Gírskipting Hyundai n350
efni
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
Hyundai n350 er fáanlegur með eftirfarandi gerðum skiptingar: Beinskiptur.
350 Hyundai H2014 skipting, undirvagn, 1 kynslóð
09.2014 - nú
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 2.5 l, 150 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 l, 170 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
350 Hyundai H2014 Transmission Bus 1. kynslóð
09.2014 - nú
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 2.5 l, 150 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 l, 170 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Gírskipting Hyundai H350 2014, sendibíll úr málmi, 1. kynslóð
09.2014 - nú
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 2.5 l, 150 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 l, 170 hestöfl, dísel, RWD (FR) | MKPP 6 |