Gerðu-það-sjálfur stilling á VAZ 2112 stofunni

Salon VAZ 2112 er varla hægt að kalla meistaraverk hönnunarlistar. Því ekki vera hissa á því að eigendur þessa bíls hafi fyrr eða síðar löngun til að bæta eitthvað. Einhver skiptir um sæti, einhver skiptir um perur í mælaborðinu. En sumir ganga lengra og breyta öllu í einu. Við skulum sjá hvernig þeir gera það.

Bætt lýsing á mælaborði

Mælaborð VAZ 2112 hafa alltaf haft eitt vandamál: daufa lýsingu. Þetta var sérstaklega áberandi á kvöldin. Þannig að það fyrsta sem áhugamenn um stillingar gera er að skipta um perur í mælaborðinu. Í upphafi eru til einfaldar og afar veikar glóperur. Þeim er skipt út fyrir hvítar LED, sem hafa tvo kosti í einu - sumir eru endingargóðir og hagkvæmir. Hér er það sem þú þarft til að vinna:

• 8 hvítar LED;
• miðlungs flatt skrúfjárn.

Röð aðgerða

Til að fjarlægja glóperurnar úr VAZ 2112 mælabúnaðinum verður að skrúfa hana af og draga hana út.

1. Stýrið færist niður í stöðvun.
2. Fyrir ofan mælaborðið er hjálmgríma sem skrúfað er í par af sjálfborandi skrúfum. Þau eru fjarlægð með skrúfjárn.
   

   Staðsetning skrúfanna sem halda spjaldinu er sýnd með örvum.
3. Skyggnið er dregið út úr spjaldinu. Til að gera þetta þarftu að ýta því aðeins að þér og draga það síðan fram og upp.
4. Undir skyggninu eru 2 skrúfur til viðbótar sem eru skrúfaðar af með sama skrúfjárn.
5. Kubburinn með tækjum er fjarlægður úr sessnum. Vírarnir sem eru staðsettir á bakhlið tækisins eru aftengdir. Þar eru ljósaperur. Þeir eru skrúfaðir, áður tilbúnir LED eru settir upp í staðinn.
   

   Ljósaperur frá prentplötunni eru skrúfaðar úr handvirkt, staðsetning þeirra er sýnd með örvum
6. Vírarnir eru tengdir við blokkina, hann er settur upp í sess og skrúfaður saman með skreytingarhlíf.

Myndband: að fjarlægja mælaborðið á VAZ 2112

Hvernig á að fjarlægja mælaborðið á VAZ 2110, 2111, 2112 og skipta um perur

Nútímavæðingarspjöld

Útlit mælaborðsins á fyrsta „tólfta“ var mjög fjarri góðu gamni. Árið 2006 reyndu AvtoVAZ verkfræðingar að ráða bót á þessu ástandi og byrjuðu að setja upp "evrópska" spjöld á þessa bíla. Og í dag eru eigendur gamalla bíla að uppfæra bíla sína með því að setja europanel á þá.

Europanels á VAZ 2112 byrjaði að setja upp aðeins árið 2006

Framhald af vinnu

Til að fjarlægja spjaldið þarftu aðeins nokkur verkfæri: hníf og Phillips skrúfjárn.

1. Mælaþyrpingin er fjarlægð ásamt skreytingarhlífinni eins og lýst er hér að ofan.
2. Farangur bílsins opnast. Að innan eru 3 sjálfborandi skrúfur, þær eru skrúfaðar af með Phillips skrúfjárn.
   

