Hvaða sending
Трансмиссия

Gírskipting Mercedes Sprinter Classic

Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.

Mercedes Sprinter Classic er fáanlegur með eftirfarandi gerðum gírkassa: Beinskiptur.

Gírskipting Mercedes-Benz Sprinter Classic endurstíll 2018, sendibíll úr málmi, 1. kynslóð, W909

Gírskipting Mercedes Sprinter Classic 08.2018 - 05.2020

BreytingarGerð flutnings
2.1 l, 109 hestöfl, dísel, RWD (FR)MKPP 5
2.1 l, 136 hestöfl, dísel, RWD (FR)MKPP 5

Gírskipting Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal sendibíll 1. kynslóð W909

Gírskipting Mercedes Sprinter Classic 07.2013 - 07.2018

BreytingarGerð flutnings
2.1 l, 109 hestöfl, dísel, RWD (FR)MKPP 5
2.1 l, 136 hestöfl, dísel, RWD (FR)MKPP 5

2013 Mercedes-Benz Sprinter Classic Transmission Bus 1. kynslóð W909

Gírskipting Mercedes Sprinter Classic 07.2013 - 07.2018

BreytingarGerð flutnings
2.1 l, 109 hestöfl, dísel, RWD (FR)MKPP 5
2.1 l, 136 hestöfl, dísel, RWD (FR)MKPP 5

Gírskipting Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal sendibíll 1. kynslóð W909

Gírskipting Mercedes Sprinter Classic 07.2013 - 07.2018

BreytingarGerð flutnings
2.1 l, 109 hestöfl, dísel, RWD (FR)MKPP 5
2.1 l, 136 hestöfl, dísel, RWD (FR)MKPP 5

Bæta við athugasemd