Gírskipti Daewoo Lublin 3

Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.

Daewoo Lublin 3 er fáanlegur með eftirfarandi gerðum gírkassa: Beinskiptur.

Gírskipting Daewoo Lublin 3 1997 smábíll 1. kynslóð

01.1997 - 01.2004

Breytingar	Gerð flutnings
2.4 l, 102 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 5
2.4 l, 70 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 5
2.4 l, 90 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 5
2.8 l, 125 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 5

Gírskipting Daewoo Lublin 3 1997, sendibíll úr málmi, 1. kynslóð

01.1997 - 01.2004

Breytingar	Gerð flutnings
2.4 l, 102 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 5
2.4 l, 70 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 5
2.4 l, 90 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 5
2.8 l, 125 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 5

Gírskipting Daewoo Lublin 3 1995, undirvagn, 1 kynslóð

01.1995 - 01.2003

Breytingar	Gerð flutnings
2.4 l, 102 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 5
2.4 l, 70 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 5
2.4 l, 90 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 5
2.8 l, 125 hestöfl, dísel, RWD (FR)	MKPP 5