Toyota Yaris GR Sport. Útgáfan er frumsýnd í Evrópu
Almennt efni

Toyota Yaris GR Sport. Útgáfan er frumsýnd í Evrópu

Toyota Yaris GR Sport. Útgáfan er frumsýnd í Evrópu Kreppa? Þvílík kreppa! Toyota sýnir útgáfu eftir útgáfu, eins og vandamál með varahluti komi þeim alls ekki við. Og hér er hvernig hann kynnir nýja Yaris GR Sport sem er að bætast í stórfjölskylduna. Þar á meðal eru fjórðu kynslóðar Yaris, sigurvegari Evrópubíls ársins 2021, hinn geysivinsæla sportlega GR Yaris, sem ásamt mörgum viðurkenningum vann hið virta Gullna stýri 2021 í Þýskalandi, og hinn alveg nýja Yaris Cross. crossover.

Toyota Yaris GR Sport. Sportleg ytri hönnun

Toyota Yaris GR Sport. Útgáfan er frumsýnd í EvrópuNýi Yaris GR Sport er með sérstakri Dynamic Grey málningu sem er einkarétt á GR Sport línunni. Þetta litasamsetning, ásamt svörtu þaki og öðrum svörtum kommur, skapar glæsilega tveggja tóna samsetningu. Áberandi þáttur í útliti bílsins eru einnig sérhönnuð 18 tommu felgur með fáguðum flötum og rauðu skrauti, sem vísa til lita TOYOTA GAZOO Racing liðsins, sem er fulltrúi Toyota í virtustu alþjóðlegu ralli og mótum. Framgrillið hefur fengið algjörlega nýtt grillmynstur með áberandi "G" mótíf. Að aftan er kraftmikill karakter Yaris GR Sport undirstrikaður með nýjum T-laga dreifi.

Toyota Yaris GR Sport. Innrétting í stíl við TOYOTA GAZOO Racing

Toyota Yaris GR Sport. Útgáfan er frumsýnd í EvrópuTilvísanir í TOYOTA GAZOO Racing eru einnig sýnilegar í farþegarýminu. GR-merkið er sett á stýri, sætisbak, starthnapp og mælaborð.

Yaris GR Sport er með Ultrasuede™ vistvænu rúskinnisáklæði sem staðalbúnað og upphituð sæti. Rauðir saumar eru einnig sýnilegir á götuðu leðurstýrinu og skiptingunni. Einstaklega GR Sport málmhreim er að finna á hurðum og hliðum farþegarýmisins, sem og á miðborðinu og stýrinu.

Toyota Yaris GR Sport. Tvö drif og greindur gírkassi

Toyota Yaris GR Sport. Útgáfan er frumsýnd í EvrópuYaris GR Sport er bæði boðinn með ofurhagkvæmu 1.5 lítra tvinndrifi með heildarafköstum 116 hö og klassískri 1.5 lítra bensínvél með 125 hö. og greindur beinskiptur (iMT). Þessi skipting eykur vélarhraða sjálfkrafa þegar skipt er niður til að tryggja mjúk gírskipti. iMT kerfið kemur einnig í veg fyrir högg þegar skipt er upp. Þessi lausn gerir það einnig auðveldara að byrja úr kyrrstöðu, sem er mýkri og kraftmeiri.

Toyota Yaris GR Sport. Fjöðrunarstilling og styrktur yfirbygging

Toyota Yaris GR Sport. Útgáfan er frumsýnd í EvrópuBæði fram- og afturfjöðrun Yaris GR Sport hefur verið endurhannað til að bæta afköst. Dempararnir bregðast hraðar við á lágum hraða sem skilar sér í betri stýrissvörun og akstursþægindum. Aftari gormar hafa verið fínstilltir til að auka stöðugleika yfirbyggingarinnar og veita betra grip hjóla við hröðun og hemlun.

Sjá einnig: Ég missti ökuskírteinið fyrir of hraðan akstur í þrjá mánuði. Hvenær gerist það?

Sem hluti af þróun Yaris GR Sport, bættu verkfræðingar Toyota nákvæmni rafræna vökvastýrisins, sem gerði bílinn móttækilegri fyrir inntak í stýrinu og skemmtilegri í akstri. Mjög stífur undirvagn sem Yaris skuldar TNGA-einingapallinum hefur verið styrktur enn frekar. Loftafl bílsins hefur aukist vegna viðbótarpúða inni í hjólaskálunum að framan og aftan.

Nýr Yaris GR Sport verður fáanlegur í Póllandi frá og með öðrum ársfjórðungi 2022.

Sjá einnig: Gleymdirðu þessari reglu? Þú getur borgað PLN 500

Bæta við athugasemd