Gírkassa Scania P-Series 8x4

Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.

P-Series 8×4 er fáanlegur með eftirfarandi skiptingum: Sjálfskiptur, Vélmenni.

Gírskipting P-Series 8×4 2016, undirvagn, 2. kynslóð

08.2016 - nú

Breytingar	Gerð flutnings
12.7 l, 380 hestöfl, dísel, RWD (FR)	Sjálfskipting 6
12.7 l, 410 hestöfl, dísel, RWD (FR)	Sjálfskipting 6
12.7 l, 440 hestöfl, dísel, RWD (FR)	Sjálfskipting 6
12.7 l, 450 hestöfl, dísel, RWD (FR)	Sjálfskipting 6
9.3 l, 280 hestöfl, dísel, RWD (FR)	Sjálfskipting 6
9.3 l, 320 hestöfl, dísel, RWD (FR)	Sjálfskipting 6
9.3 l, 360 hestöfl, dísel, RWD (FR)	Sjálfskipting 6
12.7 l, 380 hestöfl, dísel, RWD (FR)	RKPP 12
12.7 l, 410 hestöfl, dísel, RWD (FR)	RKPP 8
12.7 l, 440 hestöfl, dísel, RWD (FR)	RKPP 8
12.7 l, 450 hestöfl, dísel, RWD (FR)	RKPP 8
9.3 l, 280 hestöfl, dísel, RWD (FR)	RKPP 8
9.3 l, 320 hestöfl, dísel, RWD (FR)	RKPP 8
9.3 l, 360 hestöfl, dísel, RWD (FR)	RKPP 8