Eldsneyti úr vatni og koltvísýringi

Þýski bílaframleiðandinn Audi hefur hafið framleiðslu á gervidísil úr vatni og koltvísýringi í Dresden. Þetta dísileldsneyti er "grænt" á mörgum stigum, þar sem CO₂ fyrir ferlið kemur frá lífgasi og rafmagnið til rafgreiningar vatns kemur einnig frá "hreinum" uppsprettum.

Tæknin felur í sér rafgreiningu á vatni í vetni og súrefni við hitastig upp á XNUMX gráður á Celsíus. Að sögn Audi og samstarfsaðila er þetta stig mun skilvirkara en þær rafgreiningaraðferðir sem þekktar eru hingað til, þar sem hluti af varmaorkunni er nýttur. Á næsta stigi, í sérstökum kjarnakljúfum, hvarfast vetni við koltvísýring við háan þrýsting og háan hita. Langkeðja kolvetniseldsneyti sem kallast "Blue Crude Oil" er framleitt.

Samkvæmt framleiðanda er skilvirkni breytingaferlisins frá endurnýjanlegri raforku yfir í fljótandi eldsneyti 70%. Blue Crude gengur síðan í gegnum hreinsunarferli svipað og hráolía til að framleiða dísilolíu tilbúið til notkunar í vélar. Samkvæmt prófunum er það mjög hreint, hægt að blanda við hefðbundið dísileldsneyti og bráðum verður hægt að nota það sérstaklega.