Topp 35 mest stolnu bílarnir í Rússlandi fyrir 2022

Í þessari grein munum við segja þér hvers vegna bílum er enn stolið og hvaða.

Hvers vegna bílum er stolið

Sumir rekja fjölda bílaþjófna til markaðsaðstæðna. Það er ákveðin rökfræði í þessu: Undanfarin ár hefur salan nær helmingast og nýjum bílum fækkað á götunum. En bílar á öllum aldri eru að hverfa frá réttmætum eigendum sínum. Og við seljum meira en 1,5 milljónir bíla á ári. Þetta þýðir að það er eins mikið af hugsanlegum „herfangi“ og þú vilt.

Tekjusamdráttur þjóðarinnar er góð ástæða fyrir því að lagt er hald á "stangir" og önnur tæki til ólöglegra veiða. Eftir allt saman, ásamt bílum, eru varahlutir að verða dýrari. Þar af leiðandi fer eftirspurnin eftir notuðum hlutum vaxandi. Og þegar ekki er nóg af „gjöfum“ bregðast þjófar fljótt við skortinum sem hefur skapast. Uppskriftin að góðum svefni er sú sama: veldu líkan sem er ekki vinsælt hjá þjófum. Eða tryggðu hjálminn þinn og settu upp skilvirka þjófavörn.

Heimildir til að setja saman einkunn fyrir flugræningja

Í Rússlandi eru 3 opinberar heimildir sem veita upplýsingar til að flokka þjófnað:

1. Hagstofa umferðarlögreglunnar (umferðaröryggiseftirliti ríkisins). Reynslan sýnir að 93% bifreiðaeigenda tilkynna þjófnaðinn til lögreglu. Upplýsingar um fjölda og eðli slíkra tilkynninga berast umferðarlögreglunni þar sem þær eru vandlega greindar og tekin saman almenn tölfræði um bílaþjófnað.
2. Gagnagrunnur framleiðenda þjófavarnarkerfa. Þessi fyrirtæki safna gögnum um bílaþjófnað sem hafa viðvörunarkerfi uppsett. Vinnsla upplýsinga um stolin ökutæki gerir þeim kleift að bera kennsl á galla í núverandi öryggiskerfum og leiðrétta þá í framtíðinni. Byggt á gögnum sem safnað er frá öllum leiðandi framleiðendum á markaði fyrir þjófavarnakerfi er hægt að fá nokkuð áreiðanlegar tölfræði.
3. Söfnun upplýsinga frá tryggingafélögum. Vátryggjendur halda utan um allar upplýsingar um bílaþjófnað þar sem kostnaður við tryggingar er oft í beinum tengslum við stöðu bílsins í þjófnaðareinkunn. Gögn um slík glæpi verða aðeins nægjanlega dæmigerð ef þeim er safnað frá öllum tryggingafélögum landsins.

Þjófnaðartalning

Þjófnað má reikna á tvo vegu. Í algildum tölum: á hvern hluta þess stolna á ári. Eða í hlutfallslegu tilliti, berðu saman fjölda stolna módel á ári við fjölda seldra módela og raðaðu síðan eftir prósentu þjófnaðar. Kosturinn við seinni aðferðina er að meta hættuna á að tapa eigin bíl. Ókosturinn er sá að ekki er hægt að greina á milli kynslóðaskipta og bílaþjófnaðar á þremur árum.

Okkur fannst hins vegar mikilvægara að sýna myndina hlutfallslega, því með meiri sölu eru minni líkur á að hver eigandi týni bílnum sínum, jafnvel þótt hann verði áhugaverður fyrir bílaþjófa.

