Toyota Land Cruiser - dýrmætur gamall maður

Framleiðsluár - 1996, akstur 270 þúsund. km, verðið er 30 PLN! Árgerð 2000, akstur 210 þúsund km. km, verð - PLN 70 þúsund. Brjálæði, eða er það tilraun til að dæma fáfróðan kaupanda fyrir trúleysi? Hvorki eitt né annað. Vegna þess að til sölu er einn besti bíll sem komið hefur á göturnar (og ekki bara). Toyota Land Cruiser er bíll þar sem goðsögnin er lengri en saga margra landa. Bíll sem hugsanlegur kaupandi mun borga eins mikið fyrir og seljandinn biður um. En afhverju? Vegna þess að oftast... það er þess virði!

Land Cruiser er goðsögn sem ferðast um vegi og óbyggðir heimsins. Saga fyrirsætunnar fæddist í kvölum eftir að Japanir töpuðu veruleika sínum eftir stríð. Varnarmálaþjónusta landsins þurfti á frábærum jeppa að halda og Toyota vantaði sölumarkað. Eftir margar tilraunir, snemma á fimmta áratugnum, úr þessu þvinguðu samlífi, fæddist Land Cruiser, sem upphaflega hét ... Jeep (Mótmæli Willis neyddu japanska fyrirtækið til að breyta nafni sínu). Þannig hófst nýtt tímabil í sögu japanska stórveldisins árið 50.

Land Cruiser J90, eins og það er nafn japanska torfærubílsins, sem var opinberlega framleiddur í japönsku verksmiðjunni á árunum 1996 - 2002 (gerðin er enn framleidd á sumum svæðum í heiminum, þar á meðal í Kólumbíu), er bíll. sem hentar jafnt fyrir utanvegaakstur sem og fyrir þægilegar hreyfingar á löngum og sléttum hraðbrautum. Fyrir enn kröfuharðari viðskiptavini bjó framleiðandinn til J100 afbrigðið (til dæmis UZJ100L seríuna) - röð af lúxus Land Cruiser afbrigðum með sjálfstæðri framöxulfjöðrun, sem, auk mjög ríkulegs búnaðar, bauð einnig upp á flutningsmöguleika. allt að sjö manns. farþega.

Land Cruiser J90 serían er bíll sem bilar nánast ekki. Gífurlegur kílómetrafjöldi, banvæn akstur við erfiðar aðstæður á vegum, vinna undir miklu álagi á vettvangi - á rétt viðgerðum Land Cruiser gerir þetta ekki minnsta áhrif. Öflug hönnun, sem byggir á stífum ás að aftan og sjálfstæðri fjöðrun að framan, er tilvalin fyrir utanvegaferðir og langar hraðbrautir um Evrópu. Frábærar og óslítandi aflrásir, þar á meðal 6 lítra V3.4 bensínvél með minna en 180 hestöfl. og gamaldags en brynvarinn 3.0 TD dísil með 125 hö. (eins og eigendurnir segja, óslítandi) - þetta eru vélar sem munu óttalaust þjóna þér í mörg ár. Því miður leyfir mikil eiginþyngd bílsins okkur ekki að tala um hagkvæmni í þeirra tilfelli.

Ef við erum að leita að „eco“ valkosti ættum við að hafa áhuga á nútíma D4D dísilvélinni sem notar Common Rail tækni. Land Cruiser er nógu lipur og nógu hagkvæmur með þessari 163 hestafla þriggja lítra einingu. undir húddinu. Því miður, ólíkt eldri dísilolíu, krefst þessi vél sérstakrar umönnunar, þar sem langlífi hennar er mjög háð viðeigandi viðhaldsfyrirkomulagi. Hugsanleg mistök geta étið eignir þínar.

Í öllum tilvikum, ef gallar koma fram, verður útrýming þeirra mjög dýr. Verð fyrir upprunalega varahluti er mjög hátt, það eru nánast engar hágæða varahlutir og það eru ekki svo mörg sjálfstæð verkstæði sem sérhæfa sig í að þjónusta svo tæknilega háþróaðan bíl.

Af veiku hliðum líkansins, sem þarf að athuga áður en þú kaupir bíl, ætti að skipta um stýrisbúnað. Lausar, lekar eða sprungnar festingar geta verið fyrirboði umtalsverðs kostnaðar - nýr gírkassi kostar nokkur þúsund zł. zl.

Land Cruiser er alhliða farartæki úr holdi og blóði. Hins vegar, ólíkt mörgum öðrum hönnunum af þessari gerð, býður Land Cruiser, auk stórkostlegs torfæruhugrekkis, upp á eitthvað annað - nokkuð góða aksturseiginleika. Með þessum bíl geturðu keyrt á hraðbrautum og hraðbrautum án þess að óttast lítil þægindi á veginum. Hins vegar, til að njóta þeirrar ánægju að eiga þennan bíl, þarf að vera með nokkuð ríkt veski - og þetta snýst ekki bara um kaupkostnað heldur umfram allt um rekstrarkostnað. Vegna þess að Land Cruiser verður vandræðalaust farartæki svo lengi sem nýi eigandinn getur veitt honum rétta umönnun og viðhald. Og þetta, því miður, í tilfelli þessa bíls getur verið dýrt.

topspeed.com