U0121 rofin samskipti með læsingarhemlakerfi (ABS) stjórnbúnaði
OBD2 villukóðar

U0121 rofin samskipti með læsingarhemlakerfi (ABS) stjórnbúnaði

DTC U0121 - OBD-II gagnablað

Týnd samskipti með læsingarhemlakerfi (ABS) stjórnbúnaði

Hvað þýðir villa U0121?

Þetta er almenn samskiptakerfi til að greina vandamál sem á við um flestar gerðir og gerðir ökutækja. Þetta getur falið í sér en takmarkast ekki við Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC osfrv.

Þessi kóði er tengdur samskiptarásinni milli læsingarhemlakerfis (ABS) stjórnareiningar og annarra stjórnareininga á ökutækinu.

Oftast er vísað til þessarar samskiptakeðju sem strætósamskipti stjórnandi svæðisnets eða einfaldara CAN strætó. Án þessarar CAN rútu geta stjórnbúnaður ekki haft samskipti og skannatækið þitt getur ekki átt samskipti við ökutækið, allt eftir því hvaða hringrás er í hlut.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð samskiptakerfis, fjölda víra og litum víranna í samskiptakerfinu.

Einkenni

Einkenni U0121 vélakóða geta verið:

  • Bilunarljós (MIL) lýst
  • ABS vísir er kveiktur
  • Kveikt er á TRAC vísitölu (fer eftir framleiðanda)
  • ESP / ESC vísirinn er á (fer eftir framleiðanda)

Orsakir villu U0121

Venjulega er ástæðan fyrir því að setja þennan kóða upp:

  • Opið í CAN + strætó hringrás
  • Opið í CAN bus - rafrás
  • Skammhlaup til afl í hvaða CAN strætó hringrás sem er
  • Stutt í jörðu í hvaða CAN rútu hringrás sem er
  • Sjaldan - stjórneiningin er gölluð

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Ef skannaverkfærið þitt hefur aðgang að vandræðakóða og eini kóðinn sem þú ert að draga úr öðrum einingum er U0121, reyndu að fá aðgang að ABS einingunni. Ef þú hefur aðgang að kóðanum frá ABS einingunni, þá er kóði U0121 annað hvort hlé eða minniskóði. Ef ekki er hægt að nálgast kóðana fyrir ABS-eininguna, þá er kóði U0121 sem settur er af öðrum einingum virkur og vandamálið er þegar til staðar.

Algengasta bilunin er rafmagnsleysi eða jarðtenging.

Athugaðu allar tryggingar sem veita ABS -einingunni á þessu ökutæki. Athugaðu allar forsendur ABS -einingarinnar. Finndu jarðtengipunkta á ökutækinu og vertu viss um að þessar tengingar séu hreinar og öruggar. Ef nauðsyn krefur, fjarlægðu þá, taktu lítinn bursta með vír og matarsóda / vatnslausn og hreinsaðu hvern og einn, bæði tengið og staðinn þar sem það tengist.

Ef einhverjar viðgerðir hafa verið gerðar skaltu hreinsa DTCs úr minni og sjá hvort U0121 kemur aftur eða þú getur haft samband við ABS -eininguna. Ef engum kóða er skilað eða samskiptum er endurheimt er líklegast að vandamálið sé öryggi / tenging.

Ef kóðinn skilar sér skaltu leita að CAN C strætó tengingum á tiltekna ökutækinu þínu, sérstaklega ABS einingartenginu. Aftengdu neikvæða rafhlöðu snúruna áður en þú aftengir tengið á ABS stjórnbúnaðinum. Þegar það hefur fundist skaltu skoða sjónrænt tengin og raflögnina. Leitaðu að rispum, rispum, ósnertum vírum, brunamerkjum eða bráðnu plasti. Aftengdu tengin og skoðaðu vandlega tengin (málmhluta) inni í tengjunum. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Ef þú þarft að þrífa skautanna skaltu nota rafmagnshreinsiefni og plastbursta í hvaða hlutabúð sem er. Látið þorna og smyrjið dielectric silicone fitu þar sem skautanna snerta.

Framkvæmdu þessar fáu spennuprófanir áður en tengin eru tengd aftur við ABS eininguna. Þú þarft aðgang að stafrænum volta/ohmmæli (DVOM). Gakktu úr skugga um að þú hafir rafmagn og jörð á ABS einingunni. Fáðu aðgang að raflagnateikningunni og ákvarðaðu hvar aðalafl og jarðgjafir fara inn í ABS eininguna. Tengdu rafhlöðuna aftur áður en þú heldur áfram með ABS-eininguna óvirka. Tengdu rauða leiðslu voltmælis við hverja B+ (rafhlöðuspennu) aflgjafa sem er tengdur við ABS-einingartengið og svarta leiðsla voltmælisins við góða jörð (ef ekki er viss, virkar neikvæð rafhlaða alltaf). Þú sérð spennu rafhlöðunnar. Gakktu úr skugga um að þú hafir góða ástæðu. Tengdu rauðu leiðslu voltmælisins við jákvæðu rafhlöðuna (B+) og svörtu leiðsluna við hverja jarðrás. Enn og aftur ættir þú að sjá rafhlöðuspennuna í hvert skipti sem þú tengir. Ef ekki skaltu gera við rafmagns- eða jarðrásina.

Athugaðu síðan samskiptarásirnar tvær. Finndu CAN C+ (eða HSCAN+) og CAN C- (eða HSCAN - hringrás). Með svarta vír voltmælisins tengdur við góða jörð, tengdu rauða vírinn við CAN C+. Með takkann á og vélina slökkt ættirðu að sjá um 2.6 volt með litlum sveiflum. Tengdu síðan rauða vír voltmælisins við CAN C- rásina. Þú ættir að sjá um 2.4 volt með litlum sveiflum.

Ef öll próf standast og samskipti eru enn ekki möguleg eða þú gast ekki endurstillt DTC U0121, þá er það eina sem þú getur gert að leita aðstoðar þjálfaðs bifreiðagreiningarfræðings þar sem þetta mun gefa til kynna gallaða ABS-einingu. Flestar þessara ABS-eininga þarf að forrita eða kvarða fyrir ökutækið til að setja þær rétt upp.

Algengar villur

Eftirfarandi eru nokkrar af algengustu mistökunum sem tæknimaður getur gert við greiningu kóðans U0121:

  • Engin könnun á frystum rammagögnum til að ákvarða skilyrðin sem DTC var stillt við.
  • Ekki athuga skjöl ökutækisins til að ganga úr skugga um að kóðinn sé réttur og ekki annar kóði.
  • Notkun greiningarbúnaðar sem rangtúlkar DTCs og tilkynnir skannaniðurstöður til þeirra.
  • Ekki eru allar prófanir eða boðprófanir sem þarf til að bera kennsl á gallaða íhluti ekki keyrðar. Það getur verið auðvelt að bera kennsl á einn eða tvo gallaða íhluti, en allar prófanir verða að fara fram til að gera nákvæma greiningu.
  • Áður en skipt er um íhluti eða hluta skal alltaf athuga samhæfni þeirra við ökutækið.

Hversu alvarlegt er þetta?

Kóðinn U0121 er talinn alvarlegur. Ef ökutæki sýnir einkenni skal greina það eins fljótt og auðið er til að forðast frekari skemmdir og möguleika á slysi.

Hvaða viðgerð getur lagað kóðann?

Hér að neðan eru lausnir sem geta lagað þetta vandamál:

  • Skrifaðu fyrst niður alla vandræðakóða sem kunna að vera til staðar.
  • Athugaðu staðsetningu raflagna og ABS bremsustýringareiningarinnar með því að nota þjónustuhandbókina. Athugaðu raflögn með tilliti til augljósra merkja um skemmdir eins og slit, tæringu eða bruna. Gerðu við öll skemmd svæði.
  • Athugaðu viðnám, viðmiðunarspennu, samfellu og jarðmerki kerfisbeltisins eins og sagt er um í þjónustuhandbókinni. Ef þú finnur gildi utan marka skaltu grípa til viðeigandi úrbóta.
U0121 DIAG/FAST Chevy „ENGIN SAMSKIPTI“

Tengdir kóðar

Kóði U0121 er tengdur og getur fylgt eftirfarandi kóða:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

Þarftu meiri hjálp með u0121 kóðann þinn?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC U0121 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

8 комментариев

  • Majed Al Harb

    Ég er með Caprice bifreið af 2006 árgerð, 6 strokka, vélarljósið birtist í mælaborðinu og það uppgötvaði sérfræðingurinn af tölvunni og tveir kóðar birtust, nefnilega U0121_00
    U0415_00
    Vinsamlegast hjálpaðu mér að leysa þetta vandamál, takk fyrir

  • jerome

    Góða kvöldið allir, ég á í vandræðum með Peugeot 5008 2 árgerð 2020. Reyndar, því miður varð ég fyrir vatnsskemmdum sem varð til þess að ég breytti BSI + kóðun hjá Peugeot. Hins vegar er vandamálið viðvarandi og bíllinn fer ekki í gang.
    Greining hefur farið fram og eftirfarandi kóða birtist U1F4387, með samskiptavanda samkvæmt Peugeot á milli BSI og tölvunnar (eftir því sem ég skil er ég langt frá því að vera sérfræðingur).
    Getur einhver hjálpað mér

  • Oscar

    Ég er með royal enfield 650 interceptor mótorhjól, þegar vélin er mjög heit er ABS aftengd, ljósið í mælaborðinu slokknar og innspýtingin bilar, þegar ég bremsa er það leyst, þegar ég ræsir kemur vandamálið aftur.

  • ALE

    Halló, ég á CHEVROLET PRISMA 2017. Ég skipti um ABS einingu fyrir notaða einingu í góðu ástandi og þegar ég setti hana upp birtast kóðar B3981:00 U0100:00 U0121:00 og það leyfir mér ekki að eyða DTCs. Ég set upp gömlu eininguna, hún leyfir mér augljóslega að eyða. Spurningin mín er hvernig stilli ég það á eininguna sem notuð er?

  • Luciano

    Mjög gott en ég get ekki athugað bilunina í bílnum mínum hann er með handbremsuljósið það gula er á og það rauða blikkar og kuldinn er ekki virkur

  • Ali Amer

    Af og til, allt að 6 mánuðir, er ég með APS ljósin, hálkuvörnina, handbremsu, handbremsu og kveikjuvél í gangi og þau eru alltaf að virka, en með vélina í gangi gera þau það. virkar ekki fyrr en eftir að byrjað er að hreyfa sig nema gírkassahraðanum sé breytt í annan hraðann og svo lengi sem bíllinn keyrir og keyrir.Í fyrstu gírskiptingu virka ljósin ekki, bara þegar ég breyti gírkassanum yfir á annað. gír, og hann helst á. Bíllinn minn er 2007 Jeep Cherokee.

  • Yanto YMS

    Ég á í vandræðum með 2011 Suzuki X-Over, ABS-, VÉL- og HANDbremsuvísar birtast, eftir að við skönnuðum þá birtist DTC U0121, en í hvert skipti sem ég keyri getur VÉL slökkt en aðeins kveikt aftur í stutta stund. , ABS og HANDBREMSA samt vill loginn alls ekki deyja.
    Vinsamlegast upplýstu hitastigið... Takk fyrir.

Bæta við athugasemd