U0128 rofin samskipti við Park Brake Control Module (PBCM)

U0128 rofin samskipti við Park Brake Control Module (PBCM)

OBD-II vandræðakóði Tæknileg lýsing

Týnd samskipti við Park Brake Control Module (PBCM)

Hvað þýðir það?

Þetta er almenn samskiptakerfi til að greina vandamál sem á við um flestar gerðir ökutækja og gerðir.

Þessi kóði þýðir að Park Brake Control Module (PBCM) og aðrar stjórnareiningar á ökutækinu eru ekki að tala saman. Rásin sem oftast er notuð til að eiga samskipti við er þekkt sem stjórnandi svæðisnet rútu samskipti, eða einfaldlega sagt, CAN rúta.

Án þessarar CAN rútu geta stjórnbúnaður ekki skipt út upplýsingum og skannatækið þitt getur ekki fengið upplýsingar frá ökutækinu, allt eftir því hvaða hringrás hefur áhrif.

PBCM fær aðalinntakið frá hemlabúnaðinum, þó að nokkrar upplýsingar séu sendar um fjarskiptakerfið. Þessar inntak leyfa einingunni að stjórna því þegar handbremsurnar eru í gangi. Venjulega er þetta að finna á þeim ökutækjum sem eru með diskabremsur að aftan.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð fjarskiptakerfis, fjölda víra og vírlitum í samskiptakerfinu.

Alvarleiki og einkenni

Alvarleiki í þessu tilfelli fer eftir kerfinu. Vegna þess að handbremsurnar eru samþættar í grunnhemlunum / afturhjólunum, skal alltaf gæta varúðar við þetta kerfi. Öryggi er einnig áhyggjuefni við þjónustu við þessi kerfi. Leitið ALLTAF upplýsinga um þjónustu áður en þessi kerfi eru tekin í sundur/greind.

Einkenni U0128 vélakóða geta verið:

• Viðvörunarljós rauðrar bremsu kveikt
• Ef handbremsa var virk fyrir bilun getur verið að ökutækið geti ekki hreyft sig

Orsakir

Venjulega eru orsakir þess að þessi kóði er stilltur:

• Opið í CAN strætó + hringrásinni
• Opið í CAN strætó - hringrás
• Stutt í afl í hvorugri CAN strætó hringrásinni
• Stutt til jarðar í hvorugri CAN strætó hringrásinni
• Opið afl eða jörð við PBC mát - algengast
• Sjaldan - gallaður stjórnbúnaður

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að leita að tæknilegum þjónustubréfum (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Málið þitt getur verið þekkt vandamál með þekktri lagfæringu sem framleiðandinn setti fram og getur sparað þér tíma og peninga meðan á greiningu stendur.

Ef skannatækið þitt getur fengið aðgang að villukóða og það eina sem þú sækir frá öðrum einingum er U0128 skaltu reyna að fá aðgang að PBCM einingunni. Ef þú getur fengið aðgang að kóða frá PBCM einingunni, þá er U0128 kóðinn annaðhvort með hléum eða minniskóði. Ef ekki er hægt að fá aðgang að kóða fyrir PBCM eininguna, þá er U0128 kóðinn sem hinar einingarnar eru að gera virkar og vandamálið er til staðar núna.

Algengasta bilunin er tap á orku eða jörðu í PBCM einingunni.

Athugaðu allar öryggi sem kveikja á PBCM einingunni á þessu ökutæki. Athugaðu allar forsendur fyrir PBCM einingunni. Finndu hvar festingarpunktar jarðar eru á ökutækinu og vertu viss um að þessar tengingar séu hreinar og þéttar. Ef þú þarft, taktu þá af, fáðu þér lítinn bursta úr vír og matarsóda/vatnslausn og hreinsaðu hvern og einn, bæði tengið og hvar það tengist.

Ef einhverjar viðgerðir voru gerðar skaltu hreinsa vandræðakóðana úr minni og sjá hvort U0128 kóðinn skilar sér eða ef þú getur haft samskipti við PBCM eininguna. Ef kóðinn skilar sér ekki eða samskipti koma á aftur, þá voru líkurnar/tengingarnar líklegast vandamál þitt.

Ef kóðinn kemur aftur skaltu finna CAN C strætó samskiptatengingar á tilteknu ökutæki þínu, síðast en ekki síst PBCM einingartenginu. Aftengdu neikvæða rafhlöðu snúruna áður en þú fjarlægir tengið við PBCM stjórnunareininguna. Þegar þú hefur fundið skaltu skoða sjónrænt tengin og raflögnina. Leitaðu að skafa, nudda, berum vírum, bruna blettum eða bráðnu plasti. Dragðu tengin í sundur og skoðaðu tengingarnar (málmhlutarnir) vandlega inni í tengjunum. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Notaðu rafmagnshreinsiefni og plastbursta ef þörf er á hreinsun á skautunum. Látið þorna og smyrjið raffitu þar sem skautanna hafa samband.

Áður en tengin eru tengd aftur við PBCM mátina skaltu gera þessar fáu spennustöðvar. Þú þarft að hafa aðgang að stafrænu volt-ohmmeter (DVOM). Staðfestu að þú hafir afl og jörð í PBCM einingunni. Fáðu aðgang að raflögnum og ákvarðaðu hvar aðalafl og forsendur koma inn í PBCM eininguna. Tengdu rafhlöðuna aftur áður en þú heldur áfram þar sem PBCM einingin er enn ótengd. Tengdu rauða leiðarann ​​á voltmælinum þínum við hverja B+ (rafhlöðu spennu) afl sem kemur inn í PBCM einingartengið og svarta leiðarann ​​á voltmælinum þínum við góða jörð (ef ekki viss, þá virkar neikvætt rafhlaða alltaf). Þú sérð lestur á rafhlöðuspennu. Staðfestu að þú hafir líka góðar forsendur. Hengdu rauða leiðarann ​​á voltmælinum þínum við jákvæða rafhlöðu (B+) og svarta leiðarann ​​í hverja jarðrás. Enn og aftur ættirðu að sjá rafhlöðuspennu við hverja tengingu. Ef ekki, gera við rafmagns- eða jarðhringavandamálið.

Athugaðu næst samskiptahringrásirnar tvær. Finndu CAN C + (eða HSCAN + hringrásina) og CAN C- (eða HSCAN- hringrásina). Með svarta leiðarann ​​á voltmælinum þínum tengd við góða jörð, tengdu rauða leiðarann ​​við CAN C+. Þegar lykillinn er á, vél slökkt, ættir þú að sjá um 2.6 volt og sveiflast lítillega. Tengdu næst rauða voltamælirann við CAN C-hringrásina. Þú ættir að sjá um það bil 2.4 volt og sveiflast aðeins. Aðrir framleiðendur sýna CAN C- við u.þ.b. Athugaðu forskriftir fyrir framleiðanda þinn.

Ef allar prófanir eru liðnar og samskipti eru enn ekki möguleg, eða ef þú gast ekki hreinsað U0128 villukóðann, þá er það eina sem hægt er að gera er að leita aðstoðar hjá þjálfuðum bifreiðagreiningaraðila, þar sem þetta bendir til bilaðrar PBCM einingar. Flestar þessar PBCM einingar verða að vera forritaðar eða kvarðaðar í ökutækið til að þær séu rétt uppsettar.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Sendu nýtt umræðuefni núna.

Þarftu meiri hjálp með u0128 kóða?

Ef þú þarft enn hjálp varðandi U0128 vandræðakóðann, vinsamlegast sendu spurningu þína á ÓKEYPIS bílaviðræðuvettvangi okkar.

ATHUGIÐ: Þessar upplýsingar eru aðeins settar fram til upplýsinga. Það er ekki ætlað sem ráðgjöf um viðgerðir og við berum ekki ábyrgð á aðgerðum sem þú tekur á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru höfundarréttarvarnar.