Gírskipting Peugeot Boxer
efni
- Gírskipting Peugeot Boxer endurstíll 2014, sendibíll úr málmi, 2. kynslóð
- Gírskipting Peugeot Boxer endurstíll 2014, rúta, 2. kynslóð
- Gírskipting Peugeot Boxer 2006, sendibíll úr málmi, 2. kynslóð
- Gírskipting Peugeot Boxer 2006, rúta, 2. kynslóð
- Gírskipting Peugeot Boxer endurgerð 2002, rúta, 1. kynslóð, Typ 244
- Gírskipting Peugeot Boxer endurstíll 2002, sendibíll úr málmi, 1. kynslóð, Typ 244
- Gírskipting Peugeot Boxer 1994, rúta, 1. kynslóð, Typ 230
- Gírskipting Peugeot Boxer 1994, sendibíll úr málmi, 1. kynslóð, Typ 230
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
Peugeot Boxer er fáanlegur með eftirfarandi skiptingum: beinskiptingu, sjálfskiptingu.
Gírskipting Peugeot Boxer endurstíll 2014, sendibíll úr málmi, 2. kynslóð
09.2014 - nú
Breytingar | Gerð flutnings |
2.2 l, 130 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 6 |
2.2 l, 150 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 6 |
Gírskipting Peugeot Boxer endurstíll 2014, rúta, 2. kynslóð
09.2014 - nú
Breytingar | Gerð flutnings |
2.2 l, 130 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 6 |
2.2 l, 150 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 6 |
Gírskipting Peugeot Boxer 2006, sendibíll úr málmi, 2. kynslóð
07.2006 - 08.2014
Breytingar | Gerð flutnings |
2.2 l, 100 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
2.2 l, 120 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 6 |
2.2 l, 131 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 6 |
3.0 l, 157 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 6 |
Gírskipting Peugeot Boxer 2006, rúta, 2. kynslóð
07.2006 - 08.2014
Breytingar | Gerð flutnings |
2.2 l, 100 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
2.2 l, 120 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 6 |
Gírskipting Peugeot Boxer endurgerð 2002, rúta, 1. kynslóð, Typ 244
04.2002 - 06.2006
Breytingar | Gerð flutnings |
2.0 l, 110 hestöfl, bensín, framhjóladrifið | MKPP 5 |
2.0 l, 84 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
2.2 l, 101 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
2.8 l, 128 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
2.8 L, 128 hestöfl, dísel, fjórhjóladrifinn (4WD) | MKPP 5 |
2.8 l, 128 hö, dísel, framhjóladrifinn | Sjálfskipting 4 |
Gírskipting Peugeot Boxer endurstíll 2002, sendibíll úr málmi, 1. kynslóð, Typ 244
04.2002 - 06.2006
Breytingar | Gerð flutnings |
2.0 l, 110 hestöfl, bensín, framhjóladrifið | MKPP 5 |
2.0 l, 84 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
2.2 l, 101 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
2.8 l, 128 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
2.8 L, 128 hestöfl, dísel, fjórhjóladrifinn (4WD) | MKPP 5 |
2.8 l, 128 hö, dísel, framhjóladrifinn | Sjálfskipting 4 |
Gírskipting Peugeot Boxer 1994, rúta, 1. kynslóð, Typ 230
03.1994 - 03.2002
Breytingar | Gerð flutnings |
1.9 l, 69 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
1.9 l, 90 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
2.0 l, 109 hestöfl, bensín, framhjóladrifið | MKPP 5 |
2.4 l, 107 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
2.4 l, 86 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
2.8 l, 128 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
Gírskipting Peugeot Boxer 1994, sendibíll úr málmi, 1. kynslóð, Typ 230
03.1994 - 03.2002
Breytingar | Gerð flutnings |
1.9 l, 69 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
1.9 l, 90 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
2.0 l, 109 hestöfl, bensín, framhjóladrifið | MKPP 5 |
2.4 l, 107 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |
2.4 l, 86 hö, dísel, framhjóladrifinn | MKPP 5 |