U0232 Týnd samskipti við hindrunargreiningarstýringareiningu - Vinstri

OBD-II DTC gagnablað

Týnd samskipti við hindrunargreiningarstýringareiningu - Vinstri

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almennur fjarskiptakerfi til að greina vandamál sem á við um flestar gerðir og gerðir af OBD-II ökutækjum.

Þessi kóði þýðir að vinstri hindrunaskynjunarstýringareiningin (ODCM-L) og aðrar stýrieiningar á ökutækinu hafa ekki samskipti sín á milli. Rásirnar sem oftast eru notaðar til samskipta eru þekktar sem Controller Area Bus samskipti, eða einfaldlega CAN strætó.

Einingar hafa samskipti sín á milli í gegnum net, rétt eins og netið sem þú ert heima eða á vinnustaðnum. Bílaframleiðendur nota nokkur nettengd kerfi. Fram til ársins 2004 voru algengustu (ekki tæmandi) samskiptakerfin milli eininga raðtengi eða SCI; SAE J1850 eða PCI rúta; og Chrysler Collision Detection, eða CCD. Algengasta kerfið sem notað er eftir 2004 er þekkt sem Controller Area Network samskipti, eða einfaldlega CAN strætó (einnig notað til 2004 á litlum hluta ökutækja). Án þessarar CAN rútu geta stjórnbúnaður ekki haft samskipti og skannatækið þitt getur fengið upplýsingar frá ökutækinu eða ekki, allt eftir því hvaða hringrás hefur áhrif.

Hindrunarskynjunarstýringareiningin - vinstri (ODCM-L) er venjulega staðsett á bak við spjöld vinstri hliðarhurðar, vinstri B, C eða D stoð. Hún tekur við inntak frá ýmsum skynjurum, sem sumir eru beintengdir við hana , og flestar þeirra eru sendar um samskiptakerfið.rútu frá aflrásarstýringareiningunni (PCM). Þessi inntak gerir einingunni kleift að upplýsa ökumann um hindrun á þeirri hlið ökutækisins. Einingin getur einnig tilkynnt loftpúðastjórneiningunni um þessa hindrun svo hún geti gripið til bráðabirgðaaðgerða.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð samskiptakerfis, fjölda víra og litum víranna í samskiptakerfinu.

Alvarleiki kóða og einkenni

Alvarleiki í þessu tilfelli er alltaf alvarlegur vegna öryggisvandamála sem koma upp í öryggiskerfi sem ekki er virkt.

Einkenni U0232 kóða geta verið:

Viðvörunarlampi loftpúða er á eða blikkar
Kveikt er á hindrunargreiningu
Hindranir ekki greinanlegar / alltaf greinanlegar
ODCM-L kviknar ekki / virkar ekki

Orsakir

Venjulega er ástæðan fyrir því að setja þennan kóða upp:

Opið á CAN bus + eða - hringrás
Stutt í jörðu eða jörðu í hvaða CAN strætó hringrás sem er
Enginn kraftur eða jörð til ODCM-L
Sjaldan - stjórneiningin er gölluð

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður staður til að hefja ALLAR rafgreiningar þínar er að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir ökutækið þitt. Vandamálið sem þú stendur frammi fyrir kann að vera þekkt öðrum á þessu sviði. Þekkt lausn gæti hafa verið gefin út af framleiðanda og getur sparað þér tíma og peninga meðan á greiningu stendur.

Gert er ráð fyrir að kóðalesari sé aðgengilegur þér á þessum tímapunkti, þar sem þú gætir hafa fengið aðgang að kóðunum hingað til. Athugaðu hvort einhver önnur DTC tengdust strætósamskiptum eða rafhlöðu / kveikju. Ef svo er, þá ættir þú að greina þær fyrst, þar sem vitað er að ranggreining getur átt sér stað ef þú greinir U0232 kóðann áður en einhver undirliggjandi kóða er vandlega greindur og leiðréttur.

Ef eini kóðinn sem þú færð frá öðrum einingum er U0232, reyndu að fá aðgang að ODCM-L. Ef þú hefur aðgang að kóða frá ODCM-L, þá er kóði U0232 annað hvort hlé eða minniskóði. Ef þú hefur ekki aðgang að ODCM-L, þá er kóði U0232 settur af öðrum einingum virkur og vandamálið er þegar til staðar.

