Kennsla: hvernig á að vetra mótorhjólið þitt?

Fyrir marga er veturinn tíminn til að hita hjólið upp í aðdraganda betri daga. En það er hægt að dekra við mótorhjólið þó það sé stöðvað. Moto-Station sýnir allt sem þú þarft að vita fyrir farsælan mótorhjólavetur.

Að stöðva mótorhjól á veturna snýst ekki bara um að beygja það og fara með það út í góðu veðri, eins og ekkert hafi í skorist. Þvert á móti, ef þú vilt lengja endingartíma traustu festingarinnar þíns, þá eru ákveðin skref sem þú ættir að taka þegar þú gerir mótorhjólið þitt í vetur. Svo, jafnvel þótt frostið birtist hægt, ákvað Moto-Station að gefa þér rétt ráð fyrir farsælan „dvala“ á mótorhjólinu. Fylgdu leiðbeiningunum!

Staðsetning mótorhjóls: Þurrkaðu undir sængina!

Þú geymir ekki mótorhjólið þitt neins staðar, hvernig sem þú vilt. Þetta kann að virðast augljóst, en það er mikilvægt að þú veljir þurran, veðurvarinn stað. Horfðu líka á götin ef þú vilt ekki að mótorhjólalakkið þitt og plastið sverji í lok vetrar. Þú getur einnig hyljað mótorhjólið með hlíf, en gættu þess að vera ekki innsigluð til að koma í veg fyrir að þétting eti upp bílinn þinn innan frá. Sömuleiðis mun einföld bómullarteppi gleypa raka sem getur valdið tæringu og myglu. Svo skaltu velja tiltekið mótorhjólhlíf sem þú getur auðveldlega fundið í fylgihlutaskrám.

Ábending til atvinnumanna: Passaðu þig á nagdýrum ef þú geymir mótorhjólið þitt í skúr. Á vorin geturðu oft hitt íbúa á mótorhjólum ...

Mótorhjólþvottur: besta tæringarvörnin þín

Ekki geyma mótorhjólið án þess að þvo það fyrst. Hafðu í huga að þú hefur eflaust ekið á vegum sem eru þaktir vegasalti. Og ef salt er vinur þinn þegar það frýs, þá er það alls ekki vélbúnaður eða undirvagn mótorhjólsins þíns ... Eftir fullan þvott kemur ekkert í veg fyrir að þú notir mótorhjólavörur (pólskur, ryðvarnarefni, sílikon ... ): króm, málning, plast og aðrir málmhlutar munu kunna að meta lítilsháttar „nærandi“ áhrif þeirra!

Ábending til atvinnumanna: Ekki gleyma að ná moskítóflugum úr kúlu þinni, annars breytist hún í alvöru vorrútínu. Notaðu fatahreinsun - engin leysiefni! – og forðastu rispur með Gex púðanum...

Olíuskipti á mótorhjóli: vélrænt heilsufarsvandamál

Það kann að virðast koma á óvart, en það er mikilvægt fyrir mótorhjólið þitt að skipta um olíu fyrir langa niður í miðbæ. Hvers vegna? Vegna þess að við notkun losar vélin sýrur í olíunni. Þau eru ætandi og geta haft slæm áhrif á vélina þína meðan á geymslu stendur. Góð olíuskipti áður en mótorhjólið er geymt er lykillinn að frábæru tímabili með hreinni og heilbrigðri vél.

Ábending til atvinnumanna: Ef þú tæmir mótorhjólið þitt reglulega þarftu ekki að tæma það áður en þú vetrar. Á hinn bóginn er tæming eftir vetrar miklu mikilvægari.

Eldsneyti fyrir mótorhjól: Bættu við ... eða tæmdu!

Þegar kemur að eldsneyti eru tvær lausnir í boði fyrir þig. Ef um er að ræða mótorhjól með carburetor verður tankurinn að fullu tæmdur til að hann sé tómur meðan á geymslu stendur. Mælt er með því að úða tankinum að innan með tæringarefni (leysanlegt í bensíni). Ef mótorhjólið er geymt í langan tíma (meira en 3 mánuði) þarftu einnig að tæma eldsneyti úr eldsneytishringrásinni og tankinum á carburetor (s). Stöðugt bensín myndar leifar sem geta stíflað eldsneytiskerfið og þoturnar. Ef um er að ræða mótorhjól með rafrænni innspýtingu er best að geyma bílinn með fullum bensíntanki. Þegar hreyfingarleysi varir í 4 til 6 vikur eða lengur, kemur það í veg fyrir niðurbrot og raka í tankinum að bæta stöðugleika við bensínið. Mundu að ræsa mótorhjólið eftir að stöðugleikanum hefur verið bætt við til að vöran dreifist um eldsneytiskerfið.

