Gírskipting Nissan 300ZX
efni
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
Nissan 300ZX er fáanlegur með eftirfarandi skiptingum: beinskiptingu, sjálfskiptingu.
Gírskipting Nissan 300ZX 1989, opin yfirbygging, 2. kynslóð, Z32
12.1989 - 06.2000
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 3.0 L, 282 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 263 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | Sjálfskipting 4 |
Gírskipting Nissan 300ZX 1983, opin yfirbygging, 1. kynslóð, Z31
01.1983 - 11.1989
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 3.0 L, 170 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 203 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 229 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 170 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | Sjálfskipting 4 |