Tölfræði um bílaþjófnað

Listi yfir algengustu bílamerkin í Rússlandi:

1. VAZ. Í mörg ár var mest stolið af bílum sem komu af færibandi þessa framleiðanda, því það er auðvelt að brjótast inn í þá. Að jafnaði er slíkum bílum stolið til að taka í sundur og endursölu varahluti.
2. Toyota. Nokkuð vinsælt bílamerki meðal ökumanna, þó oft sé því stolið. Nokkrir af stolnu bílunum eru seldir aftur, aðrir eru afklæddir fyrir varahluti og seldir á svörtum markaði.
3. Hyundai. Samkvæmt tölfræði hefur sala þess aukist nokkrum sinnum á undanförnum 10 árum, en bílaþjófnuðum hefur fjölgað. Sérfræðingar spá því að þessi þróun muni halda áfram á næstu 3-4 árum.
4. Kia. Bílar þessa framleiðanda eru í fjórða sæti og hafa verið í stöðunni síðan 2015.
5. Nissan. Áreiðanlegur bíll með góðu þjófavörn en sumar gerðir koma oft á óskalistann.

Tíu efstu leiðtogarnir sem eru aðlaðandi fyrir þjófa voru:

• Mazda
• Ford;
• Renault;
• Mitsubishi
• Mercedes

Að framleiða lönd með stolnum bílum

Árásarmenn sem miða að því að stela bílum sýna innlendum gerðum mikinn áhuga. LADA Priora og LADA 4×4 bílar eru viðkvæmastir fyrir bílaþjófum þar sem þeir eru ekki búnir traustum þjófavörnum.

Glæpamenn stela fúslega japönskum bílum. Hratt og meðfærilegir bílar af þekktum vörumerkjum eru alltaf eftirsóttir meðal rússneskra kaupenda. Í þremur efstu sætunum er Suður-Kórea sem framleiðir flesta stolna bíla. Það skal tekið fram ákjósanlegt verð / gæðahlutfall þeirra. Listinn yfir vinsælustu gerðirnar meðal bílaþjófa er gefinn upp í töflunni hér að neðan.

Land	Fjöldi stolna bíla	Hlutfall við heildarfjölda stolinna bíla (hlutfall)
Rússland	6 170	29,2
Japan	6078	28,8
Kóreu	4005	Nítján
ESB	3471	16,4
Bandaríkin	1 231	5,8
Postulín	157	0,7

Á lista yfir utanaðkomandi aðila eru bílaframleiðendur frá Tékklandi og Frakklandi.

Einkunn fyrir módel í Rússlandi með stærsta hlutfall þjófnaða (árið 2022)

Til að setja saman röðunina höfum við bent á söluhæstu módelin í hverjum flokki. Síðan munum við skoða tölfræðina um þjófnað af svipuðum gerðum. Og út frá þessum gögnum var hlutfall þjófnaða reiknað út. Nánari upplýsingar er að finna fyrir hvern flokk fyrir sig.

fyrirferðarlítið crossover

Það kemur ekkert á óvart í þessum þætti. Í fararbroddi er hinn síkröfuharði Toyota RAV4 - 1,13%. Þar á eftir kemur aðeins minna stolinn Mazda CX-5 (0,73%) og næst á eftir kemur hinn fljótandi Kia Sportage í Rússlandi (0,63%).

Model	Sala	Stolið	% stolið
einn.	Toyota Rav4	30 627	3. 4. 5	1,13%
2.	Mazda CX-5	22 565	165	0,73%
3.	Kia Sportage	34 370	215	0,63%
4.	hyundai tucson	22 753	141	0,62%
5.	Nissan Qashqai	25 158	146	0,58%
6.	Renault Duster	39 031	139	0,36%
7.	Nissan terrano	12 622	23	0,18%
8.	Volkswagen Tiguan	37 242	28	0,08%
9.	Reno upptekinn	25 799	7	0,03%
10.	Reno arcana	11 311	einn	0,01%

Crossover í meðalstærð

Eftir kreppuna 2008 dróst sala á Honda bílum saman og þjófnuðum fjölgaði lítillega. Þess vegna er þjófnaðarhlutfall CR-V 5,1%. Nýjustu kynslóð Kia Sorento er mun sjaldnar stolið. Það er enn framleitt fyrir markað okkar í Kaliningrad og er selt nýtt í umboðum. Athyglisvert er að arftaki þess, Sorento Prime, fylgir rétt á eftir með 0,74%.

