Bremsuklossar ATE fyrir VAZ

Fyrir ekki svo löngu síðan skrifaði ég á bloggsíðu um vandamál með bremsuklossana. Síðast urðum við gallaðir, líklegast eða bara lággæða og slitnir bókstaflega 10 km, og þetta er mjög lítið fyrir frampúðana. Eftir hræðilega brakið framan af bílnum ákvað ég að taka hjólin af og athuga hvað væri að. Í ljós kemur að klossarnir eru slitnir, sérstaklega að innan, bæði á hægra og vinstra hjólinu.

Nú þurfti að breyta í betri. Eftir að hafa lesið umsagnir margra ökumanna, settist ég á ATE bremsuklossa, sem eru settir upp frá verksmiðjunni jafnvel á VOLVO. Ef þeir eru góðir fyrir Volvo, þá held ég að þeir verði enn betri fyrir VAZ. Verðið er auðvitað 550 rúblur - augljóslega ekki það ódýrasta, ég myndi jafnvel segja eitt það dýrasta, en ég vona að þeir séu þess virði.

Fyrir vikið, eftir að ATE klossarnir voru settir upp á VAZ Kalina, urðu bremsurnar bara fullkomnar, ég vil ekki einu sinni bera saman við verksmiðjuna. Ekkert utanaðkomandi hljóð heyrist þegar þú ýtir á bremsupedalinn, þeir flauta ekki, ekki klikka, en bíllinn hægir á sér bara samstundis, það líður eins og þú sért ekki að keyra VAZ bíl. Eftir 300 km langa ferð aðra leið og nokkur hundruð kílómetra hring um borgina ákvað ég að skoða bremsudiskana, þar sem þeir voru allir étnir af gömlu klossunum af hræðilegum vöðvum. Furðu, nú voru þeir fullkomlega jafnir, glansandi, og það sem er skemmtilegast - það voru engin leifar af ryki hvorki á felgunum né bremsunum - ég athugaði það með fingrinum.

Þannig að ATE á klárlega skilið athygli svo bíleigendur taki eftir því, ég var allavega mjög ánægður. Ef þessir púðar yfirgefa gjalddaga með sömu gæðum, þá verða næstu, bæði að aftan og framan, örugglega ATE fyrirtæki, ég efast svo sannarlega ekki um það.