Samgöngur í Evrópu, allar fréttir úr hreyfanleikapakkanum

Skref í átt til umbóta vinnuaðstæður reiðmenn og baráttan fyrir slæm æfing um millilandaflutninga: svo Hreyfanleikapakki samþykkt með atkvæðum Evrópuþingsins í síðustu viku þökk sé betri reglusetningu á hvíldartíma, eftirlitsverkfærum og ferðum yfir landamæri.

Ferlið hófst kl 2019, með skilgreiningu ráðsins, framkvæmdastjórnarinnar og sambandsþingsins á lokatextanum. Í júní kom samþykki samgöngunefndar Evrópusambandsins og loks 9. júlí fór fram lokaatkvæðagreiðsla á Evrópuþinginu. hvað gerir það ráð fyrir og hvenær ákvæðin taka gildi.

Frá 1. ágúst 2020 - Hvíldarreglur

– Ökumenn á millilandalínum verða að koma reglulega heim. á þriggja til fjögurra vikna fresti hámark, allt eftir vinnutíma. Fyrirtækið þarf að skipuleggja flutninga til að gera þetta mögulegt.

– Ekki er lengur hægt að eyða vikulegum hvíldartíma um borð í ökutæki. Ef ökumaður er að heiman þarf fyrirtækið að leggja til gistikostnað á hóteli, farfuglaheimili o.s.frv.

– Að því er varðar hvíldartíma er ökumönnum heimilt að velja þá styttan tíma (21 klst.) í ekki meira en tvær vikur samfleytt, að því tilskildu að þeim komi á móti þeim fjölda tímabila uppbótarhvíld 21 klst hver næstu viku ásamt hefðbundinni hvíld með heimkomu.

– Einnig fyrir ökumenn sem vinna fyrir landssvæði Skerð hvíld klukkan 21 þarf að bæta upp fyrir næstu viku með reglulegri hvíld (45 klst.).

Frá 1. janúar 2022 - Raflögn, leigubílaflutningar og ökuriti 4.0.

– Alþjóðleg flutningafyrirtæki verða að sanna að svo séverulega starfsemi í landinu þar sem þeir eru skráðir. Ekki lengur draugaskrifstofur fyrir fyrirtæki sem í raun starfa á öðrum svæðum.

– Auk fyrri liðar verða ökutæki að minnsta kosti að fara aftur til höfuðstöðva á átta vikna fresti.

– Hámarkstakmörk fyrir ferðaflutninga þrjár vaktir á yfirráðasvæði einhvers annars áður en farið er aftur. Bílstjórinn sem ferðast til erlent ríki, mun enn aðeins geta sinnt þremur flutningum hér á landi og innan viku, þá verður að snúa aftur í höfuðstöðvarnar. jafnvel þótt affermum... Auk þess mun hann ekki geta ferðast til framandi lands aftur fyrr en 4 daga.

- Til að athuga hvort farið sé að nýju lögunum, jafnvel léttir sendibílar með tæknilega leyfilegan massa. frá 2,5 til 3,5 tonn notaður á millilandaleiðum verður að vera búinn stafrænum ökurita, sem einnig verður notaður til að skrá breytingar frá ríki til ríkis.

– Skráning verður ekki skylda ef tvíhliða aðgerðir einfalt eða með aukahleðslu eða affermingu í áttinatd án högga á fæti út á við, en með tvo fætur í gagnkvæmum fæti.