Topp 10 notaðir ís- og snjóbílar

Þökk sé XNUMXWD kerfinu eru þessir notaðu vörubílar tilbúnir til að takast á við hálku af völdum snjós eða ís á götum.

La temporada invernal es una de las más complicadas para los automovilistas, es por eso que muchos conductores optan por tener en su garaje camionetas aptas para todo tipo de terreno, en especial para carreteras cubiertas con nieve o hielo.

Hins vegar getur verið ansi dýrt að kaupa nýjan vörubíl, þess vegna segjum við þér hér hverjir eru 10 notaðir vörubílar árgerð 2018 sem þú getur fengið og sem mun gefa þér nokkuð áreiðanlega frammistöðu á snjóþungu eða hálku og almennt á landslagi. . hált

10. Honda Ridgeline 2018

2018 Honda Ridgeline er með staðlað snjallt togstjórnunarkerfi með snjósértækum stillingum fyrir fram- og fjórhjóladrifnar gerðir. Fjórhjóladrifna Ridgeline býður einnig upp á „Leðju“ og „Sand“ stillingar.

Hvað annað góðgæti varðar í köldu veðri, þá er Ridgeline að finna með hita í framsætum, hita í stýri og hefðbundinni baksýnismyndavél. Ridgeline er knúin 6 hestafla V280 vél og Apple CarPlay og Apple CarPlay eru einnig valfrjálsir.

9. Ford F-150 2018

150 Ford F-2018 er einn besti snjó- og klakabíllinn í fullri stærð. Lokabónusinn er valfrjáls 10 gíra sjálfskipting með fimm akstursstillingum sem ökumaður getur valið.

Það þarf varla að taka það fram að það er „snjór/blautur“ á meðal þeirra, en það er líka „venjuleg“ stilling í blöndunni, sem og þrjár stillingar fyrir hámarks sparneytni, hámarksafköst eða erfitt að draga og draga. Gírkassinn er staðalbúnaður með 6 lítra V2.7 EcoBoost vél. Bættu tæknina með tiltækum úrræðum eins og farsíma Wi-Fi heitum reit.

8. Chevrolet Silverado 2018

Ólíkt bestu snjó- og ísbílunum með fjölstillingar drifkerfi, þá treystir Chevrolet Silverado 2018 á rafrænan læsandi mismunadrif að aftan fyrir verulegan grip. Samkvæmt Chevy gefur þetta vörubílnum það auka grip sem hann þarf til að „komast í gegnum erfiðasta landslag með því að halda afturhjólunum á hreyfingu saman“ (í stað þess að vera sjálfstætt). Einnig, þótt þessi mismunadrif sé staðalbúnaður fyrir afturhjóladrifnar gerðir, geta eigendur parað hann við fjórhjóladrif til að fá meira grip.

Silverado býður upp á hita í sætum, hita í stýri og upphitaða útispegla. Eins og fyrir nýjustu tækni í greininni, Chevy býður upp á venjulegan farsíma Wi-Fi heitan reit og snjallsímasamþættingu við Apple Car Play.

7. Chevrolet Colorado 2018

Í sumum tilfellum eru bestu snjó- og ísbílarnir sömu gerðir sem hannaðir eru fyrir afkastamikla utanvegaakstur. 2018 Chevrolet Colorado, til dæmis, er með hefðbundnu gripstýringarkerfi á öllum hraða sem er sérstaklega hannað til að viðhalda gripi í snjó eða blautum aðstæðum. Hins vegar er ZRZ líkanið það hæfasta í línunni.

Colorado ZRZ er hannaður fyrir allt frá grjótskriði til eyðimerkurkappaksturs, og er einnig með tveggja tommu jarðhæð til að halda þér fyrir ofan hvítu, breiðari fram- og aftari teinana fyrir stöðugri ferð og býður upp á læsanlegan mismunadrif að framan og aftan (þegar hann er búinn með ) með fjórhjóladrifi). Að sjálfsögðu merkir Colorado sömu reitina um staðlaða tengingu og aukahitunartækni og stóri bróðir hans.

6. Toyota Tundra 2018

Toyota Tundra 2018 ræður við hálku á margvíslegan hátt. Afturhjóladrifnar gerðir eru með hefðbundinn sjálfvirkan mismunadrif með takmarkaðan miði sem hluti af gripstýringarkerfum þeirra. Fjórhjóladrifsútfærslur eru með A-TRAC virka spólvörn Toyota. A-TRAC sjálft er með fjölstillingarstýringu til að tryggja að gripstillingar Tundra passi við viðeigandi aðstæður á vegum eða slóðum.

