TPMS: allt sem þú þarft að vita
efni
TPMS (Tree Pressure Monitoring System) er sjálfvirkt dekkjaþrýstingseftirlitskerfi fyrir bílinn þinn. Það hefur verið sett upp á nýja bíla síðan 2015 og varar ökumann við vandamálum sem tengjast loftþrýstingi í dekkjum. Í þessari grein munum við útskýra allt sem þú þarft að vita um TPMS kerfið: hlutverk þess, hvernig á að forrita það og hvað er verð þess!
💨 Hvað er TPMS?
Þetta sjálfvirka dekkjaþrýstingseftirlitskerfi hefur verið Gert skylt fyrir öll ný ökutæki frá 2015 Evrópureglugerð nr. 661/2009.
TMPS mun spila 3 lykilhlutverk í bílnum þínum. Í fyrsta lagi tryggir það þér öryggi viðhalda góðum dekkþrýstingi við akstur. Í öðru lagi leyfir það haltu þínu Dekk ótímabært slit... Að lokum er þetta þátturinn umhverfisvæna nálgun... Reyndar takmarkar góður dekkþrýstingur veltuþol og forðast því of mikla eldsneytisnotkun. carburant.
TPMS er tvískiptur hjólskynjari:
- Skynjarar : Þetta er svarti plasthlutinn á skynjaranum, skipta þarf um rafhlöðu skynjarans á 5 ára fresti;
- Þjónustusett : Sýnir alla aðra kerfishluta, þ.e.a.s. innsigli, kjarna, hneta og loki. Í ljósi verulegrar hættu á tæringu og tapi á innsigli verður að skipta um það á hverju ári.
TPMS verður að vera þjónustað af fagmanni á verkstæðinu. Reyndar, eftir greiningu, gæti skynjarinn þurft á því að halda endurforritun и útskrift þarf að framkvæma úr aksturstölvu bílsins.
💡 Bein eða óbein TPMS?
Sjálfvirka dekkjaþrýstingseftirlitskerfið getur verið beint eða óbeint, allt eftir gerð og gerð ökutækisins. Þessi tvö mismunandi kerfi hafa eftirfarandi eiginleika:
- Beint TPMS kerfi : Dekkþrýstingurinn er reiknaður út með því að nota nokkra skynjara sem staðsettir eru inni í dekkjunum. Ef þrýstingurinn er ófullnægjandi eða of mikill kviknar viðvörunarljós á mælaborðinu til að gefa til kynna hvaða dekk er fyrir áhrifum;
- Óbeint TMPS kerfi : Í þessu kerfi er dekkþrýstingurinn reiknaður út með því að nota læsivarið hemlakerfi og læsivarið hemlakerfi (ABS et ESP). Viðvörunarljósið á mælaborðinu kviknar líka.
👨🔧 Hvernig á að forrita TPMS skynjara?
Ef þú hefur sett upp TPMS skynjara á dekkin þín eru nokkrar aðferðir til að forrita hann, allt eftir framleiðendum og bílgerðum. Þannig gera 3 mismunandi aðferðir þér kleift að forrita TPMS skynjarann til að samstilla við ökutækið:
- Handvirkt nám : Eftir um það bil tíu mínútna akstur getur ökutækið sjálfkrafa lesið skynjara. Þegar þessi tími er liðinn mun TPMS viðvörunarljósið slokkna. Þetta kerfi er einkum notað af Mercedes-Benz, Ford, Mazda og Volkswagen;
- Sjálfsnám : Nauðsynlegt er að fylgja nákvæmlega virkjunarferlinu með nokkrum skrefum eins og að byrja, nota kúplingu í ákveðinni röð. Þetta á sérstaklega við um Audi, BMW eða Porsche;
- Innbyggt greiningarviðmót : Nota verður OBD-II tengi til að samstilla kerfið við greiningarviðmót ökutækisins um borð. Við finnum þessa aðferð í Toyota, Nissan eða Lexus.
🛠️ Hvernig á að slökkva á TPMS skynjara?
Ef ökutækið þitt er búið TPMS skynjara, það er stranglega bannað að slökkva á því... Reyndar er það búnaðurinn sem tryggir öryggi þitt og takmarkar CO2 losun þína.
Komi til lögregluskoðunar eða á meðan tæknilegt eftirlit, það verður að virkja, annars er hætta á að þú fáir sekt eða synjun um að standast tæknieftirlit.
💸 Hvað kostar TPMS skynjari?
Ef bíllinn þinn er framleiddur fyrir 2015 verður hann ekki búinn TPMS skynjara. Hins vegar geturðu sett það upp ef þú vilt hafa þennan eiginleika. Margar gerðir eru seldar á bílamarkaði og koma oftast í formi setts.
Þannig samanstendur þetta sett af móttakari fyrir mælaborð auk 4 skynjara til að setja inn í hvert hjól með ventlalokum sérstakur. Best er að ráða fagmann til að setja það upp rétt.
Að meðaltali verður settið selt á milli kl 50 € og 130 € eftir vörumerkjum og gerðum. Það tekur 1 klst í vinnu að vinna. Samtals mun það kosta þig frá 75 € og 230 €.
Sjálfvirka dekkjaþrýstingseftirlitskerfið er mjög gagnlegt tæki til að bæta öryggi ökutækis þíns. Það er nauðsynlegt að viðhalda góðum dekkþrýstingi til að tryggja langlífi dekkjanna og hjálpar einnig til við að tryggja gott grip!
