Gírskipting Toyota Kluger Vee
efni
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
Toyota Kluger Vi er fáanlegur með eftirfarandi gerðum gírkassa: sjálfskiptingu, CVT.
Gírskipting Toyota Kluger V endurgerð 2003, jeppi / jeppi 5 dyra, 1 kynslóð, XU20
08.2003 - 03.2007
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 2.4 l, 160 hestöfl, bensín, framhjóladrifið | Sjálfskipting 4 |
| 2.4 l, 160 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD) | Sjálfskipting 4 |
| 3.0 l, 220 hestöfl, bensín, framhjóladrifið | Sjálfskipting 5 |
| 3.0 l, 220 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD) | Sjálfskipting 5 |
| 3.3 l, 211 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD), tvinnbíll | CVT |
Gírskipting Toyota Kluger V 2000, jeppi/jeppi 5 dyra, 1 kynslóð, XU20
11.2000 - 07.2003
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 2.4 l, 160 hestöfl, bensín, framhjóladrifið | Sjálfskipting 4 |
| 2.4 l, 160 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD) | Sjálfskipting 4 |
| 3.0 l, 220 hestöfl, bensín, framhjóladrifið | Sjálfskipting 4 |
| 3.0 l, 220 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD) | Sjálfskipting 4 |