlutverki sínu. Þess vegna getur það haft áhrif á rétta virkni hluta ökutækisins eins og knastás eða bremsur.

Til að smyrja o-hringinn skaltu kaupa o-hringa feiti og settu nokkra dropa á viðkomandi svæði bílsins.

Hvernig á að fjarlægja O-hringinn?

Með tímanum mun gúmmíið í þéttingunni missa útlit sitt og versna. Þess vegna er það nauðsynlegt drekka aftur til að halda því vatnsheldu.

Til að fjarlægja O-hringinn verður hann að vera blautur á 1 mánuðir í bremsuvökva eða sérvörur eins og Armor All eða Winter Green, blandað með málningarþynnri sem venjulega er notaður við málningu.

Þá þarftu að yfirgefa samskeytin þurrt loft og athugaðu útlitið.

🛠️ Hvernig á að búa til o-hring?

Fyrir þá sem eru reyndari, getur þú líka búa til o-hring frá A til Ö. Fylgdu leiðbeiningunum okkar og búðu þig til búnaðinn til að gera þetta.

Efni sem krafist er:

• Sett af gúmmíreima
• Skeri
• Skurður aukabúnaður
• Loctite 406 lím

Skref 1. Skerið gúmmíið

Ákvarðu lengdina sem þú þarft fyrir samskeytin þína, notaðu síðan skurðarfestingu til að fá beint skurð á hvorum enda reipisins.

Skref 2: Notaðu lím

Settu lítinn dropa af Loctite 406 á annan enda gúmmísnúrunnar.

Skref 3: Settu saman tvo enda reipsins.

Haltu endum tveimur límdum við hvor annan. Þegar þeir eru komnir á fullt skaltu bíða í 30 sekúndur til 1 mínútu þar til þeir festast við hvert annað. O-hringurinn þinn er nú búinn!

💸 Hvað kostar O-hringur?

O-hringurinn er mjög ódýr hluti í bifvélavirkjun. Reyndar mun það að meðaltali kosta minna en 1 evru. Verð hennar er u.þ.b 0,50 €.

Hins vegar getur það verið dýrt að skipta um þessa innsigli fyrir vélvirkja vegna þess að margir hlutar gætu þurft að taka í sundur til að komast í það. Þess vegna mun það taka nokkrar klukkustundir af vinnu á bílnum þínum.

O-hringur er tegund innsiglis sem notuð er á öll farartæki. Þetta tryggir þéttleika nokkurra kerfa sem nauðsynleg eru fyrir rekstur ökutækis þíns. Ef leki kemur, ekki tefja að hitta einn af traustum vélvirkjum okkar svo þeir geti gert við innsiglin þín og bjargað lykilhlutum ökutækisins!