Algengasta bilunin er hringrásarbilun sem leiðir til taps á afli eða jörðu til hindrunarskynjunarstýringareiningarinnar - vinstri.

Athugaðu allar tryggingar sem veita ODCM-L á þessu ökutæki. Athugaðu allar forsendur fyrir ODCM-L. Finndu jarðtengipunkta á ökutækinu og vertu viss um að þessar tengingar séu hreinar og öruggar. Ef nauðsyn krefur, fjarlægðu þá, taktu lítinn bursta með vír og matarsóda / vatnslausn og hreinsaðu hvern og einn, bæði tengið og staðinn þar sem það tengist.

Ef einhverjar viðgerðir hafa verið gerðar skaltu hreinsa vandamálskóða fyrir greiningu úr öllum einingum sem setja kóðann í minni og sjá hvort þú getur nú haft samskipti við ODCM-L eininguna. Ef samskipti við ODCM-L batna er vandamálið líklegast öryggi / tenging.

Ef enn er ekki hægt að koma á kóðanum eða samskipti við eininguna skaltu finna CAN strætó samskiptatengingar á ökutækinu þínu, síðast en ekki síst ODCM-L tengið, sem venjulega er staðsett á bak við vinstri hliðarhurðina, á vinstri b, c eða d stoð. ... Aftengdu neikvæða rafhlöðu snúruna áður en þú aftengir tengið á ODCM-L. Þegar það hefur fundist skaltu skoða sjónrænt tengin og raflögnina. Leitaðu að rispum, rispum, ósnertum vírum, brunaefnum eða bráðnu plasti.

Aftengdu tengin og skoðaðu vandlega tengin (málmhluta) inni í tengjunum. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Ef þú þarft að þrífa skautanna skaltu nota rafmagnshreinsiefni og plasthárbursta. Látið þorna og smyrjið raffitu þar sem skautanna snerta.

Framkvæmdu þessar fáu spennuprófanir áður en tengin eru tengd aftur við ODCM-L. Þú þarft aðgang að stafrænum volta/ohmmæli (DVOM). Gakktu úr skugga um að ODCM-L hafi afl og jörð. Fáðu aðgang að raflögninni og ákvarðaðu hvar aðalafl og jarðgjafir fara inn í ODCM-L. Tengdu rafhlöðuna áður en þú heldur áfram og láttu ODCM-L vera ótengdan. Tengdu rauðu leiðsluna á spennumælinum þínum við hverja B+ (rafhlöðuspennu) aflgjafa sem er innifalinn í ODCM-L tenginu og svörtu leiðsluna á spennumælinum þínum við góða jörð (ef þú ert ekki viss virkar neikvæða rafhlaðan alltaf). Þú ættir að sjá spennu rafhlöðunnar. Gakktu úr skugga um að þú hafir góða ástæðu. Tengdu rauðu leiðslu voltmælisins við jákvæðu rafhlöðuna (B+) og svörtu leiðsluna við hverja jarðrás. Enn og aftur ættir þú að sjá rafhlöðuspennuna í hvert skipti sem þú tengir. Ef ekki skaltu gera við rafmagns- eða jarðrásina.

Athugaðu síðan samskiptarásirnar tvær. Finndu CAN C+ (eða HSCAN+) og CAN C- (eða HSCAN - hringrás). Með svarta vír voltmælisins tengdur við góða jörð, tengdu rauða vírinn við CAN C+. Með takkann á og vélina slökkt ættirðu að sjá um 2.6 volt með litlum sveiflum. Tengdu síðan rauða vír voltmælisins við CAN C-rásina. Þú ættir að sjá um 2.4 volt með litlum sveiflum. Aðrir framleiðendur sýna CAN C- í um 5V og sveiflulykill með slökkt á vélinni. Athugaðu forskriftir framleiðanda þíns.

Ef öll próf standast og samskipti eru enn ekki möguleg, eða þú gast ekki endurstillt DTC U0232, þá er það eina sem þú þarft að gera að leita til þjálfaðs bifreiðagreiningarfræðings, þar sem það mun gefa til kynna ODCM-L bilun. . Flest þessara ODCM-L verða að vera forrituð eða kvarðuð til að hægt sé að setja ökutækið rétt upp.

Tengdar DTC umræður

Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með kóða U0232?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC U0232 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.