TOP 5 bílagerðir sem ekki er hættulegt að kaupa af leigubílstjórum
Flestir bílaeigendur, sérstaklega í rússneskum stórborgum, þegar þeir kaupa notaðan bíl „frá dyraþrepinu“ hafna tilvikum bíla ef saga þeirra hefur að minnsta kosti vísbendingu um að vinna í leigubíl. AvtoVzglyad vefgáttin segir hvers vegna þessi nálgun er ekki alltaf réttlætanleg.
Hvað er oftast tengt við setninguna „bíll úr leigubíl“ eða „undir leigubílstjóra“? Oftast ekkert gott. Sérstaklega, í ímyndunaraflinu, birtast til dæmis myndir af líkamsþáttum sem eru „samræmdir“ í slysum - það sem er kallað „í hring“. Eða biluð og kæruleysislega endurreist fjöðrun. Eða mikilvægasta martröð væntanlegs eiganda fyrrverandi leigubílsins er vélin og skiptingin sem hefur verið rústað í ruslið.
En ef þú „grafar“ þetta efni aðeins dýpra geturðu komist að því að sumar bílategundir sem notaðar eru til flutninga geta samt verið teknar í persónulegar eignir. Auðvitað, með forsöluathugun á tæknilegu ástandi, lagalegum hreinleika og fjarveru slyss "aftan". Við höfum valið fimm farartæki sem eru mikið notuð í leigubíla, en einingar þeirra einkennast af nokkuð mikilli lífsgetu. Það er að segja að þessar vélar munu, að öðru óbreyttu, ekki valda svo miklum vandræðum fyrir verðandi eiganda.
Þannig að í TOP-5 okkar af almennilegu leigubílabílum hvað varðar tæknilegt ástand, tekur Mercedes E-class sinn rétta sess. Þessir fólksbílar eru notaðir í VIP leigubílum. Strangt eftirlit er með tæknilegu ástandi þeirra, ökumenn þeirra eru ekki kærulausir og aka varlega. Af þessum sökum veldur tæknilegt ástand bíla við sölu, jafnvel með alvarlegum kílómetrafjölda, að jafnaði ekki verulegum kvörtunum.
Meðal tegunda leigubíla, sem hægt er að mæla með til að kaupa til einkanota, var Toyota Camry. Flestir eru búnir traustri 2ja lítra 150 hestafla bensínvél og óslítandi „sjálfskiptingu“.
Um það bil það sama má segja um Skoda Oktavia gerð með 1,6 lítra 110 hestafla vél. Í þessum bíl þarftu af og til aðeins að skipta um olíu á vélinni og skipta um slitnar fjöðrunareiningar.
Einnig eru Kia Optima 2.4 GDI AT (188 hö) og „tvíburabróðir“ hans (frá tæknilegu sjónarmiði) Hyundai Sonata 2.5 AT (180 hö). Slíkir bílar eru oft keyptir af einkaleigubílstjórum og vandlega nýttir. Við skulum gera fyrirvara um að þú ættir ekki að taka fólksbíla með 150 hestafla bensínvélum. Eins og rekstrarreynsla sýnir eru það þessar vélar sem þurfa mjög oft yfirferð þegar þær keyra 100 km.
Úr hópi "minni" fulltrúa leigubílahópsins má íhuga möguleikann á að eignast annað par af gerðum - "bræður" frá Hyundai / Kia fyrirtækinu. Þetta eru Kia Rio og Hyundai Solaris. En aðeins ef þeir eru með 1,6 lítra bensínvél undir vélarhlífinni og „sjálfskipti“ í gírkassanum.
Slíkur mótor er nokkuð áreiðanlegur og varanlegur - sérstaklega ef hann var notaður allan tímann fyrir mældar máltíðir um borgina. Og tilvist sjálfskiptingar gefur nokkra von um að bíllinn hafi enn ekki verið í eigu leigubílafyrirtækisins heldur einkaleigubílstjóra sem sá um hann og þjónaði honum vel.
