Bremsutromla: rekstur og viĆ°hald
Ɠflokkaư

Bremsutromla: rekstur og viĆ°hald

Trommubremsa er bremsubĆŗnaĆ°ur sem samanstendur af bjƶllu, trommu, innan hennar eru aĆ° minnsta kosti tveir svampar bĆŗnir fĆ³Ć°ringum. Trommuhemlar eru venjulega settir aftan Ć” bĆ­linn og diskabremsur eru venjulega settir Ć” framhjĆ³lin.

šŸš— Hvernig virkar bremsutromlan?

Bremsutromla: rekstur og viĆ°hald

ƞaĆ° eru tvƦr tegundir af bremsum: diskur bremsa Šø trommubremsa. Trommubremsan er hemlabĆŗnaĆ°urinn sem oftast er notaĆ°ur Ć­ afturbremsur flestra borgarbĆ­la og fĆ³lksbĆ­la. Hann ĆŗtbjĆ³ einnig flugvĆ©lar um langt skeiĆ°.

Bremsutromlan er innbyggĆ° Ć­ hjĆ³liĆ°. ƞetta er bjalla sem hefur vĆ©lbĆŗnaĆ° meĆ° aĆ° falla, aĆ° minnsta kosti tveir, bĆŗnir HeyrnartĆ³l... ƞessar pĆŗĆ°ar, sem Ć½tt er af stimplunum, nuddast aĆ° innanverĆ°u tromlunni, sem gerir hjĆ³linu kleift aĆ° hƦgja Ć” sĆ©r.

ƞegar Ć¾Ćŗ Ć½tir Ć” bremsupedalinn, bremsu vƶkvi dreifist Ć­ bremsurĆ”sinni og knĆ½r Ć¾annig kjĆ”lkana sem sjĆ”lfir eru aĆ°skildir meĆ° tveimur hjĆ³lahĆ³lkum. ƞannig verĆ°ur nĆŗningur inni Ć­ tromlunni.

AthugiĆ° aĆ° trommubremsan er nƦmari fyrir hita en klossa- og diskakerfiĆ°. ƍ kraftmiklum akstri eru trommuhemlar mun Ć³virkari og hemlunarĆ¾ol er minna.

šŸ—“ļø HvenƦr Ć” aĆ° skipta um bremsutromlu?

Bremsutromla: rekstur og viĆ°hald

Bremsutromlan er eitt af Ć¾vĆ­ sem athugaĆ° er viĆ° tƦkniskoĆ°un og slithluta bĆ­lsins Ć¾Ć­ns. AĆ° meĆ°altali getur endingartĆ­mi Ć¾ess nƔư frĆ” 80 til 000 km... ViĆ° mƦlum samt meĆ° Ć¾vĆ­ aĆ° Ć¾Ćŗ skoĆ°ir og Ć¾rĆ­fur Ć¾aĆ° eftir 60 km.

AthugaĆ°u aĆ° Ć¾aĆ° aĆ° skipta um bremsutrommu er einnig hƔư akstri Ć¾Ć­num: ef Ć¾Ćŗ ert aĆ° keyra sportlegan akstursstĆ­l slitna bremsurnar Ć¾Ć­nar hraĆ°ar.

Til viĆ°bĆ³tar viĆ° rƔưleggingar framleiĆ°anda geta sum einkenni bent til Ć¾ess aĆ° kominn sĆ© tĆ­mi til aĆ° athuga bremsutromlurnar:

  • ƞĆŗ finnur hrƶkk viĆ° hemlun ;
  • ƞĆŗ tekur eftir leikur Ć¾aĆ° verĆ°ur meira og meira mikilvƦgt og Ć³venjulegt fyrir handbremsu bĆ­lsins Ć¾Ć­ns;
  • HeyrirĆ°u tĆ­pandi eĆ°a hella hljĆ³Ć° viĆ° hemlun.

šŸ” Af hverju aĆ° skipta um bremsutromlu?

Bremsutromla: rekstur og viĆ°hald

AugljĆ³slega er hemlakerfi ƶkutƦkis Ć¾Ć­ns mjƶg mikilvƦgt sem ƶryggi Ć¾itt veltur Ć” Ć¾vĆ­... GallaĆ°ir eĆ°a illa viĆ°haldnir bremsur geta sett Ć¾ig Ć­ hƦttu og skaĆ°aĆ° ƶkutƦkiĆ° Ć¾itt alvarlega.

Reyndar, ef afturbremsurnar virka ekki vel, Ć” bĆ­llinn erfitt meĆ° aĆ° hemla eĆ°a getur einfaldlega ekki stƶưvaĆ° og Ć¾etta er vĆ”tryggĆ°ur atburĆ°ur. ƞess vegna mƦlum viĆ° meĆ° aĆ° Ć¾Ćŗ rƔưfƦrir Ć¾ig viĆ° traustan vĆ©lvirkja eins fljĆ³tt og auĆ°iĆ° er ef Ć¾Ćŗ tekur eftir einkennum HS bremsutromlu.

šŸ’° HvaĆ° kostar bremsutromma?

Bremsutromla: rekstur og viĆ°hald

VerĆ° Ć” bremsutrommu innifaliĆ° milli 50 og 100 ā‚¬ aĆ° meĆ°altali, en getur lĆ­ka klifraĆ° meira eftir gerĆ°, stƦrĆ° og farartƦki Ć¾Ć­nu. ViĆ° Ć¾aĆ° bƦtist vinnukostnaĆ°ur, sem fer eftir bĆ­lskĆŗrnum. AĆ° meĆ°altali kostar Ć¾aĆ° aĆ° skipta um bremsutrommu 220 ā‚¬.

Trommubremsan er mjƶg mikilvƦgur hluti af bĆ­lnum Ć¾Ć­num Ć¾vĆ­ hĆŗn gerir bĆ­lnum Ć¾Ć­num kleift aĆ° stoppa eĆ°a hƦgja Ć” sĆ©r. ViĆ° rƔưleggjum Ć¾Ć©r aĆ° sjĆ” um innihald Ć¾eirra, Ć¾vĆ­ ƶryggi Ć¾itt veltur Ć” Ć¾vĆ­. Til aĆ° skipta um bremsutunnur bĆ½Ć°ur Vroomly Ć¾Ć©r aĆ° bera saman bestu bĆ­lskĆŗrana nĆ”lƦgt Ć¾Ć©r og veita Ć¾Ć©r bestu tilboĆ°in!

BƦta viư athugasemd