Model	Sala	Stolið	% af fjölda rána
1.	Honda KR-V	1608	82	5,10%
2.	Kia Sorento	5648	77	1,36%
3.	Kia Sorento Prime	11 030	82	0,74%
4.	Nissan X Trail	20 915	146	0,70%
5.	Hyundai Santa Fe	11 519	77	0,67%
6.	Mitsubishi útlendingur	23 894	66	0,28%
7.	Zotier T600	764	два	0,26%
8.	Skoda Kodiak	25 069	7	0,03%

Stórir jeppar

Kínverskir flugræningjar hafa ekki áhuga á Haval H9 ennþá. Eldra jepplingurinn Grand Cherokee er hins vegar áhugaverður. Kjörsókn fór yfir fimm prósent (5,69%)! Þar á eftir kemur jafnaldra Mitsubishi Pajero með 4,73%. Og þá fyrst kemur Toyota Land Cruiser 200 með 3,96%. Árið 2017 var hlutfall þess 4,9 prósent.

Model	Sala	Stolið	% af fjölda rána
1.	Jeep Grand Cherokee	861	49	5,69%
2.	Mitsubishi pajero	1205	57	4,73%
3.	Toyota Land Cruiser 200	6940	275	3,96%
4.	Chevrolet Tahoe	529	átta	1,51%
5.	Toyota Land Cruiser Prado 150	15 146	163	1,08%
6.	Kia Mojave	887	3	0,34%

Bekkur

Sjaldgæfur fyrir Rússland flokkur þéttbýlis "compacts" var fulltrúi í Rússlandi með fjórum gerðum, þar af þrjár eru sess. Þannig eru ekki næg gögn til að byggja upp neina nákvæma en rétta rökfræði innan bekkjarins. Við getum aðeins fullyrt eina staðreynd: Fiat 500 reyndist vera sá stolnasti í þessum flokki, næst á eftir Smart og svo Kia Picanto.

B-flokkur

Samkvæmt AEB er hluti B í Rússlandi 39,8% af bílamarkaðnum. Og það sem er eftirsótt á aðalmarkaði er smám saman að færast yfir í framhaldsskólann og þaðan til flugræningjanna. Leiðtogi glæpastéttarinnar, eins og í greininni 2017, er Hyundai Solaris. Hlutdeild þeirra í fjölda þjófnaða jókst meira að segja úr 1,7% í 2%. Ástæðan er þó ekki fjölgun þjófnaða heldur samdráttur í sölu. Ef 2017 kóreskir geisladiskar seldust árið 90 munu innan við 000 seljast árið 2019.

Önnur röð innan bekkjarins hefur ekki breyst heldur. Hann ekur Kia Rio, en ólíkt Solaris hefur þjófnaðarhlutfall hans lítið breyst: 1,26% á móti 1,2% þremur árum áður. 2019 Renault Logan lokar efstu þremur mest stolnu B-tegundunum og 0,6 Lada Granta kemur í staðinn með 2017%. Svipaðar tölur fyrir Logan - 0,64% af fjölda seldra bíla, stolið árið 2019.

Model	Sala	Stolið	% þjófnaður
1.	Hyundai Solaris	58 682	1171	2,00%
2.	Kia rio	92 475	1161	1,26%
3.	Renault lógó	35 391	227	0,64%
4.	Volkswagen stöng	56 102	2. 3. 4	0,42%
5.	Renault Sandero	30 496	98	0,32%
6.	Lada Grande	135 831	365	0,27%
7.	Varaforseti Lada Largus	43 123	80	0,19%
8.	Skoda hratt	35 121	60	0,17%
9.	Lada Röntgen	28 967	14	0,05%
10.	Lada Vesta	111 459	51	0,05%

C-flokkur

Í golfflokknum, öfugt við B-flokkinn, hafa leiðtogar í fjölda þjófnaða breyst. Árið 2017 var kínverska bílnum skipt út fyrir Ford Focus. Nú hefur hann færst í fimmta sæti, í fyrsta sæti er Geely Emgrand 7. Vegna hóflegrar sölu árið 2019 var 32,69% bíla af þessari gerð stolið. Þetta er metárangur ekki bara fyrir flokkinn heldur allan bílamarkaðinn.

