U0115 Týnd samskipti við ECM/PCM „B“

U0115 Glötuð samskipti við ECM / PCM „B“

OBD-II DTC gagnablað

Týnd samskipti við ECM / PCM „B“

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almenn netnúmer sem þýðir að það nær til allra vörumerkja / módela frá 1996 og áfram. Hins vegar geta sérstök úrræðaleit verið mismunandi eftir ökutækjum.

Almennur OBD vandræðakóði U0115 er alvarlegt ástand þar sem merki milli rafeindastýringareiningarinnar (ECM) eða aflrásarstýringareiningarinnar (PCM) og ákveðinnar einingarinnar hafa glatast. Það gæti líka verið vandamál með CAN bus raflögn sem truflar samskipti.

Bíllinn mun einfaldlega slökkva hvenær sem er og mun ekki endurræsa meðan tengingin er rofin. Nánast allt í nútíma bílum er tölvustýrt. Vélinni og gírkassanum er fullkomlega stjórnað af tölvunetinu, einingum þess og stýrikerfum.

U0115 kóðinn er almennur vegna þess að hann hefur sama viðmiðunarramma fyrir öll ökutæki. Einhvers staðar í CAN -rútunni (Controller Area Network) var rafmagnstengi, raflögn, eining biluð eða tölva hrundi.

CAN strætó gerir örstýringum og einingum, svo og öðrum tækjum kleift að skiptast á gögnum óháð hýsingartölvunni. CAN rúta var þróuð sérstaklega fyrir bíla.

Athugið. Þetta er í grundvallaratriðum eins og algengari DTC U0100. Einn vísar til PCM "A", hinn (þessi kóði) vísar til PCM "B". Reyndar geturðu séð báðar þessar DTC á sama tíma.

einkenni

Einkenni DTC U0115 geta verið.

• Bíllinn stendur í stað, fer ekki í gang og byrjar ekki
• OBD DTC U0115 mun slökkva og ávísunarljósið logar.
• Bíll getur ræst eftir tímabil aðgerðarleysis en rekstur hans er áhættusamur þar sem hann getur bilað aftur á óhæfustu stundu.

Mögulegar orsakir

Þetta er ekki algengt vandamál. Mín reynsla er sú að líklegasta vandamálið er ECM, PCM eða gírstýringareiningin. Bíllinn hefur að minnsta kosti tvo staði fyrir CAN-rútuna. Þeir geta verið undir teppinu, á bak við hliðarplöturnar, undir ökumannssætinu, undir mælaborðinu eða á milli loftræstihússins og miðborðsins. Þeir veita samskipti fyrir allar einingar.

Bilun í samskiptum milli einhvers á netinu mun kveikja á þessum kóða. Ef viðbótarkóðar eru til staðar til að staðsetja vandamálið er greiningin einfölduð.

Uppsetning tölvukubba eða afköstarbúnaðar er ef til vill ekki samhæf við raflögn ECM eða CAN strætó, sem leiðir til taps á samskiptakóðanum.

Beygður eða framlengdur snertiskrúfur í einu af tengjunum eða léleg jarðtenging tölvunnar mun kveikja á þessum kóða. Lágt rafhlöðuhopp og óviljandi snúning á pólun mun skemma tölvuna um stundarsakir.

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Leitaðu á netinu að öllum þjónustubréfum fyrir bílinn þinn. Athugaðu tímarit fyrir tilvísanir í U0115 og leiðbeiningar um viðgerðir. Þegar þú ert á netinu skaltu athuga hvort einhverjar umsagnir hafi verið settar á þennan kóða og athuga ábyrgðartímabilið.

Í besta falli er erfitt að greina og laga þessi vandamál með réttum greiningarbúnaði. Ef vandamálið virðist vera gallað ECM eða ECM er mjög líklegt að þörf sé á forritun áður en ökutækið er sett í gang.

Vinsamlega skoðaðu þjónustuhandbókina þína til að fá nákvæma lýsingu á viðbótarkóðanum sem tengist gallaða einingunni og staðsetningu hennar. Horfðu á raflögnarmyndina og finndu CAN strætó fyrir þessa einingu og staðsetningu hennar.

Það eru að minnsta kosti tveir staðir fyrir CAN strætó. Það fer eftir framleiðanda, þeir geta verið staðsettir hvar sem er inni í bílnum - undir teppinu nálægt syllunni, undir sætinu, fyrir aftan mælaborðið, fyrir framan miðborðið (þarf að fjarlægja stjórnborðið) eða fyrir aftan loftpúða farþega. CAN strætó aðgangur.

Staðsetning einingarinnar fer eftir því við hvað hún er að vinna. Loftpúðaeiningarnar verða staðsettar innan við hurðaspjaldið eða undir teppinu í átt að miðju ökutækisins. Rocker einingar finnast venjulega undir sætinu, í vélinni eða í skottinu. Allar síðar gerðir bíla eru með 18 eða fleiri einingar. Hver CAN rúta veitir samskipti milli ECM og að minnsta kosti 9 eininga.

Sjá þjónustubókina og finndu tengiliði samsvarandi einingar. Aftengdu tengið og athugaðu hvort vírinn sé stuttur til jarðar. Ef stutt er til staðar, í stað þess að skipta um allt beltið, skera stytta vírinn úr hringrásinni um eina tommu frá hvoru tenginu og keyra samsvarandi stærð vír sem yfirlag.

Aftengdu eininguna og athugaðu hvort tengingarnar eru samfelldar. Ef það eru engar hlé skaltu skipta um eininguna.

Ef það voru engir viðbótarkóðar, erum við að tala um ECM. Settu upp minnissparnaðartæki áður en þú tekur eitthvað úr sambandi til að spara ECM forritun. Meðhöndla þessa greiningu á sama hátt. Ef CAN strætó er góð verður að skipta um ECM. Í flestum tilfellum verður að forrita bílinn til að samþykkja lykilinn og forritið sem er sett upp í tölvunni fyrir notkun hans.

Láttu draga ökutækið til söluaðila ef þörf krefur. Ódýrasta leiðin til að laga þessa tegund vandamála er að finna bílaverkstæði með eldri, reyndum ASE bílatæknimanni með réttan greiningarbúnað.

Reyndur tæknimaður er venjulega fær um að greina og laga vandamál fljótt á styttri tíma á sanngjarnari kostnaði. Rökstuðningurinn byggist á því að söluaðili jafnt sem óháðir aðilar rukka tímagjöld.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með kóða U0115?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC U0115 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.