Hino 500 skipting
efni
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
500 er fáanlegur með eftirfarandi gerðum gírkassa: Beinskiptur.
Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, GH
01.2015 - nú
Breytingar | Gerð flutnings |
7.7 l, 260 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, FM
01.2015 - nú
Breytingar | Gerð flutnings |
7.7 l, 260 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 9 |
8.9 l, 350 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Трансмиссия 500 2007, шасси, 1 поколение, GD, GH, FM
01.2007 - nú
Breytingar | Gerð flutnings |
7.7 l, 260 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
8.9 l, 350 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, бортовой грузовик, 1 поколение, FM
01.2015 - 11.2019
Breytingar | Gerð flutnings |
7.7 l, 260 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 9 |
8.9 l, 350 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Gírskipting 500 2007, pallbíll, 1. kynslóð
01.2007 - 01.2015
Breytingar | Gerð flutnings |
8.9 l, 350 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 9 |