Gírskipting Ferrari 488 Pista
efni
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
Ferrari 488 Pista er fáanlegur með eftirfarandi gerðum gírkassa: Vélmenni.
488 Ferrari 2018 Pista Gírskipti Coupe 1. kynslóð
03.2018 - nú
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 3.9 l, 720 hö, bensín, afturhjóladrif (RR) | RKPP 7 |
Gírskipting Ferrari 488 Pista 2018, opin yfirbygging, 1. kynslóð
08.2018 - nú
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 3.9 l, 720 hö, bensín, afturhjóladrif (RR) | RKPP 7 |