Það kemur ekki á óvart að Tundra í fullri stærð getur fyllt út innihaldslistann með hitaeiningum fyrir sætin og ytri spegla, þó einkennilega sé ekki fyrir stýrið. Hann býður einnig upp á staðlaða öryggistækni eins og sjálfvirka neyðarhemlun, greiningu gangandi vegfarenda, aðlagandi hraðastilli og akreinarviðvörun.

5. Toyota Tacoma 2017

Tacoma er stutt af traustu orðspori fyrir frammistöðu utan vega og tekur hlutina á næsta stig með TRD Pro útgáfu sinni sem var þróuð fyrir ósveigjanlega upplifun utan vega. En það þýðir að það eru engar fórnir þegar það er slydda eða snjór á veginum heldur, sérstaklega þar sem vörubíllinn er búinn Kevlar-styrktum alhliða dekkjum, sjálfvirkum mismunadrif með takmarkaðri mið, hita í framsætum og jafnvel LED þokuljósum til að skera niður. í gegnum snjóbylur.

Til að höfða til tæknisinnaðra viðskiptavina hefur Tacoma TRD Pro einnig staðlaða eiginleika eins og baksýnismyndavél, blindpunktaskjá, viðvörun um þverumferð að aftan, 6.1 tommu snertiskjár upplýsinga- og afþreyingarskjár og leiðsögukerfi sem byggir á appi.

4. Nissan Titan XD 2017

Sem dísilvalkostur, 2017 Nissan Titan XD sker sig úr að því leyti að hann er ekki aðeins með einu V8 túrbódísilvél flokksins (með 310 hestöfl og 555 lb-ft togi), heldur er einnig hægt að stilla hann með afkastamikilli vél. fjórhjóladrifskerfi fyrir bætt grip.

Mismunadrif að framan og aftan, ný millifærslukassi frá 2017 og mismunadrifsmismunadrif með takmörkuðum sleða eru staðalbúnaður, sem og samkeppnishæfir tæknieiginleikar, þar á meðal brekkuaðstoð og brekkustartaðstoð.

Annar ávinningur fyrir fólk sem hatar kalt veður er að Titan býður upp á hitun fyrir bæði fram- og aftursætin og hægt er að para þennan upphitunareiginleika við leður- og klútsæti til að auka hagkvæmni.

3. Ram 1500 Rebel 2018

Mesta torfæruútgáfan af 1500 RAM 2018 er Rebel líkanið, sem sameinar 33 tommu dekk og 1 tommu verksmiðjulyftubúnað fyrir 10.3 tommu hæð. Með þessari hæð frá jörðu, fjórhjóladrifi og sjálflæsandi mismunadrif að aftan getur lyftarinn sloppið úr vandræðum við margs konar veðurskilyrði í vetur.

Rebel inniheldur einnig nýjustu samþættingartækni snjallsíma, þökk sé upplýsinga- og afþreyingarkerfi sem inniheldur 8.4 tommu snertiskjá með Android Auto og Apple CarPlay. Dæmigert þrennt af upphitunareiginleikum er einnig fáanlegt til að hita sæti, stýri og ytri spegla.

2. GMC Sierra 2018

2018 GMC Sierra býður upp á einstaka gerð fyrir krefjandi vegyfirborð. Í Professional Grade vörumerkinu er það Sierra All Terrain X með Goodyear Wrangler DuraTrac dekkjum, fjórhjóladrifi með Autotrac tveggja gíra millifærsluhylki og, fyrir hefðbundnari torfæruævintýri, slóða-tilbúin fjöðrun með monotube dempara. .

Sem vara GMC geta ökumenn Sierra All Terrain X einnig notið lúxussnertinga eins og hita í sætum, hita í stýri og upphituðum utanspeglum. Vörubíllinn hefur einnig GM forskot með hefðbundinni tengitækni sem nær til farsíma Wi-Fi heita reitsins, Android Auto og Apple CarPlay.

1. 2018 GMC Canyon

Meðalstærð 2018 GMC Canyon er fáanleg með flestum sömu fríðindum og Sierra, sem fær sömu viðurkenningu og einn besti vörubíllinn fyrir snjó og ís. Til að vera nákvæmur kemur Canyon með sinn eigin All Terrain X pakka fyrir Wrangler DuraTrac dekk, sjálfvirkan mismunadrif, venjulegt tveggja gíra millifærsluhús, hita í sætum, upphitaða ytri spegla og hita í stýri.

Stöðluð háþróuð tengitækni er samþætt farsíma Wi-Fi heitum reit og Apple CarPlay. Gljúfrið (ásamt Sierra, Chevy Silverado og Colorado) fær einnig öryggistækni GM eins og árekstraviðvörun fram, lághraða sjálfvirka framhemlun og aðstoð við akrein.

*********

:

-

-