Topp 5 þungir pallbílar árið 2022

Pallbílar eru orðnir fjölhæfur farartæki sem geta virkað vel í torfæru eins og í borg. Hins vegar, þegar kemur að þungum pallbílum, eru vörumerki með gerðir sem auka getu sína fyrir meiri afköst og hér munum við segja þér hvaða þunga pallbílar eru framúrskarandi.

Við þurfum öll risastóran vörubíl sem fer hvert sem er, dregur hvað sem er og getur borið hús í rúmi. Þungir vörubílar virka best. Burðargeta bestu þunga vörubílanna er ekki mæld í pundum, heldur tonnum.

Ford, Chevy og Ram hafa gert þunga vörubíla í áratugi og hér eru 5 bestu þungabílarnir sem þú getur keypt.

1. Ford F-250

Stórir Ford vörubílar eru það sem fyrirtækið gerir best. Við vitum öll að þetta er mest seldi farartækið í Norður-Ameríku, sem þýðir að það er frábær upphafspunktur fyrir bestu þunga vörubílana. F-250 getur einnig gengið í 1,000+ lb-ft togklúbbinn með Power Stroke dísilvél sem gerir 1,050 lb-ft togi. Auðvelt í notkun Ford Sync 4 kerfið er staðalbúnaður í flestum útfærslum og inniheldur 12 tommu snertiskjá og náttúrulega raddgreiningartækni.

Toppbúnaður Ford er Platinum, sem gerir vörubílinn jafn fallegan að innan og Navigator. Þó að það sé enginn Super Duty Raptor, þá er skjálfti. Skjálfti bætir við 25 tommu hjólum, framtengingu og sérsniðinni fjöðrun. En auðvitað verður þú að reyna mjög mikið til að finna það.

-Byrjar á: $43,280.

-Venjulegur eftirvagn: allt að 20,000 lbs

– Tog: 1,050 lb-ft með 6.7L Power Stroke Diesel

2. Ram 2500

Ram þungur vörubíll koma í fjórum stærðum, allt frá fullri stærð með venjulegum stýrishúsi og 6 feta palli til Mega Cab með 4 feta tommu palli. Þeir koma einnig í sex útfærslustigum, allt frá Tradesman vinnubílnum til Limited lúxus vörubílsins. 

Auðvitað eru þetta vinnubílar en Rem reyndi líka að gera þá þægilega. Fyrir þunga vörubíla sína býður Ram upp á fimm liða afturfjöðrun eða loftfjöðrun, sem er þekkt fyrir þægindi. Stafræni baksýnisspegillinn gerir þér kleift að sjá á bak við kerruna ef þú bætir við fjarstýrðri myndavél.

Ram er einnig fáanlegur með nýja Uconnect 5 og 12 tommu snertiskjá, Wi-Fi möguleika og 17 hátalara Harmon Kardon hljómtæki. Fyrir þá sem vilja vinna og leika sér, skoðið Power Wagon, sem er einn besti þungaflutningabíllinn utan vega.

-Byrjar á: $37,750.

-Venjulegur kerru: allt að £20,000 á

– Tog: Allt að 1,075 lb-ft með 6.7L Cummins dísilvél.

3. Chevrolet Silverado 2500HD

Chevy Silverado lítur meira út eins og vinnubíll en leikfangabíll. Eitt augnablik á stóra, breiðu grillið segir þér allt sem þú þarft að vita um restina af vörubílnum. Andrúmsloft vinnubíls kemur í gegn í farþegarýminu sem einkennist af svörtu plasti og stórum hnöppum. Ford og Ram eru með flottari innréttingar, nema þú veljir High Country innréttinguna með úrvals leðri framsætum, hita í aftursætum og auka geymslu.

Silverados eru fáanlegir með venjulegu stýrishúsi, áhafnarklefa og áhafnarklefa. Hægt er að panta nokkra tækni og akstursöryggisbúnað, en þeir eru ekki staðalbúnaður í vörubílnum. Fyrir 2022 verður Silverado fáanlegur með Multi Flex Smart afturhlið sem fellur saman og opnast á ýmsa vegu.

-Byrjar á: $39,500.

-Venjulegur eftirvagn: allt að 18,500 lbs

– Tog: 910 lb-ft með 6.6 lítra Duramax dísilolíu

4. GMC Sierra HD 2500

Sierra er fyrirtækjatvíburi Silverado og þeir deila gríðarlegum getu hans. Mismunur á valmöguleikum. Hægt er að panta Sierra með sjö tommu eða átta tommu snertiskjá, þar á meðal Apple CarPlay og Android Auto. Einnig er hægt að panta Sierra með sjálfvirkri neyðarhemlun, árekstraviðvörun fram á við og fleira.

Einnig er hægt að panta stóra vörubílinn í AT4 og Denali klæðningum, sem hver sýnir mismunandi persónuleika vörubílsins. AT4 er torfærupakki sem inniheldur rennaplötur, niðurstýringu og Rancho stillta dempara. Denali innréttingin gerir hann að einum besta þungabílnum í lúxusstíl með nánast öllum lúxusvalkostum sem GMC hefur upp á að bjóða. Eins og Chevy býður Sierra upp á MultiPro afturhlerð.

-Byrjar á: $32,495.

-Venjulegur eftirvagn: allt að 18,500 lbs

– Tog: 910 lb-ft með 6.6 lítra Duramax dísilolíu.

5. Nissan Titan HD

XD þýðir þungur skylda á Nissan-máli. Þó að flestir þekki Nissan sem framleiðanda smára vörubíla, hefur fyrirtækið tekið sig upp á undanförnum árum til að framleiða ekki aðeins Titan í fullri stærð, heldur einnig hinn þunga Titan XD. Nissan stefnir að því að smíða einn besta þungaflutningabílinn. XD er 780 pundum þyngri en Titan og er með fótlengra rúmi. Viðbótargetu hans er náð með styrktri ramma, sem og mismunadrif að aftan í atvinnuskyni og uppfærðum bremsum. 

Inni í Nissan er líka mjög gott að vera. Allir XD eru fjórhjóladrifnir. Hann er ekki eins öflugur og aðrir vörubílar í fullri stærð; það togar aðeins 11,000 pund. Og það er aðeins dýrara fyrir grunngerð en aðra stóra vörubíla. Hins vegar eru flest ökumannshjálpartæki, eins og sjálfvirk hemlun sem eru valfrjáls í öðrum vörubílum, staðalbúnaður í XD. Hann kemur í fjórum útfærslum, þar á meðal PRO-X torfæruútgáfunni og lúxus Platinum Reserve útgáfunni.

-Byrjar á: $46,380.

– Tog: 413 fet-lbs

-Venjulegur eftirvagn: allt að 11,000 lbs

**********

: