U0180 glötuð samskipti með sjálfvirkri lýsingarstýringareiningu

U0180 glötuð samskipti með sjálfvirkri lýsingarstýringareiningu

OBD-II DTC gagnablað

Týnd samskipti við sjálfvirka ljósastýringareiningu

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almennur fjarskiptakerfi til að greina vandamál sem á við um flestar gerðir og gerðir af OBD-II ökutækjum.

Þessi kóði þýðir að sjálfvirka ljósstýringareiningin (ALCM) og aðrar stjórneiningar á ökutækinu eru ekki í samskiptum sín á milli. Rafrásirnar sem oftast eru notaðar til samskipta eru þekktar sem Controller Area Bus samskipti, eða einfaldlega CAN strætó.

Án þessarar CAN strætó geta stjórnbúnaður ekki haft samskipti og skannatækið þitt getur ekki fengið upplýsingar frá ökutækinu, allt eftir því hvaða hringrás er að ræða.

Sjálfvirka ljósastýringareiningin er venjulega staðsett fyrir aftan mælaborðið, venjulega í miðju ökutækisins. Hann tekur við inntaksgögnum frá ýmsum skynjurum, sem sumir eru beintengdir við hann, og eru flestir sendar í gegnum strætósamskiptakerfi. Þessi inntak gerir einingunni kleift að stjórna virkni framljóssins við margs konar notkunaraðstæður.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð samskiptakerfis, fjölda víra og litum víranna í samskiptakerfinu.

Alvarleiki kóða og einkenni

Alvarleiki í þessu tilfelli mun ekki vera vandamál vegna öryggisafritunargetu einingarinnar. Ef rafmagnsvandamál koma upp er einingin afrituð og verður sjálfgefið „alltaf á“ sem öryggisráðstöfun.

Einkenni U0180 kóða geta verið:

• Aðalljós slokkna ekki / kvikna ekki þegar kveikt er á

Orsakir

Venjulega er ástæðan fyrir því að setja þennan kóða upp:

• Opið í CAN + strætó hringrás
• Opið í CAN bus - rafrás
• Skammhlaup til afl í hvaða CAN strætó hringrás sem er
• Stutt í jörðu í hvaða CAN rútu hringrás sem er
• Ekkert rafmagn eða jörð til ALCM
• Sjaldan - stjórneiningin er gölluð

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Leitaðu fyrst að öðrum DTC. Ef eitthvað af þessu tengist strætósamskiptum eða tengist rafhlöðu / íkveikju, greindu þau fyrst. Vitað er að ranggreining á sér stað ef þú greinir U0180 kóðann áður en einhver af helstu kóðunum er rækilega greindur og hafnað.

Ef skannaverkfærið þitt hefur aðgang að vandræðakóða og eini kóðinn sem þú færð frá öðrum einingum er U0180, prófaðu þá að fá aðgang að sjálfvirku ljósastýringareiningunni (ALCM). Ef þú hefur aðgang að kóða frá ALCM þá er kóði U0180 annað hvort hlé eða minniskóði. Ef þú hefur ekki aðgang að ALCM, þá er kóði U0180 settur af öðrum einingum virkur og vandamálið er þegar til staðar.

Algengasta bilunin er hringrásarbilun sem leiðir til taps á orku eða jarðtengingar á sjálfvirka ljósastýringareiningunni.

Athugaðu öll öryggi sem veita ALCM á þessu ökutæki. Athugaðu allar ástæður fyrir ALCM. Finndu jarðfestingarpunkta á ökutækinu og vertu viss um að tengingarnar séu hreinar og öruggar. Ef nauðsyn krefur, fjarlægðu þau, taktu lítinn vírbursta og matarsóda/vatnslausn og hreinsaðu hvert og eitt, bæði tengið og staðinn þar sem það tengist.

Ef einhverjar viðgerðir hafa verið gerðar skaltu hreinsa DTC úr minni og athuga hvort U0180 skilar sér eða þú getur haft samband við ALCM. Ef engum kóða er skilað eða samskipti eru endurheimt er vandamálið líklegast vegna öryggis/tengingarvandamála.

Ef kóðinn kemur aftur skaltu leita að CAN bus samskiptatengingum á ökutækinu þínu, sérstaklega ALCM tenginu, sem venjulega er staðsett fyrir aftan mælaborðið. Aftengdu neikvæðu rafhlöðukapalinn áður en þú aftengir tengið á ALCM. Þegar það hefur fundist skaltu skoða sjónrænt tengi og raflögn. Leitaðu að rispum, rispum, óvarnum vírum, brunamerkjum eða bráðnu plasti.

Aftengdu tengin og skoðaðu vandlega tengin (málmhluta) inni í tengjunum. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Ef þú þarft að þrífa skautanna skaltu nota rafmagnshreinsiefni og plasthárbursta. Látið þorna og smyrjið raffitu þar sem skautanna snerta.

Framkvæmdu þessar fáu spennuprófanir áður en tengin eru tengd aftur við ALCM. Þú þarft aðgang að stafrænum volta/ohmmæli (DVOM). Gakktu úr skugga um að ALCM sé með rafmagni og jörðu. Fáðu aðgang að rafmagnsskýrslunni og ákvarða hvar aðalafl og jarðgjafar fara inn í ALCM. Tengdu rafhlöðuna áður en þú heldur áfram með ALCM óvirkt. Tengdu rauðu leiðsluna á spennumælinum þínum við hverja B+ (rafhlöðuspennu) aflgjafa sem fer í ALCM tengið og svörtu leiðsluna á spennumælinum þínum við góða jörð (ef þú ert ekki viss, virkar neikvæð rafhlaða alltaf). Þú ættir að sjá spennu rafhlöðunnar. Gakktu úr skugga um að þú hafir góða ástæðu. Tengdu rauðu leiðslu voltmælisins við jákvæðu rafhlöðuna (B+) og svörtu leiðsluna við hverja jarðrás. Enn og aftur ættir þú að sjá rafhlöðuspennuna í hvert skipti sem þú tengir. Ef ekki skaltu gera við rafmagns- eða jarðrásina.

Athugaðu síðan samskiptarásirnar tvær. Finndu CAN B+ (eða MSCAN + hringrás) og CAN B- (eða MSCAN - hringrás). Með svarta vír voltmælisins tengdur við góða jörð, tengdu rauða vírinn við CAN B+. Með takkann á og vélina slökkt ættirðu að sjá um 0.5 volt spennu með litlum sveiflum. Tengdu síðan rauða leiðara voltmælis við CAN B hringrásina.Þú ættir að sjá um 4.4 volt með smá sveiflum.

Ef öll próf standast og samskipti eru enn ekki möguleg, eða ef þú getur ekki endurstillt DTC U0180, þá er það eina sem þarf að gera að leita aðstoðar þjálfaðs bifreiðagreiningarfræðings, þar sem það mun benda til bilunar í ALCM. Flest þessara ALCM þarf að forrita eða kvarða til að ökutækið passi rétt.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með kóða U0180?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC U0180 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.