Gírkassa Honda Freed Spike
efni
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
Honda Freed Spike er fáanlegur með eftirfarandi skiptingum: sjálfskiptingu, CVT.
Gírkassa Honda Freed Spike 2. endurstíll 2014, smábíll, 1. kynslóð
04.2014 - 09.2016
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 1.5 l, 118 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD) | Sjálfskipting 5 |
| 1.5 l, 118 hestöfl, bensín, framhjóladrifið | CVT |
| 1.5 L, 88 hestöfl, bensín, framhjóladrif, tvinnbíll | CVT |
Gírkassa Honda Freed Spike endurstíll 2011, smábíll, 1. kynslóð
10.2011 - 03.2014
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 1.5 l, 118 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD) | Sjálfskipting 5 |
| 1.5 l, 118 hestöfl, bensín, framhjóladrifið | CVT |
| 1.5 L, 88 hestöfl, bensín, framhjóladrif, tvinnbíll | CVT |
Gírkassa Honda Freed Spike 2010 smábíll 1 kynslóð
07.2010 - 09.2011
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 1.5 l, 118 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD) | Sjálfskipting 5 |
| 1.5 l, 118 hestöfl, bensín, framhjóladrifið | CVT |