Mazda 3, sem eitt sinn var vinsæll meðal bílaþjófa, varð í öðru sæti. Eftir minnkandi sölu hækkaði hlutur stolinna bíla í aðeins 14%. Næst á eftir Mazda kemur Toyota Corolla með 5,84% hlutdeild. Árið 2017 urðu Skoda Octavia og Kia cee í öðru og þriðja sæti í flokknum. Hins vegar, vegna hóflegs sölumagns Japana, hefur hlutdeild þeirra í þjófnaðarhlutföllum minnkað.

Model	Sala	Stolið	% stolið
1.	Geely Emgrand 7	780	255	32,69%
2.	Mazda 3	931	131	14,07%
3.	Toyota Corolla	4684	272	5,81%
4.	Volkswagen Golf	893	50	5,60%
5.	Ford fókus	6529	362	5,54%
6.	Lifan Solano	1335	67	5,02%
7.	Kia Sid	16 203	224	1,38%
8.	Hyundai elantra	4854	43	0,89%
9.	Skoda Octavia	27 161	99	0,36%
10.	Kia cerato	14 994	40	0,27%

DE flokkar

Við ákváðum að sameina gríðarstóra D og E hlutana vegna þess að mörkin milli módela af mismunandi kynslóðum eru óskýr. Þar sem Ford Mondeo eða Skoda Superb voru einu sinni í flokki D, eru stærðir þeirra og hjólhaf í dag sambærilegt við Toyota Camry, sem venjulega er flokkaður sem flokkur E. Í raun er þessi flokkur huglægari með óskýrari mörk.

Vegna brotthvarfs Ford af Rússlandsmarkaði og fáránlegrar sölu er Ford Mondeo leiðandi hér í þjófnaði með 8,87%. Þar á eftir kemur Volkswagen Passat með 6,41%. Í efstu þremur sætunum er Subaru Legacy með 6,28%. Slík róttæk breyting stafar ekki af aukinni eftirspurn eftir stolnum Mondeo, Passat og Legacy, heldur hóflegri sölu á þessum gerðum.

Leiðtogar andstæðinga kappaksturs árið 2017 eru einnig í hættu árið 2019. Toyota Camry og Mazda 6 náðu að þessu sinni fjórða og fimmta sætið. Og aðeins Kia Optima hafnaði í níunda sæti með 0,87%.

Model	Sala	Stolið	% af fjölda rána
1.	Ford Mondeo	631	56	8,87%
2.	Volkswagen Passat	1608	103	6,41%
3.	Subaru arfleifð	207	þrettán	6,28%
4.	toyota camry	34 017	774	2,28%
5.	Mazda 6	5271	114	2,16%
6.	Subaru Outback	795	níu	1,13%
7.	Skoda frábær	1258	12	0,95%
8.	Hyundai Sonata	7247	sextíu og fimm	0,90%
9.	Kia optimum	25 707	224	0,87%
10.	Kia stinger	1415	6	0,42%

Hvaða bílar eru minnst vinsælir meðal bílaþjófa um allan heim?

Samkvæmt tölfræði, síðan 2006, hefur stolnum bílum fækkað um 13 prósent árlega. Við höfum tekið saman lista yfir þær gerðir sem minnst er á að verði stolið, svo þú getur verið rólegur ef þú átt einn af þessum bílum.

