Gírskipti Ford Bronco 2

Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.

Ford Bronco 2 er fáanlegur með eftirfarandi gerðum af gírskiptingu: beinskiptingu, sjálfskiptingu.

Gírskipting Ford Bronco II endurstíll 1988, jeppi / jeppi 3 dyra, 1 kynslóð, U14

10.1988 - 09.1990

Breytingar	Gerð flutnings
2.9 l, 140 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 140 HP, bensín, afturhjóladrif (FR)	MKPP 5
2.9 l, 140 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD)	Sjálfskipting 4
2.9 L, 140 HP, bensín, afturhjóladrif (FR)	Sjálfskipting 4

Gírskipting Ford Bronco II 1983, jeppi/jeppi 3 dyra, 1. kynslóð, U14

01.1983 - 09.1988

Breytingar	Gerð flutnings
2.3 l, 86 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 5
2.8 l, 115 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD)	MKPP 4
2.9 l, 140 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 140 HP, bensín, afturhjóladrif (FR)	MKPP 5
2.8 l, 115 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD)	Sjálfskipting 3
2.9 l, 140 hestöfl, bensín, fjórhjóladrifinn (4WD)	Sjálfskipting 4
2.9 L, 140 HP, bensín, afturhjóladrif (FR)	Sjálfskipting 4