Gírskipting Ferrari 599 GTO
efni
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
Ferrari 599 GTO er fáanlegur með eftirfarandi gerðum gírkassa: Vélmenni.
Gírskipting Ferrari 599 GTO 2010, opin yfirbygging, 1. kynslóð
10.2010 - 01.2012
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 6.0 L, 670 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | RKPP 6 |
Drifbúnaður Ferrari 599 GTO 2010 coupe 1. kynslóð
04.2010 - 01.2012
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 6.0 L, 670 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | RKPP 6 |