TOYOTA PRIOR

Annar blendingur á listanum okkar. Líkurnar á því að Toyota Prius veki athygli þjófa eru mjög litlar, að minnsta kosti samkvæmt tölfræði. Sem fyrsti fjöldaframleiddi tvinnbíllinn er Prius orðinn vinsælasti tvinnbíllinn á veginum og fór nýlega yfir þrjár milljónir bíla sem seldar voru um allan heim. En sagan snýst ekki um söluárangur þessarar gerðar heldur vantrausti bílaþjófa á tvinnbílum. Lestu hér að ofan til að finna út hvers vegna.

Lexus CT

Uppgötvaðu „besta“ Lexus CT okkar, upphafshybrid. CT 200h er búinn 1,8 lítra fjögurra strokka bensínvél með 98 hestöfl. og 105 Nm togi ásamt 134 hestafla rafmótor. og 153 Nm tog. Samkvæmt nýjustu tiltæku gögnum (fyrir árið 2012) voru aðeins 1 þjófnaður á hverjar 000 framleiddar einingar. Þjófar hafa greinilega sömu afsakanir fyrir því að stela ekki tvinnbíl og venjulegt fólk fyrir að kaupa ekki. Þú getur lesið meira um þessar afsakanir hér.

INFINITI EX35

Næstur á listanum er Infiniti EX35. Þessi gerð er búin 3,5 lítra V-6 vél sem skilar 297 hestöflum. Infiniti EX35 er fyrsti framleiðslubíllinn til að bjóða upp á „Around View Monitor“ (AVD), samþættan valkost sem notar litlar myndavélar að framan, hlið og aftan til að gefa ökumanni víðsýni yfir bílinn þegar hann leggur.

HYUNDAI VERACRUZE

Hyundai Veracruz er í fjórða sæti á lista yfir minnst stolnu bíla heims og er eini kóreska framleiddi bíllinn á topp tíu. Framleiðslu á crossover lauk árið 2011, Hyundai leysti hann af hólmi fyrir nýjan Santa Fe, sem rúmar nú sjö farþega með þægilegum hætti. Hvort þessi nýjung mun finna viðbrögð í hjörtum þjófa mun tíminn leiða í ljós. Við bjóðum þér að kynna þér þennan nýja bíl í greininni: Hyundai Santa Fe vs. Nissan Pathfinder.

SUBARU FORESTER

Subaru Forester er í sjötta sæti á lista okkar yfir mest stolnu bílana á þessu ári með þjófnaðartíðni upp á 0,1 á hverjar 1 framleiddar einingar árið 000. Fjórða kynslóð Forester 2011 markaði umskipti frá hefðbundnum smábíl í jeppa. Já, Forester hefur þróast í gegnum árin og nú erum við með millistærð crossover.

MAZDA MIATA

Í níunda sæti á listanum yfir minnst stolnu bíla er hinn vinsæli Mazda MX-5 Miata sportbíll, framhreyfil, afturhjóladrifinn tveggja sæta léttur roadster. Miata 2011 er hluti af þriðju kynslóð tegunda sem kom á markað árið 2006. Miata aðdáendur hlakka til frumraunarinnar á næstu kynslóð módelsins sem Alfa Romeo er að vinna að núna. Hvað gerði þetta líkan svona fræga meðal bílaþjófa er giska á.

VOLVO XC60

Það er kannski ekki frétt að Volvo bílar séu taldir öruggastir, en nú er óhætt að fullyrða að bílum þess sé minnst stolið af öllum. Í fimm efstu sætunum okkar er 60 XC2010 módelið frá sænska framleiðandanum. Volvo gerði nýlega minniháttar uppfærslu á 60 XC2014 sem endurhannaði krossbílinn lítillega en hélt sömu 3,2 hestafla 240 lítra sex strokka vélinni undir húddinu. Sportlegri T6 gerðin er fáanleg með 325 hestafla 3,0 lítra túrbóvél.

