Gírkassa Volvo Laplander
efni
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
Volvo Laplander er fáanlegur með eftirfarandi gerðum gírkassa: Beinskiptur.
Gírskipting Volvo Laplander 1974, pallbíll, 1. kynslóð, С306
04.1974 - 08.1984
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 3.0 l, 117 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 l, 125 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD) | MKPP 4 |
Gírskipting Volvo Laplander 1974, rúta, 1. kynslóð, С304
04.1974 - 08.1984
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 3.0 l, 117 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 l, 125 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD) | MKPP 4 |
Gírskipting Volvo Laplander 1974, rúta, 1. kynslóð, С303
04.1974 - 08.1984
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 3.0 l, 117 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 l, 125 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD) | MKPP 4 |