Gírskipting Rolls-Royce Corniche
efni
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
Rolls-Royce Corniche er fáanlegur með eftirfarandi skiptingum: Sjálfskiptur.
Gírskipting Rolls-Royce Corniche 2000, opinn yfirbygging, 2. kynslóð
03.2000 - 09.2002
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 6.7 L, 329 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | Sjálfskipting 4 |
Gírskipting Rolls-Royce Corniche 1971 Coupe 1. kynslóð
01.1971 - 06.1995
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 6.7 L, 200 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | Sjálfskipting 3 |
| 6.7 L, 240 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | Sjálfskipting 3 |
| 6.7 L, 300 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | Sjálfskipting 4 |
Gírskipting Rolls-Royce Corniche 1971, opinn yfirbygging, 1. kynslóð
01.1971 - 06.1995
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 6.7 L, 200 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | Sjálfskipting 3 |
| 6.7 L, 240 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | Sjálfskipting 3 |
| 6.7 L, 300 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | Sjálfskipting 4 |