Gírskipting Mercedes Sprinter Classic
efni
- Gírskipting Mercedes-Benz Sprinter Classic endurstíll 2018, sendibíll úr málmi, 1. kynslóð, W909
- Gírskipting Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal sendibíll 1. kynslóð W909
- 2013 Mercedes-Benz Sprinter Classic Transmission Bus 1. kynslóð W909
- Gírskipting Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal sendibíll 1. kynslóð W909
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
Mercedes Sprinter Classic er fáanlegur með eftirfarandi gerðum gírkassa: Beinskiptur.
Gírskipting Mercedes-Benz Sprinter Classic endurstíll 2018, sendibíll úr málmi, 1. kynslóð, W909
08.2018 - 05.2020
Breytingar | Gerð flutnings |
2.1 l, 109 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.1 l, 136 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 5 |
Gírskipting Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal sendibíll 1. kynslóð W909
07.2013 - 07.2018
Breytingar | Gerð flutnings |
2.1 l, 109 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.1 l, 136 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2013 Mercedes-Benz Sprinter Classic Transmission Bus 1. kynslóð W909
07.2013 - 07.2018
Breytingar | Gerð flutnings |
2.1 l, 109 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.1 l, 136 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 5 |
Gírskipting Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal sendibíll 1. kynslóð W909
07.2013 - 07.2018
Breytingar | Gerð flutnings |
2.1 l, 109 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.1 l, 136 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 5 |