Hino Ranger sending
efni
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
Ranger er fáanlegur með eftirfarandi skiptingum: beinskiptingu, sjálfskiptingu.
Трансмиссия Ranger 2001, бортовой грузовик, 5 поколение
12.2001 - 03.2017
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 4.7 l, 180 hö, dísel, afturhjóladrifinn (FR), tvinn | MKPP 6 |
| 6.6 l, 170 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 205 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 220 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Трансмиссия Ranger 1989, бортовой грузовик, 4 поколение
07.1989 - 11.2001
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 5.3 l, 136 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 170 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 8.0 l, 200 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 205 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 215 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 220 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 200 hestöfl, dísel, RWD (FR) | Sjálfskipting 3 |