Áhættulausustu gerðir

Hvernig þjófnaður gerist

Í flestum tilfellum er þjófnaður vegna vanrækslu eiganda bílsins. Það er sjaldgæft að bílaþjófur sé með góðan búnað sem getur sett viðvörun af stað.

Mjög oft á sér stað þjófnaður á banalasta hátt:

1. Glæpamenn nýta sér tapið á árvekni. Algengustu þjófnaðir eru á bensínstöðvum þar sem ökumenn skilja bílinn oft eftir ólæstan og sumir slökkva ekki einu sinni á vélinni. Það eina sem árásarmaðurinn þarf að gera er að ná gasbyssu upp úr tankinum og hlaupa á móti þér;
2. Tap á árvekni. Eftir að glæpamennirnir hafa borið kennsl á bílinn sem þeir sáu hengja þeir dósina til dæmis á hljóðdeyfirinn eða inni í hjólskálinni. Margir hengja einhverskonar byrði sem vegur 500-700 grömm á hjólið. Þetta gefur til kynna að hjólið sé skrúfað af. Eftir að hafa komið bílnum af stað hefja ræningjarnir eftirför. Um leið og mótorhjólamaðurinn stoppar til að athuga hvort bilun sé biluð er bílnum strax stolið;
3. Ofbeldislegur bílþjófnaður. Í þessu tilfelli er þér einfaldlega hent út úr bílnum og skilinn eftir í honum. Í þessu tilviki ganga ræningjarnir að jafnaði nógu langt til að hringja í lögregluna, skrifa skýrslu og gera annað til að ná glæpamanninum;
4. Bílþjófnaður með kóðabrjóti. Vandaðir bílaþjófar eiga slík tæki. Ferlið er mjög einfalt: árásarmennirnir bíða eftir því að fórnarlambið kveiki á bílviðvöruninni. Á þessum tíma er kóðinn tekinn af lyklaborðinu til viðvörunareiningarinnar. Þetta gefur glæpamönnum frelsi til athafna. Það eina sem þeir þurfa að gera er að ýta á takka og opna bílinn sinn;
5. Bílaþjófnaður. Ein algengasta tegund þjófnaðar, því enginn mun halda að bílnum sem merkir dráttinn hafi verið stolið. Jafnvel þó svo sé þá kemur fyrst upp í hugann að draga bílinn vegna ófullnægjandi bílastæða. Flestar viðvaranir bjarga þér ekki frá þessu þar sem höggneminn virkar ekki í þessu tilfelli.

Eins og þú sérð eru margar leiðir til að stela. Að auki sitja þjófar ekki kyrrir og bæta aðferðir sínar á hverjum degi. Það er mjög erfitt að koma í veg fyrir að bíl sé stolið ef glæpamenn hafa þegar skotmark og komið honum af stað.

Atvinnubílaþjófar geta stolið vel vörðum nútímabíl á 5-10 mínútum. Flestir þjófnaður er tæknilegs eðlis, það er að segja með sérstökum rafrænum og vélrænum aðferðum, segja sérfræðingar. „Nýlega, fyrir bíla með lyklalaust innkeyrslu, var það gengi, þ.e. lengja svið hefðbundins takka. Þegar um er að ræða bíla með venjulega lykla þýðir þetta að brjóta lásinn með hjálp mjög áreiðanlegra „möppna“ og skrifa aukalykil inn í minnið á venjulegu ræsibúnaðinum. - segir Alexey Kurchanov, forstöðumaður fyrirtækisins fyrir uppsetningu á immobilizers Ugona.net.

Eftir að bílnum er stolið endar hann í gryfju, þar sem hann er athugaður með tilliti til pöddu og leiðarljósa, og síðan á verkstæði til að undirbúa undirbúning fyrir sölu. Að jafnaði fara bílar frá Moskvu til svæðanna. Annar valkostur er greining. Gamlir bílar eru venjulega notaðir í varahluti. Kostnaður við varahluti fyrir notaða erlenda bíla í úrvalsflokknum er ekki lægri en fyrir nýjar gerðir sem eru í sæmilegri eftirspurn, þar á meðal notaðar.

