U0135 Týnd samskipti við mismunastýringareiningu að framan

U0135 Týnd samskipti við mismunastýringareiningu að framan

OBD-II DTC gagnablað

Týnd samskipti við mismunastýringareiningu að framan

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almenn samskiptakerfi til að greina vandamál sem á við um flestar gerðir og gerðir ökutækja.

Þessi kóði þýðir að framdrifsmunareiningareining (DCM) að framan og aðrar stjórnareiningar á ökutækinu hafa ekki samskipti sín á milli. Rásirnar sem oftast eru notaðar til samskipta eru þekktar sem Controller Area Bus samskipti, eða einfaldlega CAN strætó.

Án þessarar CAN strætó geta stjórnbúnaður ekki haft samskipti og skannatækið þitt getur ekki fengið upplýsingar frá ökutækinu, allt eftir því hvaða hringrás er að ræða.

FDCM tekur við inntaksgögnum frá ýmsum skynjurum, sumir þeirra eru beintengdir við það og sumir eru sendir yfir strætósamskiptakerfi. Þessar inntak leyfa einingunni að stjórna drifbúnaðinum, venjulega þegar hún er í fjórhjóladrifsforriti. Það hefur einnig getu til að læsa ása með mismunadreifingu, breyta gírhlutfalli sem beitt er á driföxlana og magn togi sem beitt er á skiptinguna.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð samskiptakerfis, fjölda víra og litum víranna í samskiptakerfinu.

Alvarleiki og einkenni

Alvarleiki í þessu tilfelli fer eftir kerfinu. Vegna þess að þetta flutningskerfi veitir öryggi við ofsafengnar hröðun / beygjur, þá er öryggi áhyggjuefni við greiningu á þessum kerfum. Að auki er öryggi mikilvægt þegar þjónusta við þessi kerfi er veitt. VINNA ALLTAF til upplýsinga um þjónustu áður en þessi kerfi eru tekin í sundur / greind.

Einkenni U0135 vélakóða geta verið:

• Bilunarljós logar
• Kveikt eða blikkandi spólastýringarljós - fer eftir kerfi

Orsakir

Venjulega er ástæðan fyrir því að setja þennan kóða upp:

• Opið í CAN + strætó hringrás
• Opið í CAN bus - rafrás
• Skammhlaup til afl í hvaða CAN strætó hringrás sem er
• Stutt í jörðu í hvaða CAN rútu hringrás sem er
• Rafmagnsleysi eða jörð til DCM - algengast
• Sjaldan - stjórneiningin er gölluð

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Ef skannaverkfærið þitt hefur aðgang að vandræðakóðum og eini kóðinn sem þú ert að draga úr öðrum einingum er U0135, reyndu að fá aðgang að mismunadrifsstýringareiningunni að framan. Ef þú hefur aðgang að kóðanum frá DCM, þá er kóði U0135 annað hvort hlé eða minniskóði. Ef þú hefur ekki aðgang að kóðanum fyrir DCM-eininguna, þá er kóði U0135 sem er settur af öðrum einingum virkur og vandamálið er þegar til staðar.

Algengasta bilunin er rafmagnsleysi eða jörð til DCM.

Athugaðu allar öryggi sem veita DCM á þessu ökutæki. Athugaðu allar ástæður fyrir DCM. Finndu festingarpunkta á jörðu niðri á ökutækinu og vertu viss um að þessar tengingar séu hreinar og öruggar. Ef nauðsyn krefur, fjarlægðu þá, taktu lítinn bursta úr vír og matarsóda / vatnslausn og hreinsaðu hvern og einn, bæði tengið og staðinn þar sem það tengist.

Ef einhverjar viðgerðir hafa verið gerðar skaltu hreinsa DTCs úr minni og sjá hvort U0135 skilar sér eða þú getur haft samband við DCM. Ef enginn kóði skilar sér eða tengingar eru endurheimtar er líklegast vandamálið öryggi / tengingarvandamál.

Ef kóðinn kemur aftur skaltu leita að CAN C strætó tengingum á tiltekna ökutækinu þínu, sérstaklega DCM tenginu. Aftengdu neikvæða rafhlöðu snúruna áður en þú aftengir tengið á DCM. Þegar það hefur fundist skaltu skoða sjónrænt tengin og raflögnina. Leitaðu að rispum, rispum, ósnertum vírum, brunamerkjum eða bráðnu plasti. Aftengdu tengin og skoðaðu tengingarnar (málmhlutar) innan í tengjunum vandlega. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Ef þú þarft að þrífa skautana skaltu nota rafmagnshreinsiefni og plasthreinsiborsta. Látið þorna og smyrjið raffitu þar sem skautanna snerta.

Framkvæmdu þessar fáu spennustöðvar áður en þú tengir tengin aftur í DCM. Þú þarft aðgang að stafrænu volt-ohmmeter (DVOM). Gakktu úr skugga um að DCM hafi afl og jörð. Fáðu aðgang að raflögnum og ákvarðaðu hvar aðalafl og jarðtengingar fara í DCM. Tengdu rafhlöðuna aftur áður en þú heldur áfram þar sem DCM er enn ótengdur. Tengdu rauða vír voltmetersins við hverja B + (rafhlöðu spennu) aflgjafa sem fer í DCM tengið og svarta vírinn á voltmælinum þínum við góða jörð (ef óviss er, þá virkar neikvæða pól rafhlöðunnar alltaf). Þú getur séð rafhlöðuspennu lesa. Gakktu úr skugga um að þú hafir góða ástæðu. Tengdu rauða leiðarann ​​frá voltmælinum við rafhlöðu jákvæða (B +) og svarta leiðarann ​​við hverja jörð. Enn og aftur ættirðu að sjá rafhlöðuspennuna í hvert skipti sem þú tengir hana við. Ef ekki, leysa þá afl eða jarðhringrásina.

Athugaðu síðan samskiptarásirnar tvær. Finndu CAN C+ (eða HSCAN+) og CAN C- (eða HSCAN - hringrás). Með svarta vír voltmælisins tengdur við góða jörð, tengdu rauða vírinn við CAN C+. Með takkann á og vélina slökkt ættirðu að sjá um 2.6 volt með litlum sveiflum. Tengdu síðan rauða vír voltmælisins við CAN C-rásina. Þú ættir að sjá um 2.4 volt með litlum sveiflum. Aðrir framleiðendur sýna CAN C- í um 5V og sveiflulykill með slökkt á vélinni. Athugaðu forskriftir framleiðanda þíns.

Ef öll próf standast og samskipti eru enn ekki möguleg, eða þú gast ekki endurstillt DTC U0135, er það eina sem þú getur gert að leita aðstoðar þjálfaðs bifreiðagreiningarfræðings, þar sem það mun gefa til kynna gallað DCM. Flest þessara DCM verða að vera forrituð eða kvarðuð fyrir ökutækið til að vera rétt uppsett.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með u0135 kóðann þinn?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC U0135 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.