   Til að fjarlægja VAZ 2112 spjaldið þarf aðeins hníf og skrúfjárn
3. Það eru 4 innstungur nálægt miðstýringareiningunni. Þeir eru króknir með hníf og fjarlægðir. Skrúfurnar undir þeim eru skrúfaðar úr.
4. Öryggishólfið opnast. Að innan eru 2 skrúfur. Þeir rúlla út líka.
5. Gamla mælaborðsklæðningin er laus við festingar. Það á eftir að fjarlægja það með því að toga það að þér og upp.
6. Skipt er um púðann sem var fjarlægður fyrir nýtt europanel, festiskrúfurnar eru settar aftur á sinn stað (öll festingargötin fyrir gömlu og nýju púðana passa saman, svo það verða engin vandamál).

loftklæðning

Efnið sem loftklæðningin er gerð úr í VAZ 2112 verður mjög fljótt óhrein. Með tímanum kemur dökkur blettur í loftið, beint fyrir ofan ökumannssætið. Svipaðir blettir birtast einnig fyrir ofan höfuð farþega (en að jafnaði síðar). Það er ekki auðvelt verkefni að draga loftklæðninguna á eigin spýtur. Og það er ekki auðvelt að finna sérfræðing í flutningum auk þess sem þjónusta hans er ekki ódýr. Þannig að eigendur VAZ 2112 gera það auðveldara og einfaldlega mála loftin í bílum sínum með því að nota alhliða málningu í úðadósum (6 þeirra eru nauðsynlegar til að mála loftið á "dvenashki").

Framhald af vinnu

Það er ekki möguleiki að mála loftið beint í skálanum. Fyrst verður að fjarlægja hlífina.

1. Lofthlífin í VAZ 2112 hvílir á 10 sjálfborandi skrúfum og 13 plastlásum sem eru staðsettar í kringum jaðarinn. Phillips skrúfjárn er notaður til að fjarlægja skrúfurnar. Læsingar opnast handvirkt.
   

   Lofthlífarefnið á VAZ 2112 verður óhreint mjög fljótt
2. Húðin sem fjarlægð var er fjarlægð úr farþegarýminu í gegnum eina af afturhurðunum (til þess þarf húðunin að vera örlítið bogin).
3. Valinni málningu er sprautað úr spreybrúsa á loftið (enginn forgrunnur er nauðsynlegur - alhliða málning frásogast vel í efnið).
4. Eftir málningu verður loftið að vera þurrkað. Það tekur 6-8 daga fyrir lyktina að hverfa alveg. Þurrkun fer aðeins fram undir berum himni.
   

   Þurrkaðu húðina undir berum himni í 6-7 daga
5. Þurrkaða húðunin er sett aftur inn í farþegarýmið.

Hljóðeinangrun

Salon VAZ 2112 hefur alltaf verið aðgreind með miklum hávaða. Hér er það sem er notað til að auka hljóðeinangrun:

• víbróplast. Af nafni efnisins er ljóst að megintilgangur þess er titringsdeyfing. Það lítur út eins og þykkt gúmmí. Notað til að einangra málmfleti;
• einangrun. Annað efni sem er alltaf notað ásamt vibroplasti (þykkt einangrunarplata verður að vera að minnsta kosti 7 mm, og það er betra að kaupa það í byggingarvöruverslunum og ekki í bifreiðum);
• froðugúmmí 2 cm þykkt;
• banki byggingar mastic;
• flösku af brennivíni.

Sequence of actions

Í fyrsta lagi er innréttingin í VAZ 2112 alveg tekin í sundur. Næstum allt er fjarlægt: sæti, mælaborð, stýri. Þá eru allir fletir hreinsaðir af óhreinindum og ryki.

Áður en hljóðeinangrun er sett upp úr farþegarýminu verður þú að fjarlægja næstum allt

1. Lím er undirbúið á grundvelli byggingar mastic. White spirit er bætt við mastíkið með stöðugri hræringu. Samsetningin ætti að vera seigfljótandi og líkjast hunangi í samkvæmni.
2. Allir málmfletir innanhúss eru límdir yfir með vibroplasti (það er þægilegast að bera mastic á þetta efni með litlum málningarpensli). Fyrst er rýmið undir mælaborðinu límt yfir með efni, síðan eru hurðirnar límdar yfir og fyrst eftir það er gólfið límt yfir.
3. Annað stigið er að leggja isólon, sem er fest með sama mastic-undirstaða líminu.
4. Á eftir isolon kemur lag af frauðgúmmíi. Fyrir það er annað hvort alhliða lím eða „fljótandi neglur“ notaðar (síðari kosturinn er æskilegur vegna þess að hann er ódýrari). Froðugúmmí líma yfir staðinn undir mælaborði og hurðum. Þetta efni passar ekki á gólfið, þar sem farþegar munu fljótt mylja það með fótunum. Það verður þynnra og truflar ekki hljóðflutning.