Mótorhjól kælikerfi: Ég vil frekar blanda.

Þetta á við um þig ef síðasta kælivökva fyrir mótorhjól var fyrir meira en tveimur árum eða 40 km. Við ráðleggjum þér að skipta um gamla vökvann fyrir nýjan sem jafngildir þeim sem mælt er með fyrir mótorhjólið þitt. Ef þú metur heimabakað kælivökva (vatn með frostfrystingu bætt við) hvað sem það kostar, vertu viss um að nota eimað vatn: kranavatn inniheldur steinefni sem geta brugðist við álkælingu og vélarhlutum og valdið tæringu. Ef bíllinn þinn stendur kyrr í meira en sex mánuði skaltu tæma kælikerfið alveg: að minnsta kosti er engin hætta á tæringu.

Ábending til atvinnumanna: Við mælum ekki með því að nota vatn sem oxar að innan í kælikerfinu. Kælivökvinn er með smurefni sem er jákvætt fyrir vélræna hluta. Hvað varðar blönduna af vatni og frostþurrku, þá er miðað við verð á kælivökva betra að nenna þessu ekki.

Mótorhjól rafhlöðu: haltu áfram að hlaða

Besta leiðin til að spara rafhlöðuna í mótorhjólinu er að sjálfsögðu að taka það úr sambandi og setja það á heitan, þurran stað. En í sumum tilfellum er þetta ekki nóg. Ef um hefðbundna rafhlöðu er að ræða, vertu viss um að athuga magn raflausna. Ef nauðsyn krefur, bætið eimuðu vatni í frumur þar sem magnið er lágt. Ekki er mælt með því að nota kranavatn þar sem það hefur áhrif á endingu rafhlöðunnar. Fyrir viðhaldsfría mótorhjólarafhlöðu...jæja, það segir viðhaldsfrjálst! Líklega þarf að endurhlaða rafhlöðuna þína: veldu rétta hleðslutækið og varast hleðslutæki fyrir bílarafhlöður. Ekki hlaða að fullu: til dæmis ætti 18Ah (amp/klst) rafhlaða að vera 1,8A.

Ábending til atvinnumanna: Með hefðbundnu hleðslutæki, því hægar sem þú hleður rafhlöðuna, því meira heldur hún hleðslu. Vandamálið er að þú þarft að fylgjast með mótorhjólarafhlöðunni og ekki láta hana vera tengda allan tímann, hætta á óafturkallanlega „skot“. Best eru sjálfvirk flothleðslutæki. Við getum látið þá vera tengda allan veturinn, þeir sjá um allt. Sumar gerðir eru seldar með setti sem gerir þér kleift að tengja hleðslutækið beint án þess að taka rafhlöðuna úr mótorhjólinu. Það er hagnýtasta, fyrir um £60.

Lokaeftirlit: Smyrja og dæla!

Mótorhjólið þitt er nú næstum tilbúið fyrir vetrartímann. Það eina sem er eftir er að smyrja keðjuna, eftir að hún hefur verið viss um að hún sé hrein og þurr. Ekki smyrja það strax eftir þvott, því fitan heldur vatni og getur skemmt það. Ef mótorhjólið þitt er búið því skaltu setja það á miðstöðina: þetta dregur verulega úr hættu á dekkjum. Að lokum geturðu athugað hjólbarðaþrýstinginn reglulega og jafnvel breytt snertipunkti jarðar einu sinni í mánuði. Hér er mótorhjólið þitt, tilbúið til að eyða vetrinum í hlýju og fullkomnu öryggi ...

Ábending til atvinnumanna: Ef mótorhjólið þitt stendur kyrr í langan tíma skaltu setja það á miðstöðina til að halda dekkjunum (tæmd), fjárfesta í stand ef þörf krefur.

Höfundur: Arnaud Vibien, myndir frá MS og DR skjalasafni.

Þökk sé LS Moto, Honda söluaðila í Gera.