Hvernig á að vernda bílinn þinn gegn þjófnaði

Til að draga úr líkum á bílþjófnaði getur eigandi ökutækisins:

• setja upp viðvörunarkerfi (en þessi ráðstöfun er ekki sú árangursríkasta, þar sem flugræningjarnir hafa lært hvernig á að brjótast inn í nýjustu öryggiskerfin);
• notaðu leyndarmál (án þess að virkja leynihnappinn mun bíllinn ekki fara neitt);
• opnaðu ræsibúnaðinn (tækið leyfir þér ekki að ræsa vélina);
• útbúa ökutækið með sendi (GPS);
• notaðu þjófavarnarlása (festir á gírkassa eða stýri);
• Notaðu airbrush þætti á bílinn: teikningar, skraut (þetta gerir þér kleift að bera kennsl á bílinn fljótt og finna hann meðal "stolna").

Til að draga úr hættu á misnotkun á lausafé nægir eigandinn að aka bílnum að bílskúrnum eða skilja hann eftir á vöktuðu bílastæði.

Önnur leið til að verjast bílþjófnaði er alhliða tryggingarskírteini. En ekki uppfylla öll fyrirtæki samningsskyldur sínar með því að vanmeta tjónið vísvitandi. Réttlætið verður að endurheimta fyrir dómstólum. Tölfræði sýnir að tryggingafélagið greiðir tjónþola peningabætur sem eru ekki hærri en 80% af verðmæti ökutækis (að meðtöldum afskriftum).

Til þess að verða ekki fórnarlamb bílaþjófnaðar ættir þú að nota sem mesta vernd.

Hjálmur í vinsælum fyrirtækjum

• Ingosstrakh
• Alfa tryggingar
• biðja
• Endurreisn
• Tinkoff, auðvitað

Hjálmur fyrir vinsæla bíla

• Kia rio
• Hyundai kreta
• Volkswagen stöng
• Hyundai Solaris
• Toyota Rav4

Dýrara þýðir ekki öruggara

Í síðasta mánuði birti Al-Russian Union of Insurers (VSS) einkunn bíla hvað varðar vernd gegn þjófnaði. Einkunnin var sett saman samkvæmt þremur forsendum: hversu varinn bíllinn er gegn bilun (250 stig), fyrir óleyfilegri gangsetningu og hreyfingu vélarinnar (475 stig) og fyrir því að búa til afrit af lykli og breyta lykil-, yfirbyggingar- og undirvagnsnúmerum (225 stig) ).

Mest varinn fyrir þjófnaði, samkvæmt BCC, var Range Rover (740 stig) og Renault Duster var neðst á listanum (397 stig).

Það athyglisverðasta er að öryggisframmistaða bíls er ekki alltaf í samræmi við kostnað hans. Sem dæmi má nefna að hinn sparneytni Kia Rio fékk 577 stig en Toyota Land Cruiser 200 jepplingurinn 545 stig. Skoda Rapid með 586 stig vann Toyota RAV 4 með 529 stig, þrátt fyrir að fyrsti bíllinn kosti næstum helmingi meira en sá síðari.

Hins vegar eru ekki allir sérfræðingar í iðnaði sammála ofangreindum áætlunum. Raunhæf gildi eru að miklu leyti háð búnaði ökutækisins. Til dæmis ef hann er búinn aðgengiskerfi (þegar bíllinn er ólæstur án lykils og ræstur með takka á mælaborðinu) aukast líkurnar á þjófnaði margfalt. Með sjaldgæfum undantekningum er hægt að opna þessar vélar á nokkrum sekúndum, en það sama er ekki hægt að segja um snertilausar gerðir.

Myndband: þjófnaðarvörn fyrir bíl