Gírskipti Daewoo VS106
efni
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
Daewoo BS106 er fáanlegur með eftirfarandi gerðum gírkassa: Beinskiptur.
Gírskipti Daewoo BS106 2012 rúta 2. kynslóð BS106
02.2012 - nú
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 7.6 l, 300 hö, dísel, afturhjóladrifinn (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hö, dísel, afturhjóladrifinn (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hö, dísel, afturhjóladrifinn (RR) | MKPP 5 |
Gírskipting Daewoo BS106 endurstíll 2007, rúta, 1. kynslóð, BS106
01.2007 - nú
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 7.6 l, 300 hö, dísel, afturhjóladrifinn (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hö, dísel, afturhjóladrifinn (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hö, dísel, afturhjóladrifinn (RR) | MKPP 5 |
Gírskipti Daewoo BS106 1991 rúta 1. kynslóð BS106
01.1991 - 03.1998
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 11.1 l, 230 hö, dísel, afturhjóladrifinn (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 hö, dísel, afturhjóladrifinn (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 hö, dísel, afturhjóladrifinn (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 hö, dísel, afturhjóladrifinn (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 hö, dísel, afturhjóladrifinn (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hö, dísel, afturhjóladrifinn (RR) | MKPP 5 |