Sending RAF 2203

Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.

RAF 2203 er fáanlegur með eftirfarandi gerðum gírkassa: Beinskiptur.

Gírskipting RAF 2203 2. endurgerð 1994, vörubíll, 1. kynslóð, 3311

07.1994 - 09.1996

Breytingar	Gerð flutnings
2.4 L, 100 HP, bensín, afturhjóladrif (FR)	MKPP 4

Gírkassa RAF 2203 2. endurgerð 1994, rúta, 1. kynslóð, 22038

07.1994 - 06.1997

Breytingar	Gerð flutnings
2.4 L, 98 HP, bensín, afturhjóladrif (FR)	MKPP 4

Gírskipting RAF 2203 endurstíll 1987, rúta, 1. kynslóð, 2203

07.1987 - 06.1994

Breytingar	Gerð flutnings
2.4 L, 98 HP, bensín, afturhjóladrif (FR)	MKPP 4

Gírkassa RAF 2203 1975, rúta, 1. kynslóð, 2203

12.1975 - 06.1987

Breytingar	Gerð flutnings
2.4 L, 95 HP, bensín, afturhjóladrif (FR)	MKPP 4