Gírskipting Iveco Trakker

Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.

Iveco Trakker er fáanlegur með eftirfarandi skiptingum: beinskiptingu, sjálfskiptingu.

Gírskipting Iveco Trakker 2007, dráttarbíll, 1. kynslóð

01.2007 - nú

Breytingar	Gerð flutnings
12.9 l, 420 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 16
7.8 l, 310 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 16
12.9 l, 420 hestöfl, dísel, RWD (FR)	Sjálfskipting 16
7.8 l, 310 hestöfl, dísel, RWD (FR)	Sjálfskipting 16