Unu Scooter: fyrstu afhendingu væntanleg vorið 2020

Afhending nýrrar Unu rafmagnsvespu, sem fyrst var tilkynnt í september, hefur verið frestað. Þeir ættu að hefjast ekki fyrr en á næsta ári.

Í nýrri fréttatilkynningu gefur gangsetning Unu í Berlín okkur nokkrar fréttir um markaðssetningu á nýju rafmagnsvespu sinni.

Glæný hönnun

Þó að fyrsta rafmagnsvespa vörumerkisins, Unu Classic, sem kom á markað árið 2015, hafi verið þróuð á núverandi grunni, var nýja Unu rafmagnsvespan þróuð innanhúss frá A til Ö.“ Forgangsverkefnið var að búa til einfalda og hagkvæma vöru sem myndi gera daglegt líf í borginni eins auðvelt og mögulegt er, auk þess að gera rafrænan hreyfanleika og tengingar aðgengilegar öllum. »Ræður um sprotafyrirtæki í Berlín sem kallaði á hönnuðinn Christian Zanzotti að koma með og hanna nýjan kant fyrir vörumerkið.

Unu Scooter, með ávalar línur og hringlaga ljósfræði sem líkjast sjónrænu einkenni rafmagnsvespunnar Niu, hefur einnig verið háð fremstu röð hvað varðar samþættingu. Eitt helsta áhyggjuefni liðsins var að setja færanlegar rafhlöðupakka undir hnakknum án þess að skemma farmrýmið. Veðmálið er fyrirfram vel, þar sem það er nóg pláss til að rúma tvo hjálma.

Frá 2799 evrur

Unu vespun, fáanleg frá maí 2019 til forpöntunar með fyrstu 100 € innborguninni, ætti að hefja sendingu frá vori 2020.

2000, 3000 eða 4000 vött…. Unu rafmagnsvespan, fáanleg með þremur mótorum, byrjar á € 2799 í 2 kW útgáfunni og hækkar í € 3899 í 4 kW útgáfunni. Allir mótorar eru frá Bosch og hafa hámarkshraða allt að 45 km/klst.

Hlaupahjólið kemur sjálfgefið með einni rafhlöðu. Samanstendur af frumum frá kóreska fyrirtækinu LG með orkugetu upp á 900 Wh, það veitir sjálfræði allt að 50 kílómetra. Sem valkostur er hægt að samþætta aðra einingu til að tvöfalda sjálfræði. Framleiðandinn rukkar aukagjald upp á 790 evrur.

Einnig í samnýtingu bíla

Auk þess að selja rafvespurnar sínar til einstaklinga og fagfólks ætlar Unu einnig að fjárfesta í bílahlutdeild.

„Fjöldi þeirra sem borga fyrir að nota ökutæki, ekki fyrir að eiga, fer vaxandi. sagði Pascal Blum, einn þriggja stofnenda Unu, sem vill ekki missa sjónar af safaríkum markaði. Útbúin stafrænum lykli og farsímaforriti til að bera kennsl á hann, hefur Unu rafmagnsvespuna nú þegar flestar forsendur til að samþætta bílasamnýtingarþjónustu og koma nýjum tilboðum á markað.

Í Hollandi ætlar framleiðandinn að setja á markað fyrsta tækið í tengslum við rekstraraðilann, en nafn hans hefur ekki enn verið gefið upp. Ef hugmyndin gengur vel í Hollandi gæti hún einnig verið hleypt af stokkunum í Þýskalandi strax á næsta ári, sagði Unu.