Fyrsta ofurhraða Porsche hleðslustöðin var vígð í Berlín

Með fyrstu ofurhraðhleðslustöðinni dvergar Porsche leiðtogi rafbíla: Tesla bílaframleiðandinn. Með þessari nýjung er Porsche nú þegar að ryðja brautina fyrir "Mission E", sem er alrafmagns fólksbifreið frá þýska framleiðandanum.

Alvarleg samkeppni um „forþjöppu“ Tesla.

Þýski framleiðandinn Porsche hefur nýlega kynnt sína fyrstu ofurhraðhleðslustöð fyrir rafbíla sem heimsfrumsýningu. Þessi nýja 350 volta hleðslustöð, sem getur skilað allt að 800 kW afli, er aðalsmerki Porsche fyrir að hrekja Tesla „Supercharger“ af völdum, sem áður hafði verið viðmiðið á þessu sviði. Þökk sé þessari nýju tæknisköpun er rafhlaða rafknúinna ökutækis með aukið drægni nú hlaðin í 80% á ekki meira en stundarfjórðungi.

Algjör bylting að vita að með 120kW „forþjöppu“ Tesla tekur það að minnsta kosti 1 klukkustund og 15 mínútur að ná sama hleðslustigi. Þessi fyrsta ofurhraðhleðslustöð frá þýskum framleiðanda hefur verið sett upp hjá nýjustu Porsche umboðinu á Adlershof svæðinu. Flugstöðin er fyrst og fremst ætluð fyrir Mission E rafknúna fólksbifreið sína, sem á að koma formlega á markað árið 2019, að sögn þýska framleiðandans.

Samstarfstækifæri fyrir þýskan framleiðanda

Til að auðvelda smíði blásara sinna um alla gömlu álfuna ætlar þýski framleiðandinn að fara í samstarf við aðra þekkta framleiðendur. En í augnablikinu virðist þessi opnun fyrir hugsanlegu samstarfi dálítið ógnvekjandi. Síðasta haust tilkynnti Oliver Bloom, forstjóri Porsche, að ef tæknilega hugmyndin um samstarfið gæti ekki verið skýrari væri erfiðara að koma sér saman um hin ýmsu atriði.

Eins og margir aðrir framleiðendur er Porsche greinilega að búa sig undir að snúa við blaðinu og rafvæða gerðir sínar. Aðrar ofurhraðhleðslustöðvar eru nú þegar í smíðum í öðrum löndum um allan heim, eins og Atlanta, þar sem bandarískar höfuðstöðvar framleiðandans eru staðsettar. Strax næsta haust mun almenningur geta nýtt sér hleðsluhraðann sem nýjar Porsche hraðhleðslustöðvar bjóða upp á.