U0125 glötuð samskipti með fjölásar hröðunarskynjara (MAS) einingu

U0125 glötuð samskipti með fjölásar hröðunarskynjara (MAS) einingu

OBD-II DTC gagnablað

Týnd samskipti með fjölásar hröðunarskynjara (MAS) eining

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almenn samskiptakerfi til að greina vandamál sem á við um flestar gerðir og gerðir ökutækja. Þessi kóði þýðir að multi-Axis Acceleration Sensor (MAS) einingin og aðrar stjórnareiningar á ökutækinu hafa ekki samskipti sín á milli.

Rásirnar sem oftast eru notaðar til samskipta eru þekktar sem Controller Area Bus samskipti, eða einfaldlega CAN strætó. Án þessarar CAN strætó geta stjórnbúnaður ekki haft samskipti og skannatækið þitt getur ekki fengið upplýsingar frá ökutækinu, allt eftir því hvaða hringrás er að ræða.

MAS -einingin ber ábyrgð á að upplýsa hinar einingarnar á CAN -strætó í hvaða stöðu ökutækið er í og ​​ef það er að fara í þá átt sem ökumaðurinn ætlaði. Þetta hefur áhrif á rekstur stýrikerfisins, breytingar á fjöðrunarkerfi og síðast en ekki síst er nauðsynlegt fyrir rafræna stöðugleika (ESC). ESC viðheldur stöðugleika ökutækis við allar akstursaðstæður, sama hvort er á blautri gangstétt eða við árásargjarnan akstur.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð samskiptakerfis, fjölda víra og litum víranna í samskiptakerfinu.

einkenni

Einkenni U0125 vélakóða geta verið:

• Bilunarljós (MIL) lýst
• ABS vísir er kveiktur
• Kveikt er á TRAC vísitölu (fer eftir framleiðanda)
• ESP / ESC vísirinn er á (fer eftir framleiðanda)

Orsakir

Venjulega er ástæðan fyrir því að setja þennan kóða upp:

• Opið afl eða jörð við MAS einingu (algengast)
• Opið í CAN + strætó hringrás
• Opið í CAN bus - rafrás
• Skammhlaup til afl í hvaða CAN strætó hringrás sem er
• Stutt í jörðu í hvaða CAN rútu hringrás sem er
• Sjaldan - stjórneiningin er gölluð

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Ef skannatækið þitt getur fengið aðgang að villukóða og það eina sem þú sækir frá öðrum einingum er U0125 skaltu reyna að fá aðgang að MAS einingunni. Ef þú getur fengið aðgang að kóða frá MAS einingunni, þá er U0125 kóðinn annaðhvort með hléum eða minniskóði. Ef ekki er hægt að fá aðgang að kóða fyrir MAS eininguna, þá er U0125 kóðinn sem hinar einingarnar eru að gera virkar og vandamálið er til staðar núna.

Algengasta bilunin er rafmagnsleysi eða jarðtenging.

Athugaðu allar öryggi sem kveikja á MAS einingunni á þessu ökutæki. Athugaðu allar forsendur fyrir MAS einingunni. Finndu hvar festingarpunktar jarðar eru á ökutækinu og vertu viss um að þessar tengingar séu hreinar og þéttar. Ef þú þarft, taktu þá af, fáðu þér lítinn bursta úr vír og matarsóda/vatnslausn og hreinsaðu hvern og einn, bæði tengið og hvar það tengist.

Ef einhverjar viðgerðir voru gerðar skaltu hreinsa vandræðakóða úr minni og sjá hvort U0125 kóðinn skilar sér eða ef þú getur haft samskipti við MAS eininguna. Ef kóðinn skilar sér ekki eða samskipti koma á aftur, þá voru líkurnar/tengingarnar líklegast vandamál þitt.

Ef kóðinn kemur aftur skaltu finna CAN C strætó samskiptatengingar á tilteknu ökutæki þínu, síðast en ekki síst MAS einingartenginu. Aftengdu neikvæða rafhlöðu snúruna áður en þú fjarlægir tengið við LAS stjórnbúnaðinn. Þegar þú hefur fundið skaltu skoða sjónrænt tengin og raflögnina. Leitaðu að skafa, nudda, berum vírum, bruna blettum eða bráðnu plasti. Dragðu tengin í sundur og skoðaðu tengingarnar (málmhlutarnir) vandlega inni í tengjunum. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Notaðu rafmagnshreinsiefni og plastbursta ef þörf er á hreinsun á skautunum. Látið þorna og smyrjið raffitu þar sem skautanna hafa samband.

Áður en tengin eru tengd aftur við MAS -eininguna skaltu gera þessar fáu spennuathuganir. Þú þarft að hafa aðgang að stafrænu volt-ohmmeter (DVOM). Staðfestu að þú hafir kraft og jörð í MAS einingunni. Fáðu aðgang að raflögnum og ákvarðaðu hvar aðalafl og forsendur koma inn í MAS eininguna. Tengdu rafhlöðuna aftur áður en þú heldur áfram þar sem MAS einingin er enn ótengd. Tengdu rauða leiðarann ​​á voltmælinum þínum við hverja B+ (rafhlöðu spennu) sem kemur inn í MAS einingartengið og svarta leiðarann ​​á voltmælinum þínum við góða jörð (ef ekki viss, þá virkar neikvætt rafhlaða alltaf). Þú sérð lestur á rafhlöðuspennu. Staðfestu að þú hafir líka góðar forsendur. Hengdu rauða leiðarann ​​á voltmælinum þínum við jákvæða rafhlöðu (B+) og svarta leiðarann ​​í hverja jarðrás. Enn og aftur ættirðu að sjá rafhlöðuspennu við hverja tengingu. Ef ekki, gera við rafmagns- eða jarðhringavandamálið.

Athugaðu síðan samskiptarásirnar tvær. Finndu CAN C+ (eða HSCAN+) og CAN C- (eða HSCAN - hringrás). Með svarta vír voltmælisins tengdur við góða jörð, tengdu rauða vírinn við CAN C+. Með takkann á og vélina slökkt ættirðu að sjá um 2.6 volt með litlum sveiflum. Tengdu síðan rauða vír voltmælisins við CAN C-rásina. Þú ættir að sjá um 2.4 volt með litlum sveiflum. Aðrir framleiðendur sýna CAN C- í um 5V og sveiflulykill með slökkt á vélinni. Athugaðu forskriftir framleiðanda þíns.

Ef allar prófanir eru liðnar og samskipti eru enn ekki möguleg, eða ef þú gast ekki hreinsað U0125 villukóðann, þá er það eina sem hægt er að gera er að leita aðstoðar hjá þjálfuðum bílgreiningaraðila, þar sem þetta bendir til bilaðrar MAS einingar. Flestar þessar MAS einingar verða að vera forritaðar eða kvarðaðar í ökutækið til að þær séu rétt uppsettar.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með u0125 kóðann þinn?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC U0125 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.