Skipt um stýri

Hér er það sem þarf til að skipta um stýri á VAZ 2112:

• stór flatur skrúfjárn;
• innstunguhaus 22;
• nýtt stýri.

Framhald af vinnu

Fyrsta skrefið er að losa sig við skrautklæðninguna á stýrinu. Auðveldasta leiðin til að hnýta það af er með þunnum hníf.

1. Snyrtingin til að kveikja á horninu er fest á þrjár sjálfborandi skrúfur. Þeir ættu að vera skrúfaðir af með stórum skrúfjárn.
2. Undir spjaldinu er hneta 22. Þægilegast er að skrúfa hana af með innstunguhaus á löngum kraga.
   

   Það er þægilegt að skrúfa hnetuna af um 22 með innstunguhaus á löngum kraga
3. Nú er hægt að fjarlægja stýrið og skipta út fyrir nýtt.
   

   Eftir að miðhnetan hefur verið skrúfuð af er hægt að fjarlægja stýrið frjálslega

Skipt um fléttu á stýrinu

Staðlaða fléttan á VAZ 2112 er úr leðri, yfirborð þess virðist mörgum vera of slétt. Stýrið bara rennur úr höndunum á þér sem er stórhættulegt í akstri. Þess vegna breyta næstum allir eigendur "tvíbura" venjulegu flétturnar fyrir eitthvað hentugra. Varahlutaverslanir eru nú með mikið úrval af fléttum. Fyrir stýrið á VAZ 2112 er þörf á fléttu af stærð "M". Hann er settur á stýrið og saumaður meðfram brúnum með venjulegum nylonþræði.

Klemmurnarálar og nylonþræðir eru notaðir til að sauma fléttuna

Um að skipta um sæti

Það er ómögulegt að kalla sætin á VAZ 2112 þægileg. Þetta á sérstaklega við á löngum ferðalögum. Svo við fyrsta tækifæri settu ökumenn sæti úr öðrum bílum á „dvenashka“. Skoda Octavia starfar að jafnaði sem „sætigjafa“.

Skoda Octavia - vinsælasti "sætigjafinn" fyrir VAZ 2112

Það er ómögulegt að setja sætin úr þessum bíl á VAZ 2112 í bílskúrnum, þar sem nauðsynlegt er að passa festingar og suðu. Það er aðeins einn valkostur: notaðu þjónustu sérfræðinga með viðeigandi búnaði.

Myndasafn: stilltar stofur VAZ 2112

Innri stilling er gerð í andstæðum rauðum og svörtum litum

Rauða fléttan á stýrinu og rauð sæti eru áberandi í öðrum bíl.

Stýrið á þessum "dvenashka" er lítið í stærð og innréttingin er skreytt með leðri

Hvít sætisklæðning lítur áhugavert út, en hagnýtur ávinningur slíkrar lausnar er mjög vafasamur.

Mælaborð VAZ 2112 er snyrt með brúnu leðri, stýrið er sportlegt

Mjög vel heppnuð samsetning tveggja lita og óvenjulegs stýris

Þessi VAZ 2112 bíleigandi ákvað að spara ekki í innréttingunni og snyrti sætin með leðri

Gólflýsing í VAZ 2112 er frekar sjaldgæfur viðburður

Eigandi þessa "dvenashki" er greinilega ekki áhugalaus um bláa litinn

Þessi bíll er með nýju europanel ásamt óvenjulegu leðurklæddu stýri

Bíleigandinn er alveg fær um að gera VAZ 2121 innréttinguna aðeins þægilegri og lækka hávaðastigið í henni. En allar betrumbætur eru góðar í hófi. Annars gæti bíllinn breyst í aðhlátursefni.