Mitsubishi Sigma skipting

Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.

Mitsubishi Sigma er fáanlegur með eftirfarandi skiptingum: beinskiptingu, sjálfskiptingu.

Gírskipting Mitsubishi Sigma 1990, fólksbifreið, 1. kynslóð

11.1990 - 12.1994

Breytingar	Gerð flutnings
2.0 l, 125 hestöfl, bensín, framhjóladrifið	MKPP 5
2.0 l, 145 hestöfl, bensín, framhjóladrifið	MKPP 5
2.5 l, 175 hestöfl, bensín, framhjóladrifið	MKPP 5
2.0 l, 125 hestöfl, bensín, framhjóladrifið	Sjálfskipting 4
2.0 l, 145 hestöfl, bensín, framhjóladrifið	Sjálfskipting 4
2.5 l, 175 hestöfl, bensín, framhjóladrifið	Sjálfskipting 4
2.5 l, 175 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD)	Sjálfskipting 4
3.0 l, 210 hestöfl, bensín, framhjóladrifið	Sjálfskipting 4
3.0 l, 210 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD)	Sjálfskipting 4

Gírskipting Mitsubishi Sigma 1992 vagn 1. kynslóð

06.1992 - 09.1996

Breytingar	Gerð flutnings
3.0 l, 170 hestöfl, bensín, framhjóladrifið	MKPP 5
3.0 l, 170 hestöfl, bensín, framhjóladrifið	Sjálfskipting 4

Gírskipting Mitsubishi Sigma 1990, fólksbifreið, 1. kynslóð

12.1990 - 10.1996

Breytingar	Gerð flutnings
3.0 l, 205 hestöfl, bensín, framhjóladrifið	MKPP 5
3.0 l, 205 hestöfl, bensín, framhjóladrifið	